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楼主 发表于: 2017-06-23   倒序阅读 ┊  只看楼主 ┊  小 中 大 麻城工务段巧用道岔脱杆捣固新工艺提升线路设备质量 麻城工务段巧用道岔脱杆捣固新工艺提升线路设备质量 6月22日上午，麻城工务段在京九线泼河站上行2#、8#、10#道岔，拉开了巧用道岔脱杆捣固新工艺提升线路设备质量的战幕。 据了解，道岔脱杆捣固，是武汉铁路局于前不久推广的一项新工艺，填补了铁路过去道岔捣固受连接杆件制约，不能下镐的空白。“现在可好了，随着道岔脱杆新工艺的推广应用，原来道岔转辙部分因连接杆件多而产生的大型机械捣固盲区，在电务人员有计划的拆卸所有连接杆件后，就可一步到位捣固成型，对提升线路设备质量的实效，立竿见影。”该段重点维修车间主任许智目睹新工艺带来的新效果，满心欢喜地夸赞道。 图1、2、3、4、5（请另选一幅）为大型养路机械对道岔进行脱杆捣固时的情景。 李小敏 2017、6、23 图片:图1为大型养路机械对道岔进行脱杆捣固时的情景。.JPG

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mxl离线 级别: 万米冲刺会员 UID: 449 精华: 10 发帖: 5936 财富: 57076 鼎币 威望: 253 点 贡献值: 601 点 会员币: 1 个 好评度: 329 点 在线时间: 914(时) 注册时间: 2007-09-22 最后登录: 2024-04-20	沙发 发表于: 2017-06-23   只看该作者 ┊  小 中 大 图2为大型养路机械对道岔进行脱杆捣固时的情景 图片:图2为大型养路机械对道岔进行脱杆捣固时的情景。.JPG
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