【人物介绍】
g%9I+(?t 陈文学，男，汉族，宁德周宁人，本科学历，1979年5月出生，1998年7月参加工作，1998年7月加入中国共产党。现任福建东南造船有限公司机装课党支部书记、课长。
tOp>O oD 【精彩语录】
, Y9lp )w “只有真心爱一行，才能干好这一行”“技术代代传承，才能真正发挥自身价值”
7U?x8%H* 【荣誉称号】
']}ZI 8 2006年 被授予福建省“技术能手”称号
aQinR"o 2007年 荣获福建省新长征突击手称号
g w }t.3} 2008年 荣获福建省劳动模范称号
T-|z18|! 2009年 荣获福州市首届首席高级技师称号
Zf?>:P 2012年 荣获享受政府特殊津贴的“高技能人才”称号
u^iK?S#Ci8 2014年 带领的团队被授予“福建省陈文学劳模工作室”称号
AbLOq@lrK 2015年 被授予“全国劳动模范”并进京领奖
;znIY&Z 2017年 被福建省国资委评为“省属企业高级技能(工匠)人才”
tM{t'WU eCk}B$ 2 【人物故事】
NsWyxc ty 福建东南造船有限公司(以下简称“东南造船厂”)组建于1956年，是福建省船舶工业集团公司骨干企业之一。已有60余年历史的东南造船厂，是全国五大渔轮修造基地之一，也是中国东南海岸线上脱颖而出的一支重要造船力量。在这样一家公司里，涌现出了许多工作勤奋、吃苦耐劳、在平凡的岗位上创造出一流业绩的优秀员工，陈文学就是其中的一位。
Ej6vGC., 不当外行看热闹
g%RL9-z “有人曾问过我，你的梦想是什么？我的回答是，成为一名真正的船匠。”今年38岁的陈文学已在东南造船厂工作近20年，从普通青年员工成长为首席技师的他，从未忘却自己最初的梦想。“我愿用匠心筑造巨轮，用汗水成就梦想。”
e-{k;V7b 20年前，刚刚踏入东南造船厂的陈文学发现，造船确非易事，造船本身应用的科技十分广泛，如果没有足够的知识储备，那么自己永远只能是个看热闹的“外行人”。
Xv=n+u o 为了实现“船匠”之梦，陈文学开始了漫长的学习之路。
@uT\.W:Q2 回想起那段时光，陈文学仍历历在目。“刚到东南造船厂时，我白天认真琢磨和领会钳工师傅教授的技术要领，稍有空闲，又围着电焊、气割的老师傅们转悠，想方设法偷学绝招，工作之余，就拿起焊枪、割枪反复操作，不断总结，晚上又抓紧研读《钳工》、《船舶管路设计》等书籍，一看就到深夜。”
E(TL+o 机会总是留给有准备的人。在经过一段时间的知识积累后，陈文学开始积极报名各种技术技能竞赛活动，以求在比赛中不断进步。
193Q 2003年，刚工作不久的陈文学参加了福州市职工钳工技能比赛，被授予“优秀选手”称号；2005年，陈文学又在福建省职工技能大赛中获得船舶高级钳工第三名的好成绩；同年参加福州职工经济技术创新活动，陈文学被福州市总直属工会授予“创新能手”称号；2006年被授予福建省“技术能手”称号。
nJ'O(Wh,) 最终，陈文学在不断的积累中进步突破，开始以知识的力量追逐着自己的梦想。
p jHUlQ 儿子出生时父要远航
.rN 5A+By` 造船是一个艰苦的行业。尤其在炎热的夏天，陈文学必须在高温的窄小舱内，穿着闷热的工作服工作。汗水浸透了陈文学的衣服，可他却毫不在意，二十年如一日的坚持了下来。
g -Z>1V “工作环境的艰苦，我会尽力克服。可当我因为工作的忙碌，无法陪伴在家人身边时，我就会感到十分内疚。”陈文学感叹道。
0[9A * 2005年1月29日，陈文学的儿子出世了。当陈文学沉浸在初为人父的喜悦之中时，他注意到了公司的一个通知。
m ./lrz 原来，公司为印度建造的两艘科学考察船必须在2月4日前驶往印度孟买，且必须派相关人员随船同行。
oryoGy=(yk 此时临近春节，陈文学心里十分矛盾。自己初为人父，妻子和父母一定十分希望自己能留在家里，三代同堂过一个团圆年。可这次前往孟买的航线海区复杂，路程遥远，如果科考船的主修人员不一同前往，将无法完全保证行驶的安全。
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6d3b 在经过一番激烈的思想斗争后，陈文学满怀歉意地向自己的妻儿告别，毅然决然地随船出发。经过18天的艰苦航行，陈文学与同事们终于完成了交船任务，创下了东南造船厂建厂以来送船出国的首例。
HAN#_B1. “我相信，所有的汗水和辛酸都在为自己的梦想铺路。”陈文学说，既然选择了这一行，就必须坚持到底。
