在铁运处机务段,有这样一位年轻人,工作勤勤恳恳,
学习百思不倦,十余年的时间扑下身子、立足
岗位,从一个普通工人逐步
成长为一名优秀的内燃机车司机、检修能手。回眸多年的“追梦长跑”,全国煤炭铁路内燃机车司机大赛理论考核第一名、全国煤炭铁路内燃机车司机大赛最佳技术标兵等荣誉称号,应该是对他“凡人梦想”的最好概括和诠释。
和单位里的其他同龄人一样,张凡毕业于一所职业技术学院,2000年毕业后到铁运处,被分配到机务段运转车间工作。“最初分配到车间,我是一名司炉工,用大家伙的话说,只要有把子力气,不憨不傻,这是谁都能干的活儿。”面对脏、差、累的工作,他没有认输;面对枯燥的“含金量”不高的工作,他没有气馁。凭着一股不怕苦、不服输的劲头,百十斤体重、身高不足一米七的他愣是把铁锹“挥舞”得得心应手。身为司炉工,他却“不安分”,为了充实机车检修方面的
知识,初出茅庐的他不断加大学习知识的“胃口”,死心踏地当起了师傅的跟班。凭着对工作的热爱和年轻人的抱负,他一边潜心学习理论知识,一边注重积累实践经验,很快成为了工作中的佼佼者。
白天在车间里,师傅走到哪,他就跟到哪,师傅干什么,他就学着干什么。现场不懂的,他就向师傅请教,向老工人学习。他时刻牢记师傅的教导:当工人,眼睛就要灵,手脚就要利索,看了要想,想了就要动。下班回到家,他又把跟师傅在现场学到的知识,在脑子里像放电影一样反复琢磨,等第二天再到车间继续跟着师傅学习实际操作。慢慢地,他硬是凭着自己不懈的努力,从原本的“门外汉”逐渐变成了“内行人”。2002年初,矿区铁路运输动力面临“换血”转型,蒸汽机车陆续被淘汰,内燃机车隆重登场,原有的知识被全部推翻,一切又要重新开始。可凭着那股子不抛弃、不放弃的精气神,仅用了5年的时间,他就获得了内燃机车副司机资格证书,成了一名名副其实的“技术工”。
张凡是个地地道道的“铁路子弟”,父母、爱人都在铁运处机务段工作,作为父母的独子、家庭的“脊梁”,从小耳濡目染让他对“爱企如家”四个字有更深的理解。参加工作以来,张凡放弃了无数个休息日,无论严寒酷暑、风霜雨雪,他始终坚守在不足5平方的机车驾驶室内。年迈的父母病了,怕拖累他工作,从不敢告诉他;老婆孩子病了,守在床边精心照料的也不是他。可在“保电煤、抢运量”的“乘务员大军”里,他却是最有担当的一个。
因为笃定与执著,他的青春焕发出别样的精彩;因为坚守与无悔,他的人生恰如静海,蕴藏深流。2015年7月,他被选派参加全国煤矿铁路内燃机车司机大赛,以满分的成绩取得了理论竞赛第一名,并荣获最佳技术标兵称号。
梦想,一个美好而又充满
希望的词汇。国家因梦想富强,
企业因梦想繁荣,人生因梦想精彩。张凡,一名普通的矿区铁路司机,从未停下自己“凡人”的脚步,和几百上千个“铁路人”一起,努力追寻自己“不凡”的梦想……(王丹丹)