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企业合作新趋势：弱强联手也能实现双赢共享
江苏威拉里公司新材料将用于国产大型客机量产试验
企业合作新趋势：弱强联手也能实现双赢共享
■邵月平
5月8日，江苏威拉里新材料科技有限公司正式收到中国商用飞机有限责任公司发来的批量粉末订单。该公司生产的高强铝基材料粉末，今后将应用于国产大型客机C919的量产试验。
国产大型客机是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机，C919大型客机顺利实现首飞将改变全球商用大型客机的竞争格局，打破空客、波音的垄断，形成“三足鼎立”局势。高强铝基材料粉末获得中国商飞公司青睐，应用于C919大客机量产试验，这对于仅成立两年的江苏威拉里新材料科技公司来说，无疑是“小家碧玉”嫁入“大豪门”。
江苏威拉里新材料科技公司是2015年6月份由徐矿集团投资组建的新兴技术企业，主要生产高强铝基材料粉末、钛合金粉体等常规和个性化定制高端金属粉末，“打造高端制造、进军航空航天、强盛民族产业”是他们的发展蓝图。但要想赢得航空航天市场青睐却不是件容易的事情，没有过硬的产品就没有话语权，这对于一个刚起步的企业来说委实是个巨大难题。为此，该公司一方面致力于自主研发，提高生产工艺，使部分产品球形度、氧含量、流动性、粒度分布等性能达到国际先进水平;另一方面积极开拓市场，寻求强大的合作伙伴。
当威拉里新材料科技公司在市场上寻寻觅觅时，C919大型客机研发正在紧锣密鼓进行着。据悉，C919大型客机要承载大的载重负荷、飞得高、飞得远，具有持久的续航能力，除了具有过硬的发动机外，最关键的就是机身重量的减轻，这也是科研工作者数年来追求的目标之一。而高强铝基材料粉末的最大好处就是降低飞机重量，可以使飞机飞得更远，承载客人更多，具有巨大的商业价值。
双方需求恰好互补，威拉里新材料科技公司勇敢走出了“联姻”之路，中国商用飞机有限责任公司也抛出了“橄榄枝”。在生产过程中，中国商用飞机有限责任公司C919型号副总设计师章骏专门带队到威拉里新材料科技公司，与该公司科研人员探讨新材料在民用飞机中的应用前景，同时对该公司的新材料研发、生产过程及质量把控等方面工作进行指导。在双方共同努力下，完全符合要求的高强铝基材料粉末成功生产，并完美用于C919大型客机。5月5日，C919大型客机在上海首飞成功，这也标志着航空市场向威拉里新材料科技公司敞开了大门。
家有梧桐凤自来，威拉里公司作为企业的成功典范吸引了中国矿业大学化工学院、上海交通大学等科研院校来公司交流合作。威拉里在新材料研发过程中遇到了高强度和轻量化这一不可避免的技术难题，经过与上海交通大学合作，威拉里科研团队研发出新型AlSi10Mg(NTD-Al)粉末。在传统的AlSi10Mg铝合金基础之上添加超细化的TiB2颗粒，运用气雾化技术制成金属粉末，并通过SLM技术打印成工件。这一技术解决了威拉里公司的难题，促进了铝合金材料在航空工业中的大量使用。
经过两年的发展，威拉里新材料科技公司的产品已打响市场，生产的模具钢粉和高温合金粉，先后获得“江苏省高新技术产品”称号;自主研发的气雾化钛合金粉体生产线，成为国内第一条投入运营的生产线，不仅弥补了国内设备开发TC、TA系列钛合金粉体产品的技术不足缺陷，使制备产品品质达到国际一流水平，而且大幅度缩短了客户交货周期。该公司还采用真空感应熔炼气雾化技术，实现批量化生产低氧高品质模具钢粉18Ni300，广泛应用于制造热作模具，可使合金成分真空均匀，保障最终打印件质量。
目前，江苏威拉里新材料科技公司已有4条真空气雾化生产线，日产量达1000Kg，2016年完成营业总收入370余万元。计划投入的6台设备全部生产后，年产规模突破200吨，将是国内规模最大、产能最强的粉末生产商之一。该公司计划通过3～5年的努力，把公司建成年产值达10亿元的高科技现代化上市公司，全力打造“高精尖、小而美”企业，成为徐矿集团新兴产业的一面旗帜，为中国制造2025助力。
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