把这个也发上来：
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解密“80后”：“80后”，心灵的景深有多深？
aGAeRF ["_+~* I~ 1Rt+: “80后”，在大多数人眼里，感到是一个神密的群体，作为独生子女成长起来的新一代，“80后”有很多固有的人格缺陷，比如：自大、自理能力差、一切向钱看等。在党的十七大上，随着一批“80后”党代表的闪亮登场，社会大众对“80后”的关注与日俱增。“80后”到底是怎样的一个群体？初入职场的“80后”到底有怎样的人格缺陷呢？近日，笔者单位新接收了38名复员军人，笔者借为这些“80后”讲课的机会，通过召开座谈会、谈心、问卷调查等方式，对这些“80后”进行了全面观察，解析如下：
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Pi hpo J# DN 2y < 一、思想的“贫民”。“80后”是伴随着改革开放成长起来的，宽松的社会环境、和平的发展环境，使他们头脑中几乎没有政治的概念，大多数“80后”很少听说毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，对科学发展观更是知之甚少，大多数“80后”对政治比较漠然，平常不关心、不学习政治理论，导致信仰缺失，理想淡化，很多人感觉精神空虚，人生迷茫。
)Drif\FF) +;ylld I =pFGU 二、性格的“狂民”。作为独生子女，“80后”从小在优裕的环境中长大，喜欢以自我为中心，做什么事情很少考虑别人的感受，性格狂妄，喜欢独来独往，不大容易和同事打成一片，喜欢说“大话”、“狂话”，让人感觉华而不实，狂傲不羁。
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三、业务的“懒民”。通过座谈，这38名新入路的复员军人大多都认为，业务是吃饭的工具，过得去就行，没必要勤学苦钻。在问卷调查时，有18名“80后”承认自己“很懒”，在家也很少干家务，这和该站干部职工浓厚的学习氛围相差巨大。
|jB/d@RE R=J5L36F @~QI3) =s 四、精神的“堕民”。在座谈时，笔者询问这些“80后”愿不愿意进一步深造，愿不意积极进取？三分之一的“80后”认为自己有“堕性”，不思进取，缺少进取精神。笔者发现，教室门口扫帚倒了，“80后”们来来往往，也没有一个人愿意扶一把。
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yQBKE MW2{w<-]7 五、爱好的“网民”。笔者了解到，这38名“80后”人人爱好上网，大多数“80后”业余时间的主要休闲方式就是上网，很多人“一天不上网心发慌”。除了上网，少数“80后”喜欢足球，除此之外，没有其余的爱好。
`F$lO2 #k D JZ$M udOdXz 6K? 六、自私的“财民”。在问卷调查时，有33名“80后”认为自己很自私或比较自私，认为一切向钱看没有错，认为“衡量人生成功与否的重要标志”是“钱多钱少”。在问到没有报酬愿不愿意义务奉献时，多数人明确表示“不愿意”，少数人表示“看情况而定”。
- i#Kpf ES\=M O5a7 MwC} 总的来说，初入职场的“80后”有着伴随着成长过程带来的一些缺陷，这和“70后”、“60后”顾全大局、无私奉献、以站为荣、以多学业务为荣的良好传统格格不入。当然，“80后”也不是一无是处，多数“80后”有较高的学历，聪明，头脑灵活，学新技术掌握得快；一些“80后”不怯场，具有较强的组织能力和协调能力，多数“80后”对未来的期望值比较高，渴望成功，认为自己应该有更大的发展空间……为此，笔者认为，只要通过合理引导，引导这些“80后”主动克服缺点，发扬优点，坚定信心，树立信念，“80后”完全可以成长为企业的栋梁。
mb>8=hMg f+lPQIB gW- mXb [经典案例]：班组长唱好“四部曲”力促“80后”快速成才 w|1O-k` Mi } . n%6ba77 襄樊火车站“80后”约有380名。为了引导这些“80后”快速成才，襄樊火车站从去年起开始倡导班组长唱好“四部曲”，出台具体规划，促“80后”快速成才，收到了较好的效果。
