一点点
刚入职铁路，父亲这个老铁路就教导我，要认真点、要勤奋点 、要耐心点，我总是回答，我十分认真耐心，也十分勤奋呢，岂止一点点。转眼孩子也入职铁路了，我也一再告诫孩子，要认真点、要勤奋点 、要耐心点，因为近三十年的工作生涯告诉我这一点点有多么的重要 ，它可能是一个锦上添花的故事，也可能是一个令人恐惧的事故，甚至是一个鲜活的生命。
一个初冬的雪夜凌晨，高平至南陈铺区间接触网设备跳闸，正在高平地区包保的我和班组职工一起巡视，查找原因，夜风寒冷，雪花飞舞，在从故障标定处所向一侧扩大巡视1KM多后，班组工长提醒已经达到扩大巡视的范围了，天寒地冻又是晚上，咱明天一早再来巡视吧？我随即同意了，次日一早，仍然从故障标定点开始巡视，1km多后，赫然发现支柱下一只烧焦的黄鼠狼，抬头望，绝缘子底部烧灼得漆黑，这里距昨晚离开的地方不足200米！
2011年夏天的一个中午，晋城变电所253馈线跳闸，重合失败，赶到现场司徒集配站，一条跨越铁路的电力线垂落到接触网上，紧张的3个小时抢修后，我突然记起，就在昨天下午，我临时陪同工区技术员在司徒集配站测量，当时一眼望过去感觉异常，就问身边的技术员，这跨越线咋这么低，回答说，就一直这样。
如果我雪夜多走200米，当天就能发现故障点；如果我去跨越线两端电杆一看，就能发现一侧电杆被水冲倾斜了，消灭一次事故。没有如果，只是差那么一点点，我心里隐隐在痛。
2012年夏，一场雨淅淅沥沥，西武匠至西东区间跳闸，我随工区前往巡视故障，在从故障标定点巡视出去1KM后，来到一处能通往公路的出口，班组工长提议结束巡视，从这离开，我想起了那只烧焦的黄鼠狼，便说你们下去吧，我往前在走走，仅仅走过去2根支柱，不到100米，就发现了故障处所，此时工区职工还没有到达公路。
2014年孔庄站作业，发现一个人扛着接地线，随即问了一句，怎们你一个人接地线，回答，我在分区亭外面接地线，一会儿工作领导人过来监护我，我心里打了个问号。按惯例到作业区段一端去检查接地线，看着进行地线操作我心里很不放心，随即匆匆又赶往作业区段中间的分区亭，远远之间一个人在那操作，我大声喊着奔过去，霎时惊恐万分，操作人员在带电支柱下准备好了地线，问验电设备呢？回答，两端接好地线后我直接挂，问，工作领导人呢，答，在那边忙打开隔离开关呢！
同样的一点点，只是100米，只是一念之间，少了一个隐患，挽救了一条生命，成功和失败往往就差那么一点，生和死也就差那么一点点。已经努力了就再努力一点，已经勤奋了就再勤奋一点，翻过这座沙丘，前面就有可能是绿洲，拐过这道弯，前面就有可能是风景。
一点点，容易被忽略；一点点，容易被轻视。一点点可能是个教训，一点点也许就是你的重生。
春节前一次清扫绝缘子，我坐在开关中间正在努力擦拭着，突然作业车从脚下隆隆驶过，心底在想，车辆过去接地线肯定碍事，如果临时拆除地线应该有人告诉我一声啊，扭头望去，头发一下竖起来，作业组地线早已撤除并收拾完毕，已经步行70余米到篝火旁取暖，多年后我回忆起这一幕，我都清楚地知道我已摸到了死神的胡须，听到了它的呼吸。一点点的时间，一点点的安全念头，呵，只是一点点！
感谢一点点！
