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主题 : 神华准能集团公司哈尔乌素露天煤矿运输队运行二班:巧运一根“三心针”穿好上面“千条线”
王笛离线
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楼主 发表于: 2015-09-11  

神华准能集团公司哈尔乌素露天煤矿运输队运行二班:巧运一根“三心针”穿好上面“千条线”

  巧运一根“三心针”穿好上面“千条线”

  ——哈尔乌素露天煤矿运输队运行二班班长赵鹏汇报材料

  各位领导、同事们:

  大家好!我叫赵鹏,现任哈尔乌素露天煤矿运输队运行二班班长。

  首先,非常感谢中国安全生产协会班组委和准能集团能为我们这些基层班组提供这样好的经验交流和沟通平台!下面我就班组管理方面的工作方法和经验向参会的同志们进行汇报交流,我汇报的题目是:巧运一根“三心针”,穿好上面“千条线”。

  我们班组现有职工75人,劳务派遣职工68人,中专以上学历48人,少数民族职工有8人,党员3人,团员18人,35周岁以下青工65人,约占职工总人数的80%,负责管理全矿79台国内外大型卡车,设备资产合计约20.6亿元人民币,承担着剥离约2500万●立方米的运输量,号称世界第一车队。

  近些年,在全班职工的共同努力下,我们取得了神华“安康杯”优秀班组、准能集团优秀班组及优秀班组长等荣誉称号,特别是2014年我个人荣获中国安全生产协会“安全管理标准化示范班组创建活动优秀班组长”荣誉称号。在成绩面前,我们不仅没有骄傲,反而更加斗志昂扬,为一流矿山的发展不断激活我们这个细胞的能量。

  俗话说:企业千条线,班组一根针。说起针线,大家难免会和女人联系在一起,认为那是女人干的活儿,今天我这个大男人站在这里,就要给大家展示一下我是如何灵巧的运用手中这根“三心针”(沟通心、感恩心、节约心),将上面的千条线穿进来,绣出我们班组这幅“和谐团结”图的。

  (1)磨砺“沟通心”针,穿好安全生产线

  安全是企业的生命线。班组长作为矿山安全生产的直接指挥者,每天处理的都是一些繁琐的具体事务,随时面临安全隐患的查处,随时需要对生产进行调度,这就需要一个恰当的管理模式。对此,我提出了“930E班组建设模式”,名字取自于我们班组负责的卡车型号。930E中的9即“9个到位”,是指责任、制度检查、认识、考核、整改、教育、激励和活动这九个到位;3个确认,是指班前、班中、班后三个确认。“0三违”,是指实现“零伤害,零事故”的目标,追求“零三违”的理念。“E”取一的谐音,是指争创一流班组”。

  管安全最重要的就是要管住人,很多事故的发生都是出于思想的一时麻痹,因此,我认为随时了解职工的思想动态,并及时与他们进行沟通才是关键所在。日常生活中,我主要是通过多与职工开展各类活动,全方面了解他们的情况,不夸张的说,我们班所有职工,谁家住哪?谁家娃多大等等这些琐碎的事儿我是了无指掌。都说良好的开始是成功的一半,班前会作为我们每班工作的“开场戏”,唱好与否至关重要。为此,我重点在班前会的内容和气势上做文章,认真传达当班生产任务和注意事项,确保每一名职工责任明确,一切就绪后,齐唱革命歌曲、齐宣安全誓词。在这个25分钟的班前会过程中,我要审视每一位职工的精神状态,如若发现有状态不佳者绝不允许他下坑作业。记得有一次开班前会,我发现班里有个同事状态明显不好,会议结束后,我把他叫到班组活动室,详细和他沟通之后,得知是媳妇要和他闹离婚,同样作为男人,我知道,家庭是我们在外奋斗的坚强后盾,如果家里出问题了,势必会影响工作,安全上也就没了保障,于是,我开导了他一阵儿,看他精神好多了才允许他去现场工作,第二天,我又跑到他的家里,把他们小两口叫到一块吃了顿饭,详细了解了矛盾所在,最后将问题解决了。类似这样的例子在我们班组很多,在这里,我就不一一详说了。

  一直以来,我们班组从未发生过一起人身伤害事故,虽然“三违”现象没有杜绝,但是自打去年矿里提出这个追求“零三违”目标以后,我们班组的“三违”数量明显下降,我相信,在不久的将来,我们这个目标一定会实现。

  (2)磨砺“感恩心”针,穿好幸福家园线

  乌鸦反哺亲,羊羔知跪乳。提倡感恩,一方面是和国家提倡的社会主义核心价值观相吻合,另一方面也是为了让我们的职工能够深切的体会到自己作为神华大家庭中的一员,物质和精神生活较之许多人有着很大优势,在用实际行动回报企业的同时,能够更多的去关注那些需要帮助的人,承担应有的社会责任。班组里每个人都有感恩之心,班组自然而然也就和谐了!感恩活动在我没有担任班组长之前就一直在做,任职之后,班组有一部分职工主动提出要和我共同参与这项活动,爱心接力棒在全班组逐渐传递开了,大家走进留守儿童小学,亲身感受到了贫困家庭的生活处境,激荡起我们男子汉内心深处的同情心,于是,自掏腰包采购瓜农西瓜、爱心助残义卖产品、大小拉小手环保文明行等等活动相继开展,增强了班组的凝聚力,激发了职工的工作劲头。

  (3)​磨砺“节约心”针,穿好成本管控线

  当前煤炭市场处于“隆冬季”,成本是矿山发展的生存线,如何攥紧这根线,确保班组的成本控制在最低范围内是我们作为一线指挥者必须要打的“硬仗”。对于我们班组来说,成本节约有两大项,分别是轮胎和柴油。对此,我于去年初提出了“一提高、双沟通、一匹配”的管理模式:一提高是指“以教育培训为手段,提高员工的操作技能和成本意识。双沟通是指与相关部门积极沟通,加强轮胎的日常测压、补气、保养、换位等工作,卡车出现故障尽量在作业现场处理,减少回维修场地而造成的燃油浪费。加强与兄弟单位沟通,确保作业路面平整,减少轮胎扎破、划伤的机率。一匹配指的是生产作业过程中合理匹配车铲,不能压车作业,减少因卡车的长时间怠速而出现的不必要的柴油消耗。“一提高、双沟通、一匹配”这个管理模式实施一年半以来,班组共节约柴油成本?500多万元,节约轮胎成本约1300万元。

  总之,班组是企业的最小细胞,其管理的好坏直接影响企业肌体的健康与否。“让班组变成最活跃、最安全、最富创造力的群体”是对班组长的最高要求,也是每个企业对班组长的最高要求。

  最后,能够作为班组长的代表参加这次班组经验交流会,我感到非常荣幸,通过经验交流会,在提升个人管理水平的同时我也感到了责任的重大,今后,我会通过努力学习,不断提升自己的管理水平,我的工作目标是“没有最好、只有更好”,我的工作偶像是做许振超式的人物。以上是我在班组建设方面的管理经验,不妥之处,敬请在座的各位领导、同事们批评指正。

  谢谢大家!
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