俺是班组里的新闻人物 |
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高运峰 D6I-:{ws
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“高记者,干什么去呀?俺们去南山装铁(轨),你不去报道呀!”在中修队的工友陈德胜打开车门,探身和路过的我打招呼。 wiFA3_\G
“哦,我现在要去桃选车间照几张相,改天有空和你们去做报道!” "lVbla4b
……
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12月20日,应报社老师之约,我带着相机要去车间要拍一组“战风雪,保畅通”的照片。路过站台时,在此待命的轨道车远远就向我鸣笛。待我走近时,工友便打开车门,邀我上车。而轨道车的驾驶员牛彩云——牛大姐,也拉开车窗,对我说: “小高,《当代矿工》杂志上的样图我收到了,谢谢你为我做的报道!” po! [Nd&"
牛大姐说的的样图,是我收到第11期《当代矿工》杂志发表的《牛彩云:矿区女杰的一天》的通讯图样,发给她的。 "cZ ){w
和大家打过招呼,在采访的路上也不免勾起我和牛大姐,还有车里工友间的新闻故事…… *KV^X(/
工友助我成长 >sm~te$5
几年前,我也是他们中的一员——普通的矿区铁路线路工,每天与铁轨为伴。因工区的道口护栏一周内三次被撞倒,使爱好写作的我,尝试以读者来信的形式呼吁道口行车减速慢行。因为这封来信的发表,我成为班组里的“新闻人物”。并在工友的支持鼓励下,时有“豆腐块”上报,而新闻里的主角就是我们班组里的工友们,这让他们着实有种幸福感。 R+*-i+]Q#7
一次,七龙铁路33公里处线路被雪埋。当时正值中午,中修队的20多名应急抢险突击队员,有的正在吃午饭,有的是在前一夜与风雪奋战后,正在家中休息,但当他们接到救援指令时,没有一个人退缩,有的是平时细日子过的能让一分钱分两半花,但在这时他们却打车往集结地奔,有幸参加到这次采访,也让我有了更多的感动——没有人组织部署,他们自觉投入抢险,累了,他们就以清雪堆雪墙来取乐,释放劳累;当线路恢复,列车通过时,他们则是躺在雪地上不想起来。 R@df~
当工友们看到《七台河矿工报》发表了我就此所写的《风雪搏击战》时,沾沾自喜和陶醉其中地说“看,我们也上报了……”, uv|RpIv e:
因为通过媒体,我让更多的人了解了这支“铁军”,中修队在这一年被评为公司“优秀青年突击队”。有工友说,这是我给他们平凡的工作上增添了色彩。而每当和他们相遇时,他们总会热情邀请我这个在他们中成长起来的政工干事,和我“汇报”一番工作。 sB@9L L]&|
写了七年的牛大姐 q _INGCJ
牛大姐,是一名矿区铁路第一代轨道车司机,近三十坚守运输第一线。通过在工作中的接触,我了解她在平凡中的伟大——她创造了的安全行车和出勤率两项矿区之最。也正是我在国家和省市媒体中对牛大姐的事迹做了报道,让更多的人了解了一名女轨道车司机的无私和朴实。近几年中,她先后被省、市、集团授予“三八红旗手”、“十大女杰”、“三八红旗手标兵”等荣誉称号。有人说牛姐的荣誉,有我宣传氛围的功劳。而每次和牛大姐交流时,她都会说:“其实我只是做好自己的本职工作,都是你写的文章好……” ~0@uR
和牛大姐一样,几年间,我挖掘报道过至少二十多位普普通通的人物,他们当中有巡道员、线路工、调车员、机车乘务员……,有因为我的挖掘而被推荐参加“中国好人榜”评选的,也有走上管理岗位的。但对于我来说,我只是遵循着在普通平凡的工作捕捉新闻亮点,把他们宣传报道出去的原则。 $x/VO\Z{-
因为搞宣传,让我学会了五笔打字、办公软件应用;学会了摄影、摄像,也让我结识了许多各地煤企中的同行…… A3Xfu$[u
新的一年开始之际,我将用笔把这份爱好延续,因为,新闻永远只在路上。 <B
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