实施安全管理标准化：筑牢班组安全警戒线
■抚顺矿业集团有限责任公司西露天矿运修厂检修队发动机组
西露天矿运修厂检修队发动机组共有16名员工，平均年龄44岁。其中，具有大专文化3人，中专文化2人，高中文化10人，担负着全矿32台别拉斯、11台108T采矿大汽车发动机大、中、小修以及临时故障处理和调试任务，是一线车间中重之又重的班组，曾经荣获过辽宁省总工会授予的学习型班组荣誉称号，并多次被集团公司评为安全生产先进班组、先进班组。 wB*}XJah 发动机体型大，在运输、拆检、清洗、测绘、组装等方面容易造成伤人。矿、厂分别制定了各项措施。如：起重工吊发动机时的作业措施和安全操作规程；明确了“十”不吊。修理工作业措施和安全操作规程。发动机修理过程中人员存在的职业危害主要是：清洗用的高浓度洗油液和柴油；测试磨合时发动机排除的气体等，对人体的皮肤，呼吸都有危害。针对这些问题矿、厂制定了“劳动保护”发放规定；“劳动保护”穿戴管理办法；定期发放棉、单工作服，棉、单工作鞋，工作帽，耐油手套，口罩等等用品。矿、厂、队随时检查“劳动保护”穿戴等措施，矿组织员工每年进行一次体检，对职业危害进行了防控。 W oMMAo~ 一、实施安全管理标准化：我们别无选择 6;\Tps;A 选择创建班组安全管理标准化，我们觉得势在必行，这是确保班组安全生产的最佳路径。在开展安全管理标准化示范班组创建活动中，我们经历了以下几个阶段：第一阶段：查阅有关资料和到其它单位参观学习，积累经验。第二阶段：制定完善本班组的安全管理制度和安全措施（试行）。第三阶段：制定完善本班组的操作规程和作业标准（试行）。第四阶段：制定本班组的安全考核细则和质量考核细则（试行）。第五阶段：实施，考核，评比，实行奖，罚。第六阶段：整改，补充，深化。 hcD.-(-;) （一）抓教育、严管理，筑牢班组安全警戒线 L: _pJP 发动机组始终严格落实员工安全生产岗位责任制。每天工作前，组长认真组织班组成员召开班前会，做到“三讲清”、“三明确”，即：讲清当班检修任务、讲清安全注意事项、讲清工作任务标准，明确小组安全负责人、明确小组安全监护人、明确小组施工措施。每一项工作都安排的清清楚楚、明明白白，不仅使每一名普通员工熟知“今天我要干什么”、“我应该怎么干”，而且也使每名带班的小组长明确了肩负的安全责任和生产标准。同时，为了确保作业现场的安全生产，把安全目标分解成阶段性目标，落实到班组每名员工身上，并在显眼处制作安全标语、安全警示板、安全注意事项等形式进行全方位安全提醒。在此基础上，他们还将每周三下午定为班组学习安全制度规程日，对上级下发的各种文件、制度规定、安全措施进行学习，做到全员全过程安全教育入耳、入脑、入心，不留死角，员工之间以老带新的形式结成安全互保对子，工作中做到互相提醒、互相警示，全过程的开展安全思想教育，形成了“人人讲安全、时时讲安全、事事讲安全”的工作氛围，使安全的根须扎入了员工心田。 H,1 I z@W1 （二）学技术、长本领，不断提升班组技能水平 #fe zUU 作为基层班组管理的核心，发动机组始终把班组建设摆在首位，在近年来学习“白国周班组管理法”的基础上，努力营造学习型班组氛围。由于近几年大汽车运输任务增多，出实动跟不上矿需求，而且由于设备使用频繁，作为大汽车的“心脏”发动机也经常出现临时故障，造成108吨采矿大汽车发动机最高使用周期才9000小时左右，平均达不到8000小时；别拉斯车发动机更差平均才达到2000小时左右。针对这种情况，小组的技术骨干一起在日常工作中做好“传、帮、带”工作，在全班组中开展“一传一”“一帮一”“一带一”活动，以“名师带徒”的形式，对7名技校毕业生进行集中强化训练。他们自费购买了《采矿汽车维修使用指南》、《临时故障的中断与维修》、《修理钳工工艺》等技术丛书，利用周六周日“学习日”和工余时间组织全组员工进行刻苦学习，努力钻研业务知识；利用处理发动机“疑难杂症”的机会，开辟班组“小课堂”，亲自给全组年轻人上现场实习课，毫无保留的把自己20多年来掌握的精悍技术和“独门秘诀”传授给大家，让他们在实际的工作中积累了宝贵经验。 52Q~` t7F （三）重实践、改工艺，为企业快速发展多做贡献 1w?DSHe 有句老话叫“手巧不如家什妙”，技能再好没有相应的检修工具和调试设施不仅在检修过程中很难保证检修质量，有时还能威胁到安全生产。