来源： 中国石油报 │ 作者： 通讯员 周敏 左磊 dA <PQKm
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张轩，36岁，2003年11月复员转业，2011年9月开始了他的押运员职业生涯。时至今日，渤海钻探第三钻井公司在物资配送中心押运柴油已经六年整。在这六年里，押运途中的日月星辰，风霜雨雪见证了一个大男孩的成长，也塑造了他成熟稳健的性格。“押油多轻松啊，跟着车天天到处跑，玩着就把活儿干了。”这是很多人对危险品押运员这个岗位的想法，每每有人这么说，他都笑笑不过多解释。同事间闲聊的时候，他就把押运途中的一些“事”和大家分享。 QKYGeT7&Y'
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2017年8月的一天下午4点多，张轩得到单位通知前往落于中捷三分厂的C14564钻井队押送柴油。窗外下起小雨，前往中捷的路上，雨越下越大。张轩心里嘀咕：这雨水这么大，井场能不能进去？车辆到了C14564井场的路边，司机和张轩犯了难：在小公路和通往井场的路上有一个30°左右的斜坡，要是平常，车辆缓下坡、提速上坡完全不是问题。可这刚下完雨，路面湿滑，再加上通往井场的路泥泞不堪，怎么往里走呢？ h 5 Y3v
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这时，那边传来了技术员电话：“小张师傅，你们想想办法吧。井上现在二开刚完，队上的柴油罐已经快见底了，这马上又要起钻了，急需柴油啊。” C UOxx,V
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和技术员沟通完，他立刻下车查看路况，并和油罐车司机决定在确保安全的前提下，无论如何先把油送上井，不能耽误井队生产，其他的事儿都是小事儿。眼看天色暗了下来，再这么拖下去也不是办法。他急中生智，想起了和他一起前往沧州南皮县地域施工的50524钻井队送油的同事老赵，赶紧打电话向他求助：“赵哥，你现在在哪呢？我们这车陷在井场出不来了。” )B@veso{
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“我这刚从井场出来，往回返呢！你等等，我和司机商量一下，绕一下过去帮你们。” #`5 M(
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张轩心里跟吃了定心丸一样。两个小时过后，在小路的拐弯处明晃晃的远光灯燃起了他新的希望。几经折腾，在另一辆送油车的帮助下，他们终于上了坡。 jp2AU,Cl
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“终于可以回家了……”回公司的路上，张轩长舒了一口气，但心里惦念最多的还是家里的妻儿：大女儿3年前因不慎摔倒，头部受到撞击，不爱动、不说话，后经天津市儿童医院、北京市儿童医院、北京市天坛医院多方诊断为脑部神经受损导致脑神经发育迟缓。二女儿才8个月，也正是家里需要人手的时候。现在他出车了，家里全要媳妇儿一个人照顾。夜再黑，路再远，他也要往家里赶。 `Nnqdc2
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凌晨时分，张轩带着满身污泥回到家中。孩子已经睡了，妻子还留着客厅的灯，等着他回来。 %p?u
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押油员的路上，无论是披星戴月还是严寒酷暑，无论是路途遥远还是道路崎岖，他们都勇往直前。因为他们知道，他们押运的是井队的进尺、公司的效益。 ?6@Y"5
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除此之外，他还利用微信群和短信等平台及时向同事和单位汇报路线情况和一些安全注意事项，避免了很多不必要的麻烦。 Q z;2RELz
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“柴油押运是一项危险而且辛苦的活儿，但是天下的活儿又哪有不辛苦的呢？”这是一名年轻的押油员、两个孩子的父亲、年轻的党员发自肺腑的话。“想想身边押运的同事，哪个不比我岁数大，他们都能坚持，风雨无阻，我为什么不能？何况我还是一名党员，更应该肩负起身上的责任，让我们的老同事看看我们年轻共产党员的精神风貌和担当！”在这个皮肤黝黑的年轻小伙儿脸上露出一丝笑意。
