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兰花包装制品有限公司：手动液压叉车减负记
手动液压叉车减负记 ◎宗吾 张丽 “瞧！手动液压叉车减负后，体积和重量减了不少，动力却未减分毫，可见鱼和熊掌也可以兼得。”
“是呀，叉车减负后使用起来轻松多了。原来运送一卷编织筒布需要6分钟，现在只需要2分钟就好了。”
“一次巡查解决了叉车使用费时费力的难题，为董事长点赞。”
……
近日，山西兰花包装制品有限公司技术人员创新改造的手动液压叉车在涂塑车间投入使用后，职工们纷纷夸赞道。
手动液压叉车是一种高起升装卸和短距离运输两用车，是该公司涂塑车间运输编织筒布的主要工具。编织筒布是涂膜机运作过程中所需的材料，每卷重达300公斤，便使用电动单梁起重机作为起吊运输编织筒布的工具。但是，电动单梁起重机承重横梁跨度较大，使用环境特殊，一旦发生故障，很有可能给企业造成重大的经济损失甚至危及到操作人员的人身安全，便改用手动液压叉车来替代电动单梁起重机。由于手动液压叉车的货叉较短，不能完全进入编织筒布的底部，因此在确保安全的前提下，技术人员在原有货叉长度的基础上，加焊一段槽钢将货叉加长1.2米。为避免叉车因货叉加长重心发生偏移导致其失衡倾倒，便在叉车手推液压部位增加了100公斤的配重，使其保持平衡。“这样一来，满足了手动液压叉车运输编织筒布的工作需要，解决了其自身平衡的问题，有效地保障了职工操作安全。但是，随着叉车自身重量的增加，职工操作起来费时费力，尤其是在酷暑天，一番操作下来，汗水把衣服都湿透了。”该车间生产组组长赵晋刚如是说。
今年4月初，该公司董事长陈江峰在涂塑车间巡检时，看到涂膜工费力地操控着手动液压叉车来运输编织筒布，便再也坐不住了：一定要想办法将手动液压叉车改制一下，让它使用起来更省劲些。为掌握第一手资料，他多次到现场观察，研究手动液压叉车的构造和原理，与操作人员讨论日常操作中遇到的一些问题，并将问题整理汇总后交给生产科，生产科立即成立了以安全环保科科长李宗财为组长的技术攻关小组，围绕“手动液压叉车的减负改造”进行技术攻关。
该从哪儿入手呢？李宗财带领攻关小组成员到工作现场观察手动液压叉车的使用情况，对叉车进行技术“号脉”，通过查阅叉车的设计说明书，测量货叉尺寸，并进行测试论证，确定了“用钢板自制斜坡，解决叉车货叉不能进入编织筒布底部的问题；加大前端手推液压部位底部滚轮，使底盘框架与斜坡产生滑动空间”的改制方案。方案确定后，他们找来钢板、钢管、角铁等材料，用钢板自制一个1米见方的斜坡，钢板斜坡底部用角铁、钢管进行支撑加固，让斜坡与涂膜机收卷部位实现无缝对接，直接装卸编织筒布。由于坡度的增加，叉车底部主框架与斜坡没有滑动空间，叉车无法来回移动，他们又将叉车前端手推液压底部的滚轮增大，使叉车的底盘比原来提高了2.5厘米。“这就相当于将小轿车的底盘升级改造为越野车的底盘，底盘高度提高后，爬坡能力自然就提升了。”李宗财解释说。
该公司生产副科长缑建亮是此次手动液压叉车减负改造的实施者之一，提起改造的过程，简直有说不完的故事：“当手动液压叉车不能完全进入编织筒布底部、底盘框架与斜坡没有滑动空间的问题解决后，我们发现货叉长度可以再适当缩短一些。通过多次修改、反复尝试，在不断缩短货叉长度的同时，将叉车液压部位的配重由原来的300公斤一点一点地减至现在的200公斤，终于成功地使其达到平衡操作的状态。”
手动液压叉车减负改造完成后，降低了操作工的劳动强度，提高了运输编织筒布的工作效率。“现在，操作人员使用手动液压叉车2分钟就可以轻松自如地完成一卷编织筒布的运输工作，再也不用一次次汗湿衣衫了。”缑建亮说着，脸上溢满了欣慰和自信。
图1：手动液压叉车减负改造后，货叉可轻松进入编织筒布底部
图2：职工用减负改造后的手动液压叉车运输编织筒布
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