统计排行幸运大转盘每日签到社区服务会员列表最新帖子精华区博客帮助
主题 : 企业家需要一点“疯劲”
yali_zz离线
快乐工作
级别: 钻石会员
UID: 362
精华: 9
发帖: 2084
财富: 1099573 鼎币
威望: 44 点
贡献值: 55 点
会员币: -371 个
好评度: 3599 点
在线时间: 2386(时)
注册时间: 2007-09-07
最后登录: 2013-03-12
楼主 发表于: 2007-12-27  

企业家需要一点“疯劲”

来自群:领导力提升
        一开始,李书福就被媒体渲染成了一个“符号”,一个唐。吉诃德似的、随时有可能被强大体制吞没的悲情英雄,而李书福本人似乎也十分“配合”这样的形象塑造,他是一个天生的本色演员。 ArjRoXDE  
'BUfdb8d  
  在中国商业界,李书福代表一种可能性。 M(yWE0 3  
&^w "  
  一家国有体制外的民营企业,有没有可能在准垄断行业获得一席之地?一个几乎没有任何技术及市场资源的后进者,有没有可能在汽车行业里争出一片天?一种类似混业经营的模式,能否让中国企业走得更快、更远?一位草根出身的商人,有没有可能蜕变成具有现代商业气质的企业家? >5E1y!  
E,dUO;  
  可能性是硬币的两面,可能的背面就是不可能。 R! n7g8I%  
89j:YfA=v  
  我第一次听说李书福是在10年前,那时还在新华社当记者的我去台州的路桥小商品市场调研,那里是全国仅次于义乌的第二大小商品集散地,货物云集,尘土飞扬,商贸之发达可以想见。当地官员历数企业时说,台州的摩托车装配工厂很多,从日韩等地进口零部件——其中相当多是“灰色进口”,通过简单的装配,以低价倾销华东和北方的乡镇市场,非常赚钱,其中比较大的一家就是李书福兄弟办的。我去工厂参观了,并没有留下太深的印象,工厂就在国道线边,设施简陋,没有什么技术含量,工厂的人见我们去还很紧张,因为不久前刚刚发生过门卫打人的事件。 Q3Z?Z;2aR  
L]H' ]wpn=  
  过了几年,突然冒出李书福想造汽车的新闻。我第一次看到这条新闻时,很吃惊,我对江浙一带的知名企业了如指掌,其中最有可能做成汽车的,是万向集团的鲁冠球。 N`{ 6<Z0  
ZNl1e'  
  可是,这回却被名不见经传的李书福抢了先。李书福造车,没有牌照,他最著名的一句话就是:“请给我们一次失败的机会。”我听过李书福的多场演讲,能讲出这么有哲理和煽情的名言,真是为难他了。在一开始,李书福就被媒体渲染成了一个“符号”,一个唐。吉诃德似的、随时有可能被强大体制吞没的悲情英雄,而李书福本人似乎也十分“配合”这样的形象塑造,他是一个天生的本色演员。 Vc6 >i|"-O  
+* F e   
  可是,李书福并没有真的变成一个只会演戏的“喜剧演员”。在他不断作秀的同时,吉利集团却以无比扎实而坚定的步伐在汽车行业迅猛成长。如今回视,无论是轰动的价格战、与跨国公司的车型专利官司,还是对自主创新的追求,似乎都符合一个追赶型企业的发展逻辑,这是一个尚无法用成功来定义的企业,但是,它所做出的种种努力和获得的战绩却不得不让人肃然起敬。 ?p/}eRgi  
EM@EB< pRX  
  李书福不是那种用商学院里的教科书可以定义的企业家,所以,有人说他是“汽车疯子”。“疯子”的说法,很类似格鲁夫所谓的“偏执狂”,这位英特尔公司的拯救者说过的最著名的格言就是:“只有偏执狂才能生存。”它成为很多中国企业家的信条,包括华为的任正非、顺驰的孙宏斌,还有吉利的李书福。 H!6+x*P0  
(sI`FW_  
