袁亮的管道巡护日志
“1月21日,除夕,上午8点出发巡护青东5海油陆采平台至进海路门禁段集输管线,中午1点返回,检测牺牲阳极防护桩20个,扶正进海路警示牌2根,路面有浮冰已清理。”在胜利油田石油开发中心青东采油
管理区生产指挥中心经理袁亮的工作日志本上,详细的记录着一天的工作。
在他脚下,黑色油龙正通过青东5集输“大动脉”呼啸着从海中孤岛向陆岸终端站奔流而去。
“巡线工作不是简简单单的看看管线,我们每天会接触到很多人,也有很多事情要做,也会遇到许许多多的波折,所以,我就想把每天发生的事记录下来。”合上手中的日志本,袁亮抬起头说道,“到今年,这本日志我已经记了7年,本子也换了4个了。”
与袁亮的交谈中得知,青东5集输管线跨海穿河,地理
环境复杂
特殊,再加上冬季降雪、夏季暴雨与频发的风暴潮等极端恶劣
天气,给每天的巡检工作造成很大的困难。
“我们的
任务就是做好管线的巡护工作,不论外在条件多么困难,我们都必须及时将问题排查出来,不能留下
安全隐患。”面对困难,袁亮的语气中没有退缩。
春节假期期间,一场风暴潮来势汹汹,而对于巡检人员来说,风暴潮来临前后是管道线路巡检的“规定动作”更是“关键期”之一。
袁亮和他的同事们加足了马力,始终坚守在工作
岗位上,认真履职、精益求精,用心保护着脚下青东5集输“大动脉”。
“风暴潮来临前的巡检工作量非常大,在完成日常巡检工作的同时还要对管线壁厚进行全程检测,杜绝海上溢油事故的发生。”走在往日熟悉的进海路上,袁亮与巡护工谭霄背着超声波仪器为青东5集输管线拍摄“CT”,每到一个错车台管线拐点的位置都要反复
检查,生怕错过一个安全隐患。
“15号至16号错车台路段,进海路沉降,集输管线易穿孔,管线壁厚不得低于7毫米。”由于风暴潮期间海上环境恶劣,一旦发生管线泄露后果将不堪设想,在袁亮的日志本上,清晰的记录着每一个重要节点的安全隐患、巡检重点以及应对措施。
“不仅要巡查好管线,还要及时劝退闯入进海路的游客。”谭霄苦笑着说,青东5海油陆采平台作为油田生态开发的名片,位处渤海湾畔,景色优美,许多游客初来乍到总是误将进海路当成旅游观光的景点,节假日期间尤甚。为此,在日志本的扉页中袁亮特意夹带了一张《管道安全注意事项》,便于向往来游客宣贯油田生产区域管理规定和管道安全
知识,翻到纸的背面则是一幅袁亮手绘的路线图,清晰的标明了青东5平台临近景点的路线。
“管线巡护是一项常态化工作,不管是重要节点,还是风吹雨打,都要在日常巡护中坚持早计划、早检查、早发现、早整改,确保巡检工作稳中有进,做到安全输原油,防控无死角。”袁亮对工作充满了热情。
“集输管道通球检测顺利完成,向周边渔民和游客宣贯海上集输管道安全知识,修复管线牺牲阳极防护桩......”翻开袁亮的管道巡护日志,上面记录着他们点点滴滴的故事。
“到退休后,这些故事翻阅起来也有一份乐趣在里面。”说起这些工作日志,袁亮的脸上满是欣慰。
通讯员 高慧 周小滨 18505466516
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