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主题 : “空中飞人”的教训
xiaz72离线
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楼主 发表于: 2018-02-10  

“空中飞人”的教训

管理提醒: 本帖被 屈联西 执行提前操作(2021-03-29)
“空中飞人”的教训
春节临近,年味渐浓,而作为安全员的我却忐忑不安,如履薄冰,这源于2004年春节前夕我与死神插肩而过的经历。
那天是腊月二十六,虽说两天后才放假,而大伙的心早已飞到千里之外的家乡,早上我正在收拾回家过年的行李时,接到工地报修电话,龙门吊作业中突发故障。于是,我就带着班组一学员匆匆赶往工地。
经过排查,我诊断故障原因是“刹车”间隙过大所致。这是小故障,把间隙一下即可。我告诉学员,我俩一起登上龙门吊桥架,我调整间隙,他站在桥架与操作室中间的平台上,负责传递信号。说完我便背上工具包,踏上爬梯。这时,学员拽拉我的衣角,低声问我,来的时候慌里慌张,他忘记戴安全带了!咋办?
还能咋办?回去取啊!我大声喊道。吊装作业人员立即围了过来,弄明白咋回事后,纷纷“打圆场”,学员没经验,也不是故意的,你一言他一语的替学员“求情”。我摆摆手,让学员快点回班组取安全带。操作工推开操作室窗户,大声喊道:“别回去拿安全带了,学员站在地面,声音大一点,我能听清楚!”。
吊装的师傅们也觉得操作工的话有道理,回班组一来一回最快也要十来分钟,调整间隙也就几分钟的事!就劝我,不要回去拿安全带了,还叮嘱学员在地面传递信号时注意力集中,声音要大,千万别传错了!学员也再三保证,放心吧!不会传递错的!我只好同意大伙的建议,学员留在地面传递信号,我独自一人攀爬到龙门吊桥架上,调整间隙。
爬到桥架卷扬机“刹车”位置,我将安全带挂绳系好,按下保险锁,打开工具包拿扳手准备拆下4只火柴棒大小的固定螺栓时,我才发现只有一只18号活络扳手,这不是“高射炮打蚊子”吗?唉,没办法,只能凑合着用吧!
原本很轻松就能拆下的4颗小螺栓,我却费了九牛二虎之力,汗水浸透了衬衣,腰酸背痛。我靠在围栏上,准备休息一下,突然听见学员在地面喊道:“启动”!我意识到学员误认为我已调好间隙,让操作工启动试车。我马上制止,谁知“停”刚喊出,只听“咣当”一声,我便“飞”了出去,安全带“拽”住我,我挂在半空中,成了“空中飞人”。接着又是一声“咣当”,像秋千一样在空中荡来荡去的我,一头撞在角钢支撑架子上,啥也不知道了。
醒来才知道我已经在医院躺了好几个小时,大伙费了好大劲才把撞晕的我,从空中“搬运”到地面,所幸的是身上除了几块淤青,别无大碍。
当天晚上参加事故分析,我才知道,当时学员低头只顾给女友发消息,抬头时看见我转身靠在围栏上,以为我调整好了,便急忙给操作工发启动试车的口令,那一刻,操作工的家人来电话询问,他啥时到家?听见学员的口令,没有确认,也没有鸣笛警示,便直接按下“启动”开关,要命的是,迈过“低速”,直接调到“高速”,直接把我“甩”了出去,成为“空中飞人”。屋漏偏逢连夜雨。接着操作工手忙脚乱,原本按“停止”开关的,却按了“大跑”,直接把我撞晕了。
其实“心不在焉”,发错口令,按错按钮,只是“表象”,真正的罪魁祸首是“年”。
春节临近,归心似箭,执行安全规程也随之打了折扣。苍蝇不叮无缝蛋,事故专找麻痹人。这就是我每逢春节来临,加大安全监管力度的原因。(夏忠)
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沙发 发表于: 2018-02-10  
  
敬业心离线
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板凳 发表于: 2018-02-10  
永志
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