llsyqmk离线 级别: 论坛版主 UID: 38540 精华: 11 发帖: 4847 财富: 310042 鼎币 威望: 13 点 贡献值: 24 点 会员币: 0 个 好评度: 38 点 在线时间: 323(时) 注册时间: 2015-07-29 最后登录: 2019-06-25

楼主 发表于: 2015-10-30   倒序阅读 ┊  只看楼主 ┊  小 中 大 0 “动静结合检测法”让设备缺陷无处藏身 管理提醒: 本帖被 屈联西 执行加亮操作(2015-11-30)                 《工人日报》（2015年10月30日 03版） vxx7aPjC       日前，呼铁局呼和供电段在推进高铁接触网安全供电工作中，积极应用高速铁路供电安全检测监测系统，通过安装车载监测装置和地面监控装置，实现了接触网设备综合检测的全方位和立体化，提升了接触网设备日常维护的针对性和检修质量。  ];G$~[       据悉，该段以供电设备高标准为导向，通过在机车顶部“天窗”安装高速摄像头等数据采集设备，将采集到的数据传输到数据处理中心进行分析比对，即刻便能知晓设备缺陷。针对接触网设备夜间步行巡视多盲点的实际，在机车“头部”安装两台高清摄像头，并制作了随时看随时开、关键部位可暂停的“行车记录”式视频，弥补了高铁夜间巡视的盲点。（许新建 苏祎）  pM7xnL4

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llsyqmk离线 级别: 论坛版主 UID: 38540 精华: 11 发帖: 4847 财富: 310042 鼎币 威望: 13 点 贡献值: 24 点 会员币: 0 个 好评度: 38 点 在线时间: 323(时) 注册时间: 2015-07-29 最后登录: 2019-06-25	沙发 发表于: 2015-10-30   只看该作者 ┊  小 中 大 欢迎各位老师阅读！
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