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一是思想上引导，唱响“奋进曲”。班组是员工成长的摇篮，不仅是业务技能成长的摇篮，也是思想成长的摇篮。针对“80后”人格上的缺陷，广大班组长们从教导“80后”学做人、学处事开始，加大思想引导力度，帮助他们树立正确的世界观、人生观和价值观。各班组普遍建立了“两情两史”教育制度，成立了班组荣誉室，新职工进班组首先接受站情、班情教育，由班组长讲解车站的发展史、班组的光荣史，使之成为“80后”思想教育的重要阵地。班组采取“走出去、请进来”的方式，定期组织“80后”走访退休的老劳模、老模范，定期邀请从本班组走出去的机关干部回来讲成长史、奋斗史，为“80后”树立榜样，激励他们振奋精神，立志成才。客运一班针对“80后”普通存在“向钱看”、掂轻怕重的思想，还坚持对新分到班组的“80后”开展对比教育，每批“80后”新分到班组后，班长李金花就会带着她们去参观车站条件最艰苦的琚湾站，考察襄樊市很多效益徘徊的企业和市人才市场，讲清工作的来之不易，增强“80后”的危机感和紧迫感。
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二是生活上关心，唱响“安心曲”。“80后”大多是独生子女，性格比较孤僻，沉溺于网络，交际范围面狭窄，如果班组长再对他们“不闻不问”，常会造成他们工作不安心。该站出台了班组长定期谈心制度，加大了对“80后”思想、生活的关心力度，力所能及地为他们解决生活上、感情上的一些困难，用关爱凝聚人心。简家坡站是一个沿线小站，10名职工“80后”就占7名，去年4月份，7名“80后”曾经集体写申请报告，请求调回襄樊。班组长陈吉通过谈心，了解到“80后”反映单身宿舍条件差、交通不便、找不到对象等等。陈吉及时向车站反映，车站专门拨出专项资金为“80后”们整修单身宿舍，全部安装空调，配备席梦思床；针对交通不便的问题，车站出资包车每天接送小站职工上下班；针对“80后”们反映找不到对象的问题，车站创造条件，统一组织，连续两年组织“80后”们参加襄樊市相亲节，如今，简家坡站7名“80后”就有5名有了甜美的爱情。“80后”们切实感受到车站对他们的关爱，条件改善了，“80后”们也安心了，工作干劲更足了。
Vb)NWXmyu aL&nD1f=!- ,1B` Ve 三是业务上帮教，唱响“成才曲”。“80后”们刚入路，技术上的不过关，使他们也有一种自卑感，影响了他们和班组其他员工的尽快融合。襄樊站在全站74个班组大力实施“‘80后’成才工程”，通过“导师带徒”、开办“夜校”等形式，促进“80后”快速成才。车站74个班组都制定有“导师带徒”制度，新入路的“80后”，班组都会精心选挑政治水平高、业务能力强的老师傅为“80后”当“导师”，与班组长签定“导师带徒”责任书，确保“80后”们思想上有人引导，业务上有人教。此外，车站还采取开办“青年夜校”的形式，为“80后”们提“素”铺路。车站在职工集中的随州、枣阳、襄樊三市开办“青年夜校”3所，车站提供资金支持，“80后”们和班组“点题”，车站职教科负责讲课，确保“青年夜校”培训内容紧贴安全生产，紧贴现场需要，紧贴职工所需。两年来，襄樊站“青年夜校”已开办216期，培训“80后”近2万人次，走出17名在全局和车站各种技术比武中获得第一名的“比武状元”。
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四是事业上搭台，唱响“信心曲”。“80后”们大多文化程度较高，更渴望成功。但班组是大多数“80后”不得不经历的阶段，很多“80后”在班组工作一段时间后，感觉上升无望，容易产生失望感。襄樊站广大班组广泛为“80后”搭台，为他们成才创造条件和机遇，激励他们不断努力。襄樊站客运二班是广大“80后”公认的“成长摇篮”，几年间，从这里先后走出来6名机关干部，诞生了3名工班长，1名职工考上研究生。班组长王利萍是铁道部劳模，对“80后”她主动“铺路子”、“搭台子”、“压担子”，首先在班组这一级，让优秀的“80后”得到锻练，挑大梁，当主角，增强自信心。俞红是西南交大毕业生，但生性胆小，处处表现得不自信。班组长王利萍主动为她铺路，创造机会，多次推荐她参加车站的技术比武。俞红不负重望，多次在车站的技术比武中夺魁，今年，她通过竞争，走了职教科教员的岗位。复员军人朱良一直表现不好，但王利萍看潜力、看发展、看本质、看主流，觉得朱良头脑清醒、组织协调能力强，主动让他担任班组的政工组长，对他委以重任。朱良十分珍惜这一机会，工作搞得有声有色，在今年10月份，他被别的班组“点名”要走，当上了一名正式的工班长。
q+BG 3T/& T`T+c >9NC2%61S 通联：湖北省襄樊市襄樊火车站站长办公室 丁于兵 邮编：441003 电话：07103021982
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