  “疯子”首先是一种精神。在过去的一段时间里,一部叫《亮剑》的电视剧风靡一时,主人翁李云龙便是一个“疯子”般的军人:“两位剑客狭路相逢,哪怕对手是天下第一高手,哪怕明知会血溅战场,你也要毅然亮剑。”李书福做汽车,从人才、资本、技术、品牌到政府支持,无一亮点,但他就是铁了心要造车,而且高调前行,只求一败。在任何一个行业里,出现这种“疯子”般的企业家,都是让人胆战心惊的。因为,他可以被“击毙”,但却不会被“击垮”。商战如战场,很多时刻的成败均在咬牙一瞬间,李书福能够杀出一条血路,跟他的这种“疯子精神”大有关系。“疯子”还是一种战略。“疯子”的特点就是拳无招数,牌无章法,把原来的游戏规则视若无物,用张五常教授的话说就是“盲拳可以打死老师傅”。 cq5^7.  
yJ `{\7Uqg  
  中国汽车行业因多年的垄断经营,各大汽车厂家均裹足而行,业内“行规”重重,暮气十足。而且,在李书福进入的时候,跨国公司在中国的战略布局早已完成,民族汽车行业已经“百病缠身”,奄奄一息。正如本书作者郑作时所言,“中国自主品牌汽车确实来得太晚了,晚得从业者必须要疯狂才能赢得游戏。”李书福要立稳脚跟,照寻常战略去打,可以说连1%的胜算都没有,于是,他索性撒开膀子,披散头发,一阵胡搅蛮缠,却也让对手一时间不知所措。你看李书福玩足球、建大学、搞跑车、打官司,没有一招不透着一股“疯”劲,但那些国际公司面对这样的对手,纵然浑身是劲、腰缠万金,却也不知道如何应对是好,在这个时候,成为“疯子”,未必不是一种好战略。 y>:U&P^  
^O =G%de  
  “疯子”更是一种专注。李书福要造车的前后,单是浙江和江苏两省就至少有8家以上的民营企业纷纷提出了造车战略,媒体还起了个新名词,名曰“民企造车运动”。数年下来,吉利是硕果仅存的一家。这未必是说其他企业家不如李书福,而是因为,那些企业造车,都给自己留了后路,原来的产业不放弃,把造车变成一个“大诱饵”,希望以此钓得政府的支持、银行的青睐。只有李书福最“疯”、最“傻”,一说造车,就不干别的,心无旁骛,把身家性命都赌了上去。从本书的描述中可以看到,李书福遇到的困难可谓千重山万里水,无非别的企业知难而退了,他却“走投无路”,一门心思地向前冲。 cs _  
M6 8foeeN  
  李书福是那种经济学家们无法用规律来解释的企业家。制度经济学的大师科斯说过:“当经济学家们发现他们不能分析真实世界里发生的事情的时候,他们就用一个他们把握得了的想象世界来替代。”他进一步还说:“我尝试着从工厂和办公室,而不是从经济学家们的著作里找寻企业存在的理由。”这两段话用在李书福和吉利集团这个案例上都非常的适用。 L0I |V[  
<CJy3<$u  
  企业家需要一点“疯劲”,这是本书试图告诉读者的第一个道理,而更有趣的第二个道理——或者说悬念是,企业家如何做到“形疯神不疯”。在过去三十年的中国企业史上,每当一个企业家被赋予或承载了很多寓意的时候,他所面临的凶险和动荡就会比其他人大很多,而这个企业家如果靠的是一种非常规的模式成长起来的,那么,他所面临的失败的概率就更大了。 +J~%z*A  
tSnsjd<6.  
  一个企业在崛起和冲锋的时候,可以靠一股“疯劲”打出一片空间来,可是,随着规模的扩大和竞争的正面化、阵地化,总是靠一股精神气已经走不了太远了,所谓“小企业做对事,大企业不做错事”。这时,企业家必须要寻找的是“疯狂”的边界。 y(/5l   
?Q$a@)x#  
  从公司研究的角度来看,吉利是一个十分耐人寻味的标杆。在初战告捷之后,在企业规模日渐扩大的时候,它必须寻找到新的增长战略。消费者或许会因为它是民族品牌而给予掌声,然而在实际的购买行动中,每一个人却必须冷静地考虑性价比、汽车质量以及售后服务成本等等,这些冰冷的数据仍然是左右消费者购买行为的最后一个砝码。李书福和吉利任重而道远。这个性格倔强、草根本色的浙江台州人不是企业史上的第一个“疯子”,不过,我们祝福他会是一个修成正果的“疯子”。 Q/]o'_[vW  
GY %$7   
来源:中国经营报 @4Zkkjc4b  
评价一下你浏览此帖子的感受

精彩

感动

搞笑

开心

愤怒

无聊

灌水
描述
快速回复

谢谢,别忘了来看看都是谁回帖哦?
验证问题:
.刚刚被蚊子咬完时,涂上 _____ 就不会痒了 正确答案:肥皂
按"Ctrl+Enter"直接提交
上一个下一个