班组创新工作室成为班组的“智囊”（修改稿）

                                                     黄勇     8 ;y N  
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班组“创新工作室”，这个在几年前还让南昌电务段赣州信号工区的伙计们觉得非常陌生名字，如今却已经成为班组的“智囊”，但凡遇有棘手的技术课题，只要在创新工作室里琢磨上几天，总是能收获意想不到的效果。 -/*-e /+b  
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从班组成员为了提高信号设备的安全运行系数，私底下的小打小闹搞点小革新、小改造，到如今将技术攻关作为一项正式课题来共同研究，回忆起这场从思维和观念上的巨大转变，工长雷明记忆犹新：“记得以前，我们为了不让ZD6道岔动作和表示杆丝扣受到线路上尘土、列车上便物的侵蚀，方便日常维修和应急作业的需求，我们尝试过用保鲜膜给设备“保鲜”的办法，没想收到了较为理想的效果，同时意想不到的获得了车间和上级领导的高度评价，从此，我们有了更为大胆的创新，将容易老化脱落的保鲜膜改成了塑料瓶，这样一来，设备质量得到极大提升，而且还节约大笔润滑机油费用。” v)
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与此同时，行业内多家媒体对该工区用塑料瓶给设备“保鲜”的创新方法相继进行了报道，一时间，工区创新的士气受到极大的鼓舞，大家热情高涨，上级也给以相关政策、技术、资金进行帮扶，一个规范运作的班组创新工室应运而生。 &x =}
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今年7月，南昌电务段赣州信号工区管内新换装了30组ZYJ7型电液提速道岔，可打该设备投入使用后，让赣州信号工区的工友们就没消停过。每组道岔4个锁钩，大伙每天都要拎上几壶润滑油将120个锁钩涂抹一番，而且用不了几天，润滑油不是被风干了就是被雨水淋走了，即便是艳阳天，锁钩上也的润滑油遇到尘土也要结上厚厚一层油泥，造成道岔锁钩与锁闭框间隙变小转换过紧，严重时还将影响列车运行，因此为道岔锁钩涂油成为了工区人员每日必做的功课。 p}$VBl$'  
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为了尽快积累设备维护经验，减少因设备问题对铁路运输的影响，一个题为《如何保证锁钩既不缺油，又不因涂油过多形成油泥造成锁钩过紧》的课题很快便被工友们搬进了工区创新工作室。他们从提速道岔的运行状态，转换次数、使用频率、安装环节入手，为锁钩提供一个油润、清洁的运行环境，展开技术创新，在长达数月的摸索中，他们很快掌握了提速道岔设备的运用特点，经过创新工作室成员一番调查研究并认真讨论后，一个出奇制胜的金点子诞生了。 8<#X]I_eP+  
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为给道岔锁钩提供安全可靠的运行环境，他们尝试用铁丝将绝缘胶垫固定在道岔锁闭框上，为锁钩遮风挡雨。没想到，这一招果然见效，如此一来，晴天阳光不能直射到锁钩，雨天雨水淋不到，更不惧怕尘土的侵扰了。“您可别小瞧这保护装置，为锁钩保持油润作用一点不小，被安装保护装置的锁钩很快就告别了缺油或者油泥卡阻！”11月7日上午，职工唐健面对笔者惊奇的眼神，他一手掀开将锁钩遮得严实的小垫片，一手指着油润洁净的锁钩笑嘻嘻地解释着。“ 5(R ./  
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“现在我们涂一次油至少可以保证一个星期，设备缺油或油泥卡阻的问题再也没发生过了，保障设备安全的同时，年节约材料费上万元！”“可不是，小创新带来大效应啊，设备安全有保障了，咱工作也更安心了，设备零故障、零信息、安全效益奖励都能尽收囊中了，哈哈哈。。。”雷明和创新工作室的成员乐滋滋地算起了经济账。 Q%o:*(x[O  
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写的不错，不过这篇就算了，康总已经答应你安全了，呵呵呵

不错学习了

谢谢屈老师，还请您多多指教，也一并感谢初老师支持

创新必须有效益