{!'AR`| 福建东南造船有限公司(以下简称“东南造船厂”)组建于1956年，是福建省船舶工业集团公司骨干企业之一。已有60余年历史的东南造船厂，是全国五大渔轮修造基地之一，也是中国东南海岸线上脱颖而出的一支重要造船力量。在这样一家公司里，涌现出了许多工作勤奋、吃苦耐劳、在平凡的岗位上创造出一流业绩的优秀员工，陈文学就是其中的一位。
QXgh[9w G 不当外行看热闹
`4 w0 *;k; “有人曾问过我，你的梦想是什么？我的回答是，成为一名真正的船匠。”今年38岁的陈文学已在东南造船厂工作近20年，从普通青年员工成长为首席技师的他，从未忘却自己最初的梦想。“我愿用匠心筑造巨轮，用汗水成就梦想。”
8n);NZ 20年前，刚刚踏入东南造船厂的陈文学发现，造船确非易事，造船本身应用的科技十分广泛，如果没有足够的知识储备，那么自己永远只能是个看热闹的“外行人”。
IY,&/MCh 为了实现“船匠”之梦，陈文学开始了漫长的学习之路。
KcN EB_i 回想起那段时光，陈文学仍历历在目。“刚到东南造船厂时，我白天认真琢磨和领会钳工师傅教授的技术要领，稍有空闲，又围着电焊、气割的老师傅们转悠，想方设法偷学绝招，工作之余，就拿起焊枪、割枪反复操作，不断总结，晚上又抓紧研读《钳工》、《船舶管路设计》等书籍，一看就到深夜。”
\gj@O5rG P 机会总是留给有准备的人。在经过一段时间的知识积累后，陈文学开始积极报名各种技术技能竞赛活动，以求在比赛中不断进步。
}2V|B4 2003年，刚工作不久的陈文学参加了福州市职工钳工技能比赛，被授予“优秀选手”称号；2005年，陈文学又在福建省职工技能大赛中获得船舶高级钳工第三名的好成绩；同年参加福州职工经济技术创新活动，陈文学被福州市总直属工会授予“创新能手”称号；2006年被授予福建省“技术能手”称号。
3x 'BM AA+ 最终，陈文学在不断的积累中进步突破，开始以知识的力量追逐着自己的梦想。
V><5N ;w 儿子出生时父要远航
&W`yHQ"JY 造船是一个艰苦的行业。尤其在炎热的夏天，陈文学必须在高温的窄小舱内，穿着闷热的工作服工作。汗水浸透了陈文学的衣服，可他却毫不在意，二十年如一日的坚持了下来。
rJ9a @n, “工作环境的艰苦，我会尽力克服。可当我因为工作的忙碌，无法陪伴在家人身边时，我就会感到十分内疚。”陈文学感叹道。
G aM#a[p 2005年1月29日，陈文学的儿子出世了。当陈文学沉浸在初为人父的喜悦之中时，他注意到了公司的一个通知。
DghX(rs_ 原来，公司为印度建造的两艘科学考察船必须在2月4日前驶往印度孟买，且必须派相关人员随船同行。
rDUNA@r 此时临近春节，陈文学心里十分矛盾。自己初为人父，妻子和父母一定十分希望自己能留在家里，三代同堂过一个团圆年。可这次前往孟买的航线海区复杂，路程遥远，如果科考船的主修人员不一同前往，将无法完全保证行驶的安全。
e~nmIy 今生今世为造船
> 8>`- 授人以鱼不如授人以渔。在陈文学看来，“好技术不仅要用起来，还要传承下去，只有把技术、知识和经验传授给更多的同事，后继有人才算是真正发挥了自己的价值。”
Qmzj1e$6x 陈文学言传身教，发挥榜样模范作用，将带领的20多人团队锤炼成一支善打硬仗的队伍。“我对他们可以说是‘既严又宽’，‘ 严’指在技术和质量的把控上绝没有商量余地，不容有半分妥协；“宽”指只要他们敢提出想法，我就敢支持他们去放手尝试。”
>!`T=(u! 这些年经过陈文学的调教点拨，带出的徒弟都敢想敢干、冲劲十足，其中不少人已经成为部门骨干。
/g@.1z1w “百度百科里说，船匠，指制造或修理船舶的工匠。然而，随着时间的推移，我越来越深地体会到‘船匠’这个词所包含的深厚内涵，绝不只这么简单。”陈文学认为，尽管很多造船工作可以被机器人或设备替代，但是船匠们忘我付出的敬业奉献、用心钻研的精益求精、孜孜以求的创新求变和传承发展的精神品格是无论如何也代替不了的。在未来的日子里，我将一直以“船匠”之梦为动力，以匠心筑造巨轮。
,C(")?4aJ 在经过一番激烈的思想斗争后，陈文学满怀歉意地向自己的妻儿告别，毅然决然地随船出发。经过18天的艰苦航行，陈文学与同事们终于完成了交船任务，创下了东南造船厂建厂以来送船出国的首例。
&``;1/J*W “我相信，所有的汗水和辛酸都在为自己的梦想铺路。”陈文学说，既然选择了这一行，就必须坚持到底。
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