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    主题 : 平凡中的坚守——秦北高坡地区电务人素描
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    楼主 发表于: 2016-12-12  
    0

    平凡中的坚守——秦北高坡地区电务人素描

    平凡的坚守 M3J#'%$  
    ——秦北高坡地区电务人素描 2>|dF~"  
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      蜀道难,难于上青天。沿宝成铁路列车迂回盘旋4次,爬高一千多米,穿越30多公里30‰的坡道后,才能翻越秦岭山脉。在绵延山脉中,一群“电务人”为了确保铁路运输安全畅通,用默默坚守书写着责任与担当。 y)F;zW<+  
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    隔山相守“夫妻岗” iDN;m`a  
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    宝鸡火车站信号楼里,两台电子显示大屏上各种线条和灯光闪烁交替。宝鸡电务段信号驻站防护员白莉目不转睛盯着大屏幕,不时在台账本上认真记录,通过对讲机向现场传递列车运行信息。 _]04lGx27  
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    由于工作不能分心,白莉只有每天吃饭时间才给丈夫马超打个电话,报告一番孩子情况 \[BK1JP  
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    马超是杨家湾信号工区的工长。杨家湾地处秦岭高坡高寒山区,线路环境复杂、维修任务繁重、安全压力较大,也是列车进出川的要道。刚成家时,夫妻俩都在秦北高坡工作,一待是14年。随着子的降临,为了方便照顾孩子,在组织的关怀下,白莉调回了宝鸡。 uG?_< mun  
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    从此,秦北高坡进山口,秦北高坡“桥头堡”,夫妻俩隔山相守。虽然十天半个月见不上面,但可以错开假照顾孩子,工作更安心了——夫妻俩守着同一条铁路线,一个在城里,一个在山中,用坚守,传递着责任和爱。 0T@Zb={  
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    执着坚守15年 /4tj3B,  
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    佐广成是宝鸡电务段青石崖信号工区工长,从2001年来到青石崖车站,在秦岭山腰已经坚守了15年。 )_1zRT|9  
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    位于秦岭之巅的车站是一个四等小站这里海拔1300多米,方圆几十里没有住家。抬头是山,低头是涧;傍山崖,铺设着股道,靠深涧,盖着工区房屋。最近的公路也要先过盘山小道,再过三个隧洞和两座桥,最快也得半个多小时。 kz{/(t  
    iDMJicW!+F  
    佐广成主要任务是早晚两次对信号设备微机监测调看和做好作业室内防护。年复一年,除了睡觉和吃饭时间,佐广成大部分时间都在机械室度过。工区的4组道岔、12个轨道区段、11架信号机没有谁比他更清楚。 aT_&x@x  
    &L#UGp $,  
    时间在这里像是停止的偌大的房间里,除了信号设备闪烁的灯光,一切都静止了。除了工作,佐广成闲时翻阅各种书籍,看看山里的风景,倒自得其乐,就是一日三餐让人头疼,一个人的饭,做多了浪费,做少了不够。不过,为了填饱肚子,佐广成经过锻炼,终于学会了做面食。 kdCUORMK  
    9v?N+Rb  
    由于在秦岭深山长时间工作生活,一回到城市的家中,佐广成总觉着“不对劲”,喧闹的环境和五彩的霓虹令他“不舒服”,为此,媳妇调侃他是“山里人”。 wm]^3q I2  
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    迎风斗雪“护卫队” %{YN70/  
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    随着寒冬临近,秦岭降大雪。每每这时,一群“黄衣人”迎着漫天飞雪,挥舞手中扫帚和铁棍,在铁道线上不停忙碌着。 Z^V6K3GSz-  
    ~7Ts_:E-  
    地处秦北高坡“桥头堡”的宝鸡电务段秦岭电务车间,担负秦北高坡区段铁路信号设备的维护任务。遇大雪天气,每隔两小时就要进行扫雪除冰 )\sc83L  
    20vXSYa~  
    秦岭信号工区工长陈昊,是秦北高坡“护卫队”的中坚力量每次开展扫雪除冰,他总是第一个冲在前面。深夜的山间风疾劲,裹着大团大团的雪花,呼啸着砸在身上,又痛又冷。陈昊和工友在冰冷的雪地,使劲地挥动着铁铲,手在寒风中冻得通红,衣服、裤子上全结了一层薄薄的冰。道岔机械连接处的积雪不好清扫,他们就直接用手一点一点地抠…… Y3r%B9~  
    )ap_Z6  
    据车间党总支书记赵春阳介绍,冬天是秦北高坡“护卫队”最辛苦的时候,遇大雪天气,经常连续扫雪20多个小时……(通讯员杨精铨  冯建博) 8aO~/i:(.  
    ~\=1'D^6CK  
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    紫晶泽蓝
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    沙发 发表于: 2016-12-12  
    敬请各位老师批评指正!!
    紫晶泽蓝
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    谢谢,别忘了来看看都是谁回帖哦?
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