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主题 : 大家都说“班组小课堂”效果好
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楼主 发表于: 2017-01-16  

大家都说“班组小课堂”效果好

大家都说“班组小课堂”效果好
■李启
 

“司机反映,自编号504#矿用汽车没有档位,我上车一看,档位报警灯亮,档位选择器上出现“米”字键,如果不消除“米”字键档位回到“N”,车辆是没有档的。我认为这是电气方面的软故障,今天我们这堂课就以这个故障为例,结合《快速排除TR60矿用汽车故障蒋家国先进操作法》,来查找这个故障点。”这是攀钢集团公司攀枝花铁矿汽运作业区汽修大班汽电班班长姜维在大班开设的“班组小课堂”上的开场白。汽修大班每月开设短平快的技术培训,针对检修中遇到的疑难问题,让业务能手轮流授课,为班组职工“充电”,很受职工欢迎。
“像这种故障按照我们日常处理方法,首先,读取故障代码都是以45--开头的故障码,代码很多。用消除代码的方法消除代码后,档位选择器上显示了“N”,于是关掉点火开关重新打开电源确认故障是否完全排除。当点火开关重新打开后档位选择器上“米”字键又出现了,它是在考验我们”,姜维笑着说道。最近几天他和班组几名电工心里都想着这件事儿,为什么代码消除了,车辆重新点火故障又跑出来了呢?这问题到底出在哪呢?
汽电班电工技师蒲俊清说道:“接下来,只有检查整套传动箱线束。先由外到里,一根一根线查看,是否有线束短路、断路、接触不良的地方。”
于是大伙里里外外查找了一番,可还是没有发现什么问题,只好举起大箱,终于在一根油管下面发现了问题,有几根铜线已经裸露在变速箱上,铜线也磨断了很多。那是一根速度传感器线直接影响了档位,由于短路很有可能烧坏传动箱电脑。因为车辆长时间的颠簸和高温的影响下,线束很容易老化、磨破、接触不良,在蒲俊清的建议下,大家伙把整套传动箱线束拆下重新检查,看看别的地方有没有问题,检查完后重新穿管包扎固定。
两个小时过去了,传动箱线束被大家重新装好,大家以为故障应该排除了吧!当重新给上点火开关,选择器上“米”字键又出现了。大家脸上露出了疑惑的表情。一直没有说话的电工蔡安城说道:“问题肯定不止这一个地方,我们还要一个一个的排除我们线路和元器件的问题。”线路应该是没有问题了,我们把传动箱电脑拆下拿到其它车上去消除故障代码,以此来判断是不是因为线路短路烧坏了传动箱电脑。”当电工艾胜林按照刚刚师傅们所说进行了试验,传动箱电脑在其它车辆上故障代码还是清除不了,还是那几个代码。可以判断传动箱电脑没有坏。三个传感器检查阻值都是正常的。
蒲俊清又说到:“现在只有拆主控阀来检查里面的电磁阀和阀芯有没有问题了。拆开主控阀后对电磁阀进行检查都是好的,阀芯也不发卡,大家百思不得其解。”
该查的都查了,故障还是排除不了。最后,姜维决定和司机一起开车到采场试车,看在行驶中的情况。
“试车前消除现行代码让档位回到“N”,只要不关掉点火开关重新给电,车辆是可以暂时换挡的。车辆刚开始跑两趟还正常,到第三趟时倒档就不行了,故障代码也消不了,车辆现在完全是没有档位了。由于热车以后故障更明显,现在可以判断是变速箱的问题了。”姜维分析道。
大家忙碌了一天,找到了故障点,大家觉得很有获得感,脸上露出了微笑。班组“移动课堂”深受职工喜爱,能实实在在提高职工解决设备故障的能力,深受班组职工欢迎。
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