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主题 : 【企业事评】班组一日精彩故事开始征集
新组建个圈子,欢迎大家来捧场。
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楼主 发表于: 2017-06-02  

【企业事评】班组一日精彩故事开始征集

管理提醒: 本帖被 为生歌唱 执行取消置顶操作(2017-10-12)

"fK`F/  
TNe,'S,%  
MMlryn||1  
每天在班组忙忙碌碌、早出晚归,总会被无数的瞬间感动,如为了完成工作任务,班组中的他无论遇到多大困难也要迎难而上;为了确保班组安全,班组安全员宁愿被员工说成婆婆嘴,也没有一丝怨言;为了让班组职工团结一致,共同进步,班长带头分享工作经验……太多太多的为了,您至今还记忆犹新吗?难以忘怀吗?请您拿出手中的笔,敞开心扉,将记忆深处的班组一日中感动大家的好故事分享给平台每一位读者,字数不限,图文均可,优秀作品将推荐在微信平台及《班组天地》择优刊发。 kQ~2mU  
1.参赛对象:中企员工互动平台会员和全国工人朋友。 {!!df.h  
2.活动时间:即日起至2017年6月30日。 E;!pK9wL|  
3.参与方式:凡参与的作品均可奖励平台鼎币200元。 $A~UA  
活动策划:李新宇 李建军 zVN/|[KP4  
中企互动平台《企业事评》版块 GL;@heP  
2017年6月2日 y/=:F=H@w  
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我是一块黑色的煤,黑色里绽放出诱人的光泽!
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138楼 发表于: 2017-07-01  

走自己的路,记住今天的感动,迎接明天明媚的阳光!
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137楼 发表于: 2017-07-01  
【企业事评】班组一日精彩故事征集活动,6月份开展以来,感谢平台会员和全国工人朋友的鼎力支持,参与人数65人,征集优秀作品62篇,于6月30日已圆满收官!
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136楼 发表于: 2017-06-29  
          
