今年以来登陆我国的最强台风“天鸽”刚走，8月27日，台风“帕卡”又携狂风暴雨袭来。一个停工停业停市的红色预警，一个要求紧急避险的橙色预警，深圳在5天内连续发布了两个重量级的台风预警信号，历史罕见！在此恶劣天气条件下，中国电建铁路南方公司及各工区响应及时、措施得当，有效保障了施工现场及作业人员安全，成功通过了“双台风”的考验。 ;oGpB#[ zO
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台风来临前夕，深圳市三防指挥部发布应急响应通知，深圳地铁集团部署防台防汛工作，电建铁路南方公司迅速启动应急预案，在深圳地铁4、5、9、10号线、文体公园项目各工区与参建工程局组建起完整的应急响应体系，并逐级明确了防台防汛责任人及联络人。成立3个专项工作小组，积极赴施工一线，督促各工区全面落实防台防汛各项措施，严格抓好防台防汛各项准备工作，重点部署对围挡、驻地板房等的加固，锁死龙门吊，放倒高大设备防倾覆，疏通现场抽排水系统，对深基坑、高边坡、高支模、高架车站等防台防汛重要部位进行了细致巡查。通过巡查，累计组织加固临建围挡38处，塔吊21台，龙门吊8台，隐患排查整改数量38处，最大限度地降低了台风期间出现险情的可能性。 Q=n2frW(T
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按照“片区划分、统筹管理、守土有责”的原则，南方公司共组建了21支应急抢险队伍，700多名训练有素的抢险人员随时待命，准备了沙袋23900个，水泵203台，发电机16台，确保做到预案到位、人员到位、物资到位，为安全度台度汛打下坚实基础。在台风“天鸽”过境期间，迅速安全转移人员达2147人，展现了良好的机动应急处置能力。 K1_#Jhz
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台风期间，电建铁路南方公司积极联合深圳地铁集团、建设总部、监理单位及各工区人员进行现场巡查，重点对场区内的抽排水系统、大型设备、深基坑、临时用电等进行排查，确保及时发现问题、处理问题，避免隐患扩大。 Ux b>)36I
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为了提高工作动态传输效率，公司专门搭建了“防台通报临时群”，按照3小时报告制，定时在防汛工作群中通报各标段（工区）的防台防汛情况，确保及时掌握现场情况，便于一旦险情发生能迅速调动力量前往救助、解决，形成了良好的联动防控机制。 (_ Ky' .
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作者：吴劲伟
