合理规划新一代运载火箭型谱 #\_FSr fX
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龙乐豪的办公室里摆放着各式各样的运载火箭模型,长征一号、长征二号……我国新一代运载火箭的雏形也在其列。 R]>0A3P
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龙乐豪透露,我国正在研制的新一代运载火箭是遵循“一个系列、两种发动机、三个模块”的总体思路,贯彻“通用化、组合化、系列化”的设计思想,通过模块化组合方式,可以形成包括5米直径大型运载火箭、3.35米直径中型运载火箭和小型运载火箭在内的火箭系列,其近地轨道运载能力最大达到25吨、地球同步转移轨道运载能力最大达到14吨。 GlJOb|WOX
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“新一代运载火箭将大幅提升我国进入空间的能力,除了满足卫星发射的需求,还能满足未来月球探测工程发射较大规模的月球返回探测器、载人航天工程的20吨级空间站等大型有效载荷的需求。” 0Am\02R.C,
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不过,这些构型中有些构型的能力有重复,需在综合考虑能力需求以及对未来任务的适应性、成本、可靠性等因素的基础上,合理地进行归并与浓缩,形成能很好满足未来基本需求并且构型较少的运载火箭型谱,力争在20年内完成一次性运载火箭的更新换代。
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“为满足后续载人登月任务的需求,要求运载系统奔月轨道和环月轨道的运载能力分别为50吨和30吨,研制的CZ-5运载火箭系列都无法完成载人登月任务。”龙乐豪说。 Zk|PQfi+
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龙乐豪透露,在利用CZ-5火箭的发动机和箭体直径等技术条件的基础上,发展起飞重量约15000吨级的超大型运载火箭,采用轨道交会对接的方式,是我国在2025年前后实现载人登月的现实可行的方案。根据登月规模的需求,后续也可考虑发展起飞重量3000吨级的重型运载火箭完成建立月球基地等大规模的载人登月任务,并进一步提高我国进入空间的能力。 sdd%u~4,X
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为满足军事现代化对快速响应空间的要求,除液体小运载外,还可发展车载发射固体小运载、空中发射小型运载火箭,按照液体小运载依靠简易设施周发射、固体小运载天发射和空射小运载小时计发射的指标,逐步实现快速进入空间的目标。 :zO;E+s
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因此,在一次性运载火箭领域,超大型和重型运载火箭作为未来载人登月和大规模深空探测的基础,空中发射小型运载火箭和车载发射固体小型运载火箭作为快速进入空间的重要途径,都是未来一次性运载火箭型谱的重要补充。 X%;4G^%ZI
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“我们将以满足基本应用需求为核心,合理规划新一代运载火箭型谱。”龙乐豪建议,我国可以制上面级为切入点、提升运载火箭的任务适应能力,使我国未来形成包括小型、中型、大型、超大型以及重型运载火箭在内的一次性运载火箭型谱,不仅可以满足我国未来卫星发射、载人航天、探月工程的基本要求,而且可以为大卫星、大平台等大型有效载荷的发展提供有力的保障,还可以为快速进入空间及载人登月等特殊需求提供基础支撑。