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主题 : 麻城工务段冬季为钢轨测量“体温”防断轨保畅通
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楼主 发表于: 2017-12-22  

麻城工务段冬季为钢轨测量“体温”防断轨保畅通

麻城工务段冬季为钢轨测量“体温”防断轨保畅通

“宋班长,请组织职工立即拆卸左右两股钢轨上各20米的扣件。”“没问题,看我们的。”1222日下午1640分,随着行车调度一声令下,麻城工务段在京九线下行K1041+500处紧锣密鼓拉开了冬季为钢轨测量“体温”防断轨保畅通的战幕。
但见该段重点维修车间的12职工,在班长宋联营的带领下,根据段技术科主管工程师叶明亮的吩咐,动作麻利地开响机动扳手,用时二十分钟就将有关钢轨上的扣件拆卸完毕,为行将进行的测量钢轨“体温”,做好了充分的准备。
“来,请帮我架设下轨温测量仪。”这时候,主管工程师叶明亮一看万事俱备,只欠东风,当即着另一位班长陈华新担任助手,配合其对左右两股的钢轨精测细量。
“轨温30.3度,与锁定轨温32度很相近。”不一会儿,叶工就抑制不住满心欢喜,把标准答案告诉大家。
“今天这活的科技含量呀,干得我大开了眼界!”“可不是吗,数据线一连、鼠标一点,立马搞定。”工地防护员卢青稞的有感而发,引来了其他工友们的好一阵共鸣。
据叶工介绍,铁路工务部门冬季为钢轨测量“体温”的目的,就是为预防断轨收集第一手技术数据,以便未雨绸缪编制钢轨应力回收计划,切实消除安全隐患,确保运输畅通无阻。
123(请任选一幅)为该段工程技术人员为钢轨测量“体温”时的情景。

李小敏
20171222
图片:图1为该段工程技术人员为钢轨测量“体温”时的情景。.JPG
图片:图2为该段工程技术人员为钢轨测量“体温”时的情景。.JPG
图片:图3为该段工程技术人员为钢轨测量“体温”时的情景。.JPG
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沙发 发表于: 2017-12-22  
跟了一帖,请各位老师不吝点评,帮助提高。
羊君离线
党员领导干部除了素质高、为民服务意识强外,工作上还应该雷厉风
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板凳 发表于: 2017-12-23  
  
我就是我
煤缘离线
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地板 发表于: 2017-12-23  
  
煤缘离线
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地下室 发表于: 2017-12-23  
  
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5楼 发表于: 2017-12-23  
引用
引用第2楼羊君于2017-12-23 06:56发表的  :
    

谢谢老师鼓励!
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6楼 发表于: 2017-12-23  
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引用第3楼煤缘于2017-12-23 07:30发表的  :
    

谢谢老师鼓励!
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7楼 发表于: 2017-12-23  
引用
引用第6楼mxl于2017-12-23 10:05发表的  :

谢谢老师鼓励!

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谢谢,别忘了来看看都是谁回帖哦?
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