工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 陈欢 B D9W-mF
日前，由在汉央企中铁大桥局承建的马来西亚沙捞越州沿海大道D2B标段鲁巴跨海大桥迎来重大工程节点，经过8个小时的连续奋战，大桥主墩首根试验钻孔桩顺利灌注完成，为后续海上钻孔灌注桩施工奠定了坚实基础。 Ylll4w62N
本次灌注完成的为大桥主墩25号墩首根试验钻孔桩，共灌注混凝土416立方米，采用水上混凝土生产平台浇筑方式。据了解，该水上混凝土生产平台由项目团队自主研发，为移动式水上混凝土生产平台，可在海上移动作业。平台配备了两台HZS120型搅拌机，理论上每小时最高可以生产混凝土120方，是马来西亚目前最大生产能力的水上混凝土生产平台。 BYrj#n5
为确保首根试验桩顺利灌注，项目部提前筹划，多次召开专题生产会和技术研讨会，不断优化人员组织和施工方案，克服新冠肺炎疫情、高温酷热、风急浪高等诸多困难，攻坚多个技术难题，顺利完成海上67米超长钢护筒插打、钻孔入岩12米、86米超长钢筋笼下放等工作，展现了中铁大桥局“跨越天堑、超越自我”的精神风貌。 gz-}nCSi
据悉，鲁巴跨海大桥全长4844米，是马来西亚沙捞越州沿海大道项目重点工程之一，也是马来西亚在建的最大单体桥梁项目。项目建成后，将成为东马第一长桥，与现有的婆罗州大道连汇贯通，结束两岸人民靠轮渡往来的历史，有效提升地区交通基础设施发展水平，便利人员物资往来，改善地域交通格局，对推动区域一体化和经济发展具有重大意义。 Y+ syc dq
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