弥末站上的搅拌站

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走进四公司乍得二期康弥末站施工现场，在施工区的左侧十几米处你会看到堆积如山的砂石、水泥。砂石料的前方便是末站的搅拌站，搅拌站内设有两台搅拌机，三个中国员工，十个属地工忙碌在站内。平均每天生产混凝土40吨左右，最多可达60吨，从开工至今已累计生产2200吨混凝土，保障了施工生产需要。 K%d&EYoW]  
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在国内商混厂家普遍存在，技术较成熟，在站场施工中采用商混施工方便快捷。根据施工要求，施工方仅需提供型号、做好质量监控，商家便可提供符合条件的混凝土。 2?x4vI np;  
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康弥末站占地面积253亩，土建工程量庞大，混凝土用量高达6000吨。由于社会生产力落后，乍得当地商混厂家根本无法满足施工要求。为此，项目部从国内采购五台混凝土搅拌机，通过2万多海里的水上运输，再经过2千多公里的陆上运输，运至施工点。在乍得租赁水泥罐车数量。从国内聘请相关专业的施工人员，经过设备调试及试运行，很快投入到了施工生产。 Lr<cMK<  
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由于各工区内所需混凝土的型号不同，砂、石、灰、水的配比也不同，技术操控工作由中国员工负责。此外，中国员工负责车辆的调配，属地工负责石灰的倒运，整个过程分工明确，流水作业。 `2snz1>!j  
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工期逼近，全体参建将士顶烈日、冒酷暑奋战在一线。末站土建各工区平稳快速推进，现场大大小小的水泥基础墩散布其中，小支墎上管道纵横，大支墩上的大型设备就位基本完成，四周院墙进展顺利。搅拌站内水泥罐车来往穿行，满载混凝土输往各工区。不久后，这一乍得最大的陆上集油港将会投产运油，工程也将成为中乍两国能源合作史上的又一里程碑。（王永军）

工期逼近，全体参建将士顶烈日、冒酷暑奋战在一线。——向他们致敬！