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主题 : 高温下的铁路养路工:汗水流成一道道“沟渠”
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楼主 发表于: 2014-08-07  

高温下的铁路养路工:汗水流成一道道“沟渠”

管理提醒: 本帖被 连续风格 执行加亮操作(2014-08-07)
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                  饶早耕 王欣 v%4zP%4Ak[  
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"YoFUfaNg  
    7月31日上午10点,太阳火辣辣的炙烤着大地。在重庆能源集团松藻公司运销部的专用铁道线上,37名养路工早已铺开作业。 #m6W7_  
    铁道线全长23公里,每年公司约360万吨电煤都要通过这条铁路进行运输,养路工们就负责这条铁道线路的日常维护。一旦这条线路出了问题,重庆的电煤供应便要吃紧。 }_,={<g  
    这个时间段,铁路上的地表温度超过了38℃,扑面而来的热浪压迫得人喘不过气来,养路工们的额头、颈项等裸露在外的部位早已被流淌而下的汗水冲成一道道“沟渠”。 L5n/eg:Q  
    一班班长张瑞江穿着的黄色防护背心早已被汗水湿透,他所在的班当天负责捣固基床。铁轨在列车运行一段时间后,会出现部分铁轨下沉的现象,这时就需要调整铺设铁轨下方的枕木高度,来保持铁轨的高度始终在一个水平线上,以保证行车安全。他仔细地用撬棍敲击每一根经过捣固的枕木,从声音中判断枕木与铁路连接得严丝合缝。 ( yv)zg9  
    在这支队伍中,一对父子组合十分引人注意。父亲黄召强,52岁,干养路工已20多年,是养路工中有名的“把头”(工人们对技术好的养路工的尊称)。儿子黄代斌,今年25岁,是工区最年轻的养路工。阳光炙烤下,枕木上的沥青被晒得发烫,负责捣固的黄代斌每挥舞几下铁锤,便要抬脚跳上几下,不然脚底便会火辣辣地疼。但负责测量道轨距、水平等数据的父亲却沉稳得多,拿着道尺、轨道支距尺等工具时不时地趴在铁轨上进行测量,脸几乎要接触到滚烫的铁轨,但他手上的动作却不停,量尺、计算一气呵成。 Ji e=/:&  
    养路工沈康和张发海的工作是检查铁轨上的擦痕,并对有擦痕的铁轨进行打磨处理。两人顶着烈日,推着1米高钢轨打磨机行走在铁道上,得一直低着头、弯下腰才能发现铁轨上是否有擦痕。一天下来至少得弯腰五六个小时,每到下工时两人都直不起腰来。 *f k3IvAXu  
    …… 5fuYva >Ik  
    10点30分,上午的工作结束。37名养路工一一收拾起工具。由于天气炎热,运销部将养路工的作息时间进行了调整,由原先的上午8点至12点、14点至18点,调整为上午7点至10点30分、下午15点至17点。因此,他们得以避开阳光最为毒辣的中午时段。 V1 {'d[E*  
    黄代斌打开随身携带的茶杯盖子,将已经被阳光炙烤得温热的水从头顶倾泻而下。“呼!”他重重地吐出一口气。 FKU)# Eo  
    短暂的午休后,下午15点,他们将重新回到这段铁轨,继续上工。 &.chqP(|  
搬运枕木
测量轨距
收工回家
5$%CRm  
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CJf4b:SY@  
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胡云峰财富+1002014-08-07优秀文章
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踏踏实实做人,认认真真做事!
胡云峰离线
行到水穷处,坐看云起时。
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沙发 发表于: 2014-08-07  
辛苦的养路工,不畏高温炙烤,只为行车安全!
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谢谢,别忘了来看看都是谁回帖哦?
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