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135楼 发表于: 2017-06-27  

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134楼 发表于: 2017-06-27  

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133楼 发表于: 2017-06-27  
机器轰鸣、火花飞溅,机油的味道弥漫在整个车间,工人师傅们有的维修、有的电焊、也有的在测试防爆电器……7月11日上午10时许,当记者走进山西煤销集团长治公司三元王庄煤业有限公司机修厂的生产车间时,呈现在面前的是一派忙碌工作的场景。 DH@]d0N  
 |UudP?E  
  在这里,记者见到了曾带领班组获得 “山西省青年安全生产示范岗”荣誉称号的电器组组长李江。在防爆电器维修这个岗位上,30岁出头的李江已经干了7年。 $0kuR!U.N  
qdM=}lbc  
  李江手下的12名工人都是他的徒弟,他们有的和自己年龄相仿,有的刚刚20岁出头。他们说,多数时间李江都像一台复读机一样念叨着各种安全操作的要领和规程,时刻提醒着大家绷紧安全生产的神经…… gs xT  
Q3@MRR^tY  
  每天早晨的班前会,李江除了安排工作任务、讨论技术问题外,一个雷打不动的内容就是强调安全操作和安全意识;此外,每周二和周五的工作例会上,他也总是把安全生产放在头等重要的位置来强调。他说:“安全工作是一项无止尽的任务,只有通过不断的强调,大家才能在思想上形成比较持久的安全意识,进而在实际工作中严格按规范操作。” X0QY:?  
!!{!T;)l  
  他和工友们所在的电器组,主要负责维修井下的防爆电气设备,这是一项时刻都和电打交道的危险工作,因此预防触电就成了他们工作中头等重要的事情。在工作期间,他们坚持“谁停电谁送电”的专人停送电办法,每次维修时都要先接好导电的地线。 f1Z  
/~8<;N>,+  
  作为一种安全生产的制度性规范,李江在每天工作开始之前都要和他的12名工友签订 《安全生产互保联保责任书》,顾名思义,这是一份他和工友之间相互保证安全操作、安全生产的制度性承诺。李江说,这样的承诺是要告诉每个人,安全生产绝不仅仅是一个个人问题,而是关系全组12个人安危的大事。 %^`b)   
作者:李家鸣
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132楼 发表于: 2017-06-27  
“大家准备好,今天要确保安全零事故,好不好?特别是负责瓦斯检测和抽放的人员要格外当心。”“好,一定确保安全零事故!” m'!smS x8  
\zdY$3z  
  这是记者7月12日在山西东辉集团西坡煤业有限公司采访时遇见的一幕。总经理胡万保告诉记者,每次矿工下井,公司的负责人都会亲自在井口进行这样的安全提示。 _`oP*g =  
hc2AGeZr  
  “西坡煤矿是典型的高瓦斯矿井,矿井的绝对瓦斯涌出量为47.66m3/min,相对涌出量为20.23m3/t。这种情况决定了瓦斯治理成为西坡煤矿安全生产的重中之重。坚持先抽后采,先治后采,是我们安全生产的核心和基本原则。”矿长朱红兴这样介绍。 >}uDQwX8  
*y}<7R  
  “瓦斯治理,就是要细致落实,不能存在半点侥幸心理。我手里的瓦检仪就是为安全做好诊断的"听诊器",一旦瓦斯浓度超标,它会自动报警,确保井下安全生产。做这个工作,责任重大,要认真细致才行。”瓦斯检测员陈光辉拿着手中的检查仪器说。 $] gwaJ:  
p)x*uqSd  
  “瓦斯治理,我们坚持先抽后采,先抽后掘,坚决做到不采不掘,把瓦斯防治作为天字号工程来看待,牢固树立瓦斯报警就是事故的安全理念。”瓦斯抽放工作负责人万军是这样认识他所肩负的使命。 H'2J!/V  
ZaNZUVBh  
  据悉,该公司在加强瓦斯主动治理的同时,还购置了千米钻机,建立了瓦斯实验室,千方百计提高瓦斯抽采率,同时在矿井抽放系统中设置了5个监控分站,安装各类传感器51台,对抽放系统管路中的瓦斯、风速等进行实时监控。 kVqRl%/3Tb  
~x(1g;!^  
  安全生产是煤矿的重中之重,瓦斯灾害是煤矿安全生产的“第一杀手”,在瓦斯治理方面怎么抓都不过分。西坡煤矿本着管理规范化、行动军事化、质量标准化、安全本质化的原则,被评为山西省一级质量标准化矿井。 p aQ"[w  
b}f#[* Z  
  作者:王少科
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131楼 发表于: 2017-06-27  
