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主题 : 武汉地铁19号线全力冲刺全线洞通
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乔吉奎
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楼主 发表于: 2023-02-04  

武汉地铁19号线全力冲刺全线洞通

武汉地铁19号线全力冲刺全线洞通 hiT9H5 6 >  
工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 曾斯 袁永华 邱淋淋 :hi$}xHa  
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2月1日,武汉地铁19号线武汉站设备人员吕江松扫描盾构龙门吊限位器二维码进入“设备卫士”系统,并拍摄设备运行状态上传系统后台进行分析,实现设备安全管理 bwT"$Ee  
武汉地铁19号线全长约23.3公里,共设车站7座,全为地下站,目前,车站主体结构完工5个;盾构区间单线区间12个,其中6个贯通,6个正在掘进。线路经过洪山区、青山区、东湖风景区、东湖高新区4个区,建成通车后将有力提高武汉站、空港枢纽集散能力,加强武汉新城的交通可达性,提升东湖高新区轨道网连通性,构建城市东部轨道网快速通道。 &8.z$}m  
2月1日,武汉地铁19号线武汉站至风井区间,作业人员对右线盾构机进行始发前的最后检查 l!Nvn$h m  
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武汉地铁19号线全长约23.3公里,共设车站7座,全为地下站,目前,车站主体结构完工5个;盾构区间单线区间12个,其中6个贯通,6个正在掘进。线路经过洪山区、青山区、东湖风景区、东湖高新区4个区,建成通车后将有力提高武汉站、空港枢纽集散能力,加强武汉新城的交通可达性,提升东湖高新区轨道网连通性,构建城市东部轨道网快速通道。 /}[zA@  
2月1日,武汉地铁19号线武汉站至风井区间,作业人员对右线盾构机进行始发前的最后检查。 ..]B9M.  
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武汉地铁19号线全长约23.3公里,共设车站7座,全为地下站,目前,车站主体结构完工5个;盾构区间单线区间12个,其中6个贯通,6个正在掘进。线路经过洪山区、青山区、东湖风景区、东湖高新区4个区,建成通车后将有力提高武汉站、空港枢纽集散能力,加强武汉新城的交通可达性,提升东湖高新区轨道网连通性,构建城市东部轨道网快速通道。 b<48#Qy~l  
2月1日上午10点58分,武汉地铁19号线武汉站至风井区间右线盾构机顺利始发,这也是该线最后一台始发的盾构机。 ,\Z8*Jr3Q  
武汉地铁19号线全长约23.3公里,共设车站7座,全为地下站,目前,车站主体结构完工5个;盾构区间单线区间12个,其中6个贯通,6个正在掘进。线路经过洪山区、青山区、东湖风景区、东湖高新区4个区,建成通车后将有力提高武汉站、空港枢纽集散能力,加强武汉新城的交通可达性,提升东湖高新区轨道网连通性,构建城市东部轨道网快速通道。 Lp~c  
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