l_IX+4(@b| 资料图:小蓝单车。中新网吴涛 摄
[<Puh 小蓝单车公司并未进入破产程序,也未丧失法人资格,仍然是民法上独立的民事主体,所以在法律意义上并未“倒闭”。目前,小蓝单车倒闭或被收购的情形并未发生,所以,用户权利的法律救济可以通过一般民事诉讼实现。
#yxYL0CcA: 小蓝单车与用户之间形成的是车辆租赁合同法律关系。小蓝单车陷入“倒闭”漩涡后,押金、充值余额退还和现金余额提现迟延的行为,均构成合同违约。
"Z?":|%7 小蓝单车这种共享模式的根本问题是:无论是小蓝单车还是其他交纳押金及预存金
消费的商业模式,都可能存在押金和用户充值款项监管不到位的情况。一旦公司挪用用户钱款,就有大概率出现无法退还的风险,这也是目前线上商业模式的通病。
pl/$@K?L 政府相关部门应当加强监管,出台相关法规、政策,明确押金和预存金的监管方式。消费者在购买这类服务时,应当理性、谨慎,尽量选择信誉较好、资金监管信息透明的
企业,慎重交纳押金和预存金。
g+F_M
中国最早的共享单车出现在2014年的北大校园,到2016年底,共享单车的浪潮已经席卷全国主要城市。无论用户选择哪种单车项目,其使用模式都大同小异。用户只需在手机客户端下载某个共享单车的APP,通过手机号码进行验证、交纳押金、完成身份实名认证后,即可通过扫描单车上的二维码使用单车。共享单车“最后一公里的出行解决方案”被称为继滴滴打车之后又一天才般的
创新商业模式,吸引了众多风险投资和用户。一时间,摩拜、OFO、优拜、小蓝、小鸣、骑呗、悟空单车等众多共享单车项目,各种颜色的单车成为城市街头巷尾的亮丽风景。
SvrV5X 但正当用户们在眼花缭乱的单车颜色中选择困难时,共享单车项目在市场的激烈竞争中出现了第一轮“倒闭”,悟空单车、町町单车等由于融资链断裂、运营困难等原因宣布退出。
KAEpFobYo 2017年10月,被网友们称为“最好骑”单车、业内综合排名第三的小蓝单车陷入
经营绝境,用户押金无法退还、拖欠
员工工资、办公场所的物业费、无力支付供货商车款的消息频频爆出。当月,小蓝单车方面公布了投诉处理公告,明确向用户告知了押金退还的
流程,并承诺于2017年10月30日前申请退款,将于2017年11月10日前退还完毕。但承诺期限届满,押金退还的迟延仍在持续发酵中。许多用户在多次打电话、投诉、经相关部门调解未果后,陷入深深的焦虑和困惑之中。
U .jMK{ 小蓝单车真的“倒闭”了吗 I4ct``Di 一夜之间,小蓝单车“倒闭”的消息不胫而走。什么是“倒闭”呢?事实上,“倒闭”并非法律概念,一般是指公司陷入经营困难、资不抵债,无法继续运营。而法律意义上的“倒闭”是指公司破产,破产需要通过一定的司法程序进行,破产程序本身十分复杂,对于一般的小蓝单车用户来说,通过启动企业破产程序来实现自己的债权成本过高,并不现实。
:dc
J6 目前,小蓝单车公司并未进入破产程序,也未丧失法人资格,仍然是民法上独立的民事主体,所以在法律意义上并未“倒闭”。当然,如果小蓝单车公司进入破产程序,用户们可以通过破产公告申报债权。另有一种可能是,小蓝单车被其他企业合并,也有消息说,小蓝单车将被其他企业合并。合并后,小蓝单车的债务由合并后的公司负担,用户可向合并后的公司主张债权。
!-Q!/? 目前,上述两种情形并未发生,所以,用户权利的法律救济可以通过一般民事诉讼实现。因用户持有债权的金额一般很小,相较破产程序和等待企业合并的发生,一般民事诉讼是相对
经济的维权方式。
{D.0_=y~2 小蓝单车退款迟延构成合同违约 Efd[ZJxS6 双方系车辆租赁合同关系 +@v} ( “小蓝单车”系天津鹿鼎科技有限公司(以下简称“鹿鼎公司”)研发的一款软件,用户在小蓝单车APP上进行手机号码验证时,需同意《用户协议》。该《用户协议》是为重复使用而拟定的格式合同,用户同意《用户协议》后,与鹿鼎公司正式建立了合同关系,双方的权利义务受到合同的约束。鉴于用户需交纳一定的车辆使用保证金、鹿鼎公司提供单车、用户可以选择时间段付费使用,鹿鼎公司与用户之间形成的是车辆租赁合同法律关系。这种线上车辆租赁模式与线下车辆租赁模式的主要区别,在于线下车辆租赁都是单次缔约、单次使用,而线上车辆租赁是一次缔约,多次使用。
2xm?,p` du)G)~ #Jb$AA!z