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                                                          江铜集团：协同作战  修复故障 ml\7JW6Rx  
                                                                        ◎吴如波 Sr%~ 5Q[W  
          经过前期精心筹备，江西省铜业集团股份有限公司德兴铜矿采矿场“江铜黄发明劳模（工匠）创新工作室”协助养防二工段，首次自主修复一台编号为9#沃尔沃SD200型压路机车架开裂变形故障，再次彰显采区各单位同工种之间人尽其才、才尽其用、协同作战的良好局面。 $kkdB,y  
   9#沃尔沃SD200型压路机，德铜于2015年引进投入采矿场富家坞采区生产。去年年底，9#压路机在运行期间出现车架整体开裂变形故障。沃尔沃厂家技术人员到了现场，经过查看与鉴定，给出车架直接报废且整体更换的建议。 F1gDeLmJ  
  车架整体更换，不仅成本高，而且因修复时间长，将增加采区道路的养护压力。该场安排“江铜黄发明劳模（工匠）创新工作室”，与养防二工段一道研究分析，共同设计出了一套可行的维修方案。 kax9RHvku  
  “车架变形主要是三点成扭，我们结合实际设计制作一副框架，定位在车架上，通过多个千斤顶校正，使车架恢复原形，并预设多个筋板固定，方便焊接。”养防二工段副段长应华说。 <&b ~(f  
  今年3月18日早班，在富家坞养二工段维修库内，9#沃尔沃SD200型压路机设备已全部解体，有序地摆放在不同区域。“工作室”成员针对压路机受力情况以及裂纹产生的方式，采取合理的焊接工艺，确保车架整体的焊接质量。 V|<qO-#.  
  “压路机车架发生开裂现象在我矿是首次，作为劳模工作室领衔人，我们有义务协助养防二工段一起修复好这个故障。”作业过程中，全国劳模黄发明说，“我们根据现场情况，制定了完整的工艺措施。” ';zLh  
  “压路机母材板件比较薄，我们研究焊接对策，选择合理的焊接顺序，采用焊前预热，焊后热处理，避免产生氢气孔。”工作室成员徐成光说。 X!nI{PE  
   据了解，此次9#压路机车架开裂的焊接修复工作仅用时2天，目前设备已进入安装和调试阶段，计划4月中旬投入生产运行。 [Zi\L>PHO  
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通联：江西省德兴铜矿采矿场政工办 吴如波 收 >PL/>   
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