智能化轨道板管理系统面世 x_+-TC4IXn
——中铁三局桥隧公司预制一场智能化时代来临 P2!+ZJ&
随着高速铁路网“四纵四横”的成功建设，国家在高速铁路建设目标又扩展到“八纵八横”，这标志着高速铁路在带动经济建设中起到了重要的作用，而今，在新时代大的环境下GRTSⅢ型先张法轨道板自动化智能化“流水机组法管理系统”面世，全新的智能化系统完全适应时代的需要，这项技术已经让人们感受到了智能化带来的便利高效快捷，运用在轨道板预制领域一石激起千层浪，打破了传统的预制工艺，不仅在生产车间的设计和流水线的布置上，空间的运用上、工序的衔接上、文件传输、透视化、远程浏览调阅生产安排、人员管理方面都实现了智能化，识别系统与考勤制度衔接，互联网@+和智能化的结合使轨道板预制生产展现出了预制一场追求科学技术才是第一生产力的强劲动力。 !S3^{l-
目前，无砟轨道技术也在悄悄地发生着强劲的变化，原有的工艺技术、半自动化流水生产线管理，未来几年将被“流水机组法”管理系统所取代，由于它采用了全新的智能化设计和智能化管理系统，使现在无砟轨道技术在加工生产、工序衔接、张拉等等方面有了全新的理念，尤其是远程办公方便快捷，同时，通过智能网络链接实时查看生产，最大的功能优化了考勤制度、文件管理、整体打印保存，而且这种智能化管理系统即将在郑济客运专线投入使用，虽然这项技术不是中铁三局桥隧公司预制一场首家使用，但是在智能化轨道板预制生产中是唯一的。从目前轨道板生产工艺来说，除了传统的“坑式和工艺较新的全钢式台座”外，整体张拉需要人工连接220多个连接器，有时会出现连接器脱落，连接不到位现象发生，导致终张半途而废重新张拉，不仅延误了工序衔接，也使得半自动化流水线制约了GRTSⅢ型先张法轨道板的发展方向，标准化是无砟轨道一直追求的目标，然而在预制生产过程中难免出现工序脱节，管理缺位安全质量把关不到位的情况出现，智能化设备通过设备管理系统、中控系统、视频监控系统、无线网络系统、RFID识别系统、人脸识别门禁系统、决策管理系统、BIM模型系统、计划管理系统、进度管理系统、质量管理系统、人员管理系统等，不但有效的改变了轨道板预制生产的方式，也真正从半自动化向自动化智能化跨越，即减少了人工操作导致的因素，又降低了劳动强度和用工难的困扰。“流水机组法管理系统“汇集了轨道板生产的优点。向智能化领域进军，新的时代处处洋溢着智能化的产物，最方便快捷的是人们不需要带钱就可以畅游全国，这不仅让中国老百姓享受到高科技带来的便利，也让在中国生活的外国人尝到了智能时代快捷，同样，也给各个企业在管理上带来了翻天覆地的变化，每年的双“11”就让全国快递行业不堪重负，智能化的机械人代替了人工分检慢的问题，据相关报道未来服务行业将全面实行智能化，有相当一大批人将转行或成为智能操作的领军者。因此，智能化是企业必须经历的过程，桥隧公司预制一场在集团公司技术开发部的指导下，一直在无砟轨道行业中攀登科技高峰，第一条全钢台座流水线生产线在郑徐客运专线树立了企业的形象，创造了七个第一，收获了8项国家专利证书，荣获了省部级科技成果多项，被股份公司评为国际先进工艺水平，是无砟轨道行业中第一个吃螃蟹，然而，流水机组法管理系统将是预制一场打造轨道板智能化管理系统鼻祖，将在智能化方面继续引领潮流。 ixY[ HDPq
GRTSⅢ型轨道板已经向智能化管理系统进军，预制一场终始站在科技的前沿，他们将在集团公司科技部的指导下以全新的面貌迎接2018年新的挑战，目前，建场方案评审正在紧锣密鼓的进行中，3月份将全面实施方案进入建设中，让我们拭目以待期盼新的流水机组法管理系统的诞生。 /=(PMoZu
周琪铭报道