以前发动机检修时都是用吊车来回翻转，因发动机机体大，翻转不好和过快一点就容易伤着人，翻的不到位安装配件就很不方便。还有发动机安装活塞没有相应的专用工具，在安装过程中不仅费力费时，装不好容易造成活塞环断裂而造成设备故障。面对这种局面，全小组结合生产现场实际，积极修改检修工艺，研制一系列“土设备”解决“大问题”。全组员工积极参与小改小革、技术改造活动，利用班组整体技术，仅用了4个月的时间就先后研制成功20余种检修工具和设备设施。不仅保证了修机时的安全系数，还提高了工时效率。通过几年来的努力，他们将自己的精湛技术运用到实际工作之中，使发动机的运行寿命得到了显著提高，108T采矿汽车发动机由原来不足8000小时提高到平均10000小时，最高使用周期达到14000小时；别拉斯发动机由原来不足2000小时提高到了4500小时，保证了生产所需，并达到了发动机使用周期历史最好水平，用一双双勤劳的双手绘制出了一曲设备共鸣的最强音。 i ;YRE&X （四）讲团结、话民主，凝聚向心力员工队伍 t9kqX(! 近年来，为进一步加强班组建设，发动机组组长高成树对照白国周班组“六个三”管理法，结合本班组的工作实际，以“五星级班组”的标准查找差距和不足。为了营造“班组之家”的氛围，班组统一更换了水杯和水壶，为每名员工准备了一条崭新的毛巾，同时工友们主动把家中的一些杂志拿到组里充实班组“读书角”，大家还把家庭照片粘贴到“我爱我家”看板上，下面再配上一句家人的安全嘱托，既起到了安全提示作用，又丰富了班组“家”的氛围。为了进一步凝聚全组员工力量，激发干劲，制定了设备检修跟踪考核制度，不管谁修哪台设备，修的部位都有明确的记录，对使用达不到期限的不仅给予经济处罚，还在小组会上给予报光，并找其进行分析原因，制定改进方法，通过这种方法激发了员工学习技术、保质量的劲头。在开展安全管理标准化创建活动中，进一步规范作业过程。制定了详细的作业规程：1、实行各种物件定值定位和三不落地标准化管理。2、材料、配件领取时必须确认，做好记录。3、发动机装配作业时各种配件必须测绘，不标准坚决不用。4、要保持和保证作业环境及卫生，做到作业标准化。5、要认真执行作业规程，记好作业记录。6、发动机装配好，实行挂牌管理（修理日期，主修人，修理项目，等等有关资料）。7、主修人负责测试磨合，调试等工作和记录。8、测试磨合，调试合格上车后，实行全过程跟踪考核，直到完成发动机的运行小时。 <C7/b#4>\ 二、实施安全管理标准化：重在打实根基 EO.}{1m=hx 我们在创建安全管理标准化示范班组的过程中，把做好基础性工作作为重点，循序渐进：我们积极联系相关单位，组织有关人员学习考察，深化创建活动。制定了一系列的工作标准，各项工作做到了不断深化，进一步提高了安全管理标准化创建活动。在员工中开展了有针对的培训教育，有利地提高了员工对安全管理标准化创建活动的认识。规范开展岗位达标工作，深化了各项工作管理，进一步促进了安全管理标准化创建活动。坚持定期或不定期的开展隐患排查和整改工作，保证了连续安全生产。坚持军事化管理，制定了详细的标准，进一步规范了员工的行为安全。坚持长年开展安全管理标准化创建活动，形成了常态化和制度化，班组能自觉地开展活动。为在全矿推广该组经验，提高全矿安全管理标准化示范班组创建活动的质量。自活动开展以来，全矿先后三次召开“安全管理标准化示范班组创建”活动经验交流会，全面推广我们机组创建工作经验，组织全矿班组长实地到发动机组参观学习，带动了全矿班组“创建”活动的深入展开。目前，全矿有65%的班组达到或接近“创建”活动的标准，为全面提升班组“创建”活动，打下坚实基础。 x8h=3e$ 三、安全管理标准化示范班组创建活动获成效 FiN B$A 发动机班组成立以来从未发生一起人身伤害事故，特别是2013年创建安全管理标准化示范班组以来，在保证各种发动机大，中，小修的同时，小组全体人员积极向矿、厂的专业人员征求意见和查阅有关资料，积极改进检修工艺，K38发动机由以前的9000小时为一周期，提高到9400小时以上。康明斯发动机由以前的8500小时为一周期，提高到9000小时以上。别拉斯发动机由以前的3800小时为一周期，提高到4000小时以上。 cy_zEJjbD ^t)alN Gos fPsUIlI/A CY.i0
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