小班组缘何走出七名工人技师 fLy s$*^)^
——来自上海铁路局南京东车辆段徐州上行运用车间的一线调查 jeW0;Cz
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胡献龙 XJQ[aU"[]N
一个生产一线班组在短短6年时间内陆续培养出7名工人技师，其中一人还是高级技师，并被路局命名为货车检车员首席技师。这是发生在上海铁路局南京东车辆段徐州上行运用车间上发作业场一班的真实故事。小班组缘何成了培养技师的“摇篮”，我们进行了全方位走访调查。 T&!>lqU!J
8@r+)2 “考不倒、问不倒”竞赛：激励职工比学赶超 Y, 0O&' >
现任工长宋宜伸介绍：班组有一个多年的传统，只要大家聚在一起时，做得最多的还是业务交流。只要有职工在现场检修中发现车辆典型故障，其他人都是“闻风而动”，抢着去观摩，请教当事人防止故障的经验心得。用他们的话说便是：学别人的经验，长自己的技术，艺多不压身，有真本事才能保住安全保住饭碗。 w@ "|S_E
H7{ 6t(0j “风正好行船”，借助良好的学习氛围，宋宜伸在坚持好每日一题、每旬一练的基础上，以标准化作业为主要内容，定期举办“考不倒、问不倒”竞赛活动，不定期开展全员练功比武和作业小组间的技术对抗赛，大家互相比着学，比着干。不学习、不上进的人，在这里没“市场”，用职工的话说，就是个懒人，在这里也学勤快了。 S`R
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0zEn`rq& 工长带头：树榜样，激励职工勤学苦练 Bb1d H/8
榜样的力量是无穷的。工长宋宜伸今年43岁，2003年起当工长，2006年成为该车间第一批货车检车工人技师。“给人一碗水，自己要有一桶水才行”，这是他常挂在嘴边的一句话，“我充分利用大伙都想考技师的热情，一有空就组织大家练兵，传授经验和方法，让职工既提高了岗位待遇，又促进了班组安全保障能力的提升。”练功场上经常出现宋宜伸带领职工练功的场面，教的认真，练的刻苦，班组整体业务水平如芝麻开花节节高。职工个个都成了技术骨干，理论知识、十项快速修，个个都拿得起。职工秦强、李龙宝分别于2009年、2010年陆续成为工人技师。 UyJ5}fBJ
>N*QK6"=| 副工长薛纪龙的学艺成长经历，几乎是班组每个人的真实写照。1995年参加工作时，他对车辆检修知识一窍不通。但他自己腿勤、嘴勤，不懂就问，师傅手把手地教，2008年不仅考上了工人技师，2010年还被上海铁路局命名为货车检车员首席技师。 ZSbD4
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q<7Nz] Td 政策激励：为职工岗位成才搭建舞台 >i0 FGmxH
“小树成材，要有沃土；小班组能成为‘技师摇篮’，得益于路局和段的政策激励。”车间主任张爱忠的话实实在在。高级技师、工人技师每月享受路局给予的岗位技术津贴的同时，在安居房配售上也享有和中层干部一样的待遇，段和车间在每年的评先和健康疗养等方面也优先考虑。对能力强、责任心强的工人技师，车间还优先选拔他们到管理岗位，在更重要的位置充分发挥他们的优势和特长。一系列激励政策，让更多职工看到了学好技术、练好技能的发展前景，极大地调动了职工们的学习热情，“凭技术立身，靠知识升职”已成为很多职工的共识。近年来，这个车间已有10名工人技师走上了车间或班组的管理岗位。 ^+P]_< 43
sQ` 8L+oY 为让每名职工都有机会参与竞争、施展才华，该车间经常性开展技术比武、应急救援演练、知识竞赛等活动。今年来，车间先后开展了车间、班组、个人三个层次的技能竞赛23场次，参与职工多达600余人次。 W0?yPP=.
Z|~<B4#c 工人技师队伍的不断壮大，带来了良好的“明星效应”。车间及时推出了“技师带徒弟”和“技师当讲师”活动。工人技师、车间中心安全员郭俊先后与两位年轻职工结对子，通过两年多时间“传技术、教方法、授经验”，使他们成了车间和班组应急救援小组的技术骨干。 a. gu
FV^kOz “职工素质是确保安全生产的决定因素，只有培养一支高素质的职工队伍，安全才能有保障。”该车间党总支书记付晓冬如此诠释了职工提素的理念。 ,+q5e^P
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