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主题 : 胜利油田石油开发中心青东采油管理区:袁亮的管道巡护日志
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楼主 发表于: 2023-02-09  

胜利油田石油开发中心青东采油管理区:袁亮的管道巡护日志

袁亮的管道巡护日志

“1月21日,除夕,上午8点出发巡护青东5海油陆采平台至进海路门禁段集输管线,中午1点返回,检测牺牲阳极防护桩20个,扶正进海路警示牌2根,路面有浮冰已清理。”在胜利油田石油开发中心青东采油管理区生产指挥中心经理袁亮的工作日志本上,详细的记录着一天的工作。

在他脚下,黑色油龙正通过青东5集输“大动脉”呼啸着从海中孤岛向陆岸终端站奔流而去。

“巡线工作不是简简单单的看看管线,我们每天会接触到很多人,也有很多事情要做,也会遇到许许多多的波折,所以,我就想把每天发生的事记录下来。”合上手中的日志本,袁亮抬起头说道,“到今年,这本日志我已经记了7年,本子也换了4个了。”

与袁亮的交谈中得知,青东5集输管线跨海穿河,地理环境复杂特殊,再加上冬季降雪、夏季暴雨与频发的风暴潮等极端恶劣天气,给每天的巡检工作造成很大的困难。

“我们的任务就是做好管线的巡护工作,不论外在条件多么困难,我们都必须及时将问题排查出来,不能留下安全隐患。”面对困难,袁亮的语气中没有退缩。

春节假期期间,一场风暴潮来势汹汹,而对于巡检人员来说,风暴潮来临前后是管道线路巡检的“规定动作”更是“关键期”之一。

袁亮和他的同事们加足了马力,始终坚守在工作岗位上,认真履职、精益求精,用心保护着脚下青东5集输“大动脉”。

“风暴潮来临前的巡检工作量非常大,在完成日常巡检工作的同时还要对管线壁厚进行全程检测,杜绝海上溢油事故的发生。”走在往日熟悉的进海路上,袁亮与巡护工谭霄背着超声波仪器为青东5集输管线拍摄“CT”,每到一个错车台管线拐点的位置都要反复检查,生怕错过一个安全隐患。

“15号至16号错车台路段,进海路沉降,集输管线易穿孔,管线壁厚不得低于7毫米。”由于风暴潮期间海上环境恶劣,一旦发生管线泄露后果将不堪设想,在袁亮的日志本上,清晰的记录着每一个重要节点的安全隐患、巡检重点以及应对措施。

“不仅要巡查好管线,还要及时劝退闯入进海路的游客。”谭霄苦笑着说,青东5海油陆采平台作为油田生态开发的名片,位处渤海湾畔,景色优美,许多游客初来乍到总是误将进海路当成旅游观光的景点,节假日期间尤甚。为此,在日志本的扉页中袁亮特意夹带了一张《管道安全注意事项》,便于向往来游客宣贯油田生产区域管理规定和管道安全知识,翻到纸的背面则是一幅袁亮手绘的路线图,清晰的标明了青东5平台临近景点的路线。

“管线巡护是一项常态化工作,不管是重要节点,还是风吹雨打,都要在日常巡护中坚持早计划、早检查、早发现、早整改,确保巡检工作稳中有进,做到安全输原油,防控无死角。”袁亮对工作充满了热情。

“集输管道通球检测顺利完成,向周边渔民和游客宣贯海上集输管道安全知识,修复管线牺牲阳极防护桩......”翻开袁亮的管道巡护日志,上面记录着他们点点滴滴的故事。

“到退休后,这些故事翻阅起来也有一份乐趣在里面。”说起这些工作日志,袁亮的脸上满是欣慰。



通讯员 高慧 周小滨  18505466516
[ 此帖被sykfzx在2023-02-09 09:29重新编辑 ]
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