“今天我给大家讲一个叫《破损的安全帽》的小故事。大家也许会想,一个破安全帽还会有故事?……”这是鹤煤十矿机电队班前会上,队长焦连增正在给员工们讲的一个安全小故事,他绘声绘色的讲述让大家们听得入了神,也赢得了阵阵喝彩声。 6Mh;ld@  
   进入四季度以来,为了确保“三保”活动的有效实施,使全年各项工作顺利完成,焦队长和常支书,结合以往惯例,认真分析了工人临近年终安全思想情况,并针对安全思想薄弱环节,加强了工人安全学习和事故案例警示教育。为提高大家的学习兴趣,他积极在工人安全意识教育方法上创新,改变原来班前会上长篇大论疏导的安全教育形式,采取以身边人、身边事以及讲安全小故事的形式,把历年来身边发生的事故案例、典型“三违”和因违章作业发生的工伤事故编写成安全小故事,在班前会上与其他班子成员分别进行讲述。这种寓教于乐的安全教育方法,使工人把岗位事故案例的沉痛教训入脑入心,牢记于心,安全警钟长鸣于脑海里。 i"B q*b@  
  同时,他还积极走进班组,通过作业休息的闲谈,班中餐时间进行安全小故事的讲述活动,使工人工作中时刻保持高度的安全警惕性,牢把安全观,自觉做到按措施施工,按标准操作,促进了安全生产工作的顺利开展。工人们由衷地说:“焦队长给我们讲述的一个个富有哲理、发人深省的安全小故事,让我们在思想上牢牢筑起了安全防范的坝。 9s.x%m,  
来源:麻寒
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130楼 发表于: 2017-06-25  
上海动车段电气调试班组工长张华的故事:他能听到设备的“哭声” I6.!0.G  
个头不高、话声不响、步伐有力,一副黑框眼镜后透出严谨的目光……被工友亲切地称为“华哥”的张华其貌不扬,但有很多“粉丝”。 P3W<a4 ==  
^zfO=XN  
  动车组列车被称为“大国技术”,一列标准动车组列车的机电零部件有45000多个,任何一个“器官”出问题,都会影响动车组列车的安全运行,对调试检修人员要求极高。但上海动车段电气调试班组工长张华,最短可在数秒内准确诊断出动车故障。 l%f &vOcd  
G\;a_]Q  
  一次,张华带着徒弟宋腾飞检修动车,走到1号车厢时张华停下脚步。“这节车厢有什么异常?”小宋将车厢内电器设备检查了一遍没有发现问题。张华判断:“脚下这个部位下面是司机室空调装置,通了高压电的空调完全没有震动,肯定出现了故障。”当他们打开车下设备舱时,果然发现空调装置没有正常工作。从那以后,小宋成了张华的“铁粉”。 ytDp 4x<W)  
7 6} a  
  如此厉害的“华哥”,学历上其实只是一名中专生。1997年7月,张华毕业于苏州铁路机械学校,随后被分配到上海车辆段从事普速客车电气检修。2010年年初,他作为技术骨干被派往青岛四方高速动车组制造基地学习动车组高级修调试技术。白天,他车上车下追着厂方师傅学,遇有不懂问题就打破砂锅问到底;晚上,他认真学习一本本原理书、一张张配线图,很少有零点前睡觉的时候。通过几个月的紧张学习,张华初步掌握了CRH2型车高级修调试技术。 %k"qpu  
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  回到上海后,带着一股痴迷劲儿,张华几乎把所有空闲时间都放在了钻研技术上,熟知了CRH2系列9种细分车型的近千张电气图纸、上万张配线图纸和相关技术原理,张华逐渐成为专治动车“疑难杂症”的专家。 +=N!37+G  
as k76  e  
  一次,一列高速动车组在动态调试时连续报出“231”“135”“294”故障,APU(辅助电源装置)停止工作,进而导致一个单元的动力丢失。技术人员排查了2个小时都没有找到故障原因。“几小时后就要交车,难道将整个APU装置换掉不成?”在场的人心急如焚。 5PRS|R7  
NCXr$ES{  
  “找华哥!”20分钟后,张华出现在动车司机室。在紧张的气氛中,他沉着地分析故障代码并下载相关运行数据,查看电压、频率等检测波形后,指出问题只是出在APU内的电压互感器上,更换后故障果然消失。 2w7PwNb*32  
#^] v5s  
  “越是精密的核心技术,越是需要专注忘我,用心去捕捉、倾听设备的‘哭泣声’。”多年来,张华通过言传身教、以师带徒的方式培养了近百名第二、第三代动车检修人才,许多80后90后已成为动车检修的中坚力量。 4t]YHLBS  
<mk'n6B  
  “动车是有情感的。我喜爱在检修中与动车对话,与自己的内心对话。看似检修动车,但实际是‘检修’自己的心。”张华如是说。 VEc^Ap1?'  
1 7..  
   W ZAkp|R  
作者:陈恒 4 g%BCGsys  
kp$w)%2JW  
 
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