煤炭铁路战线上的“党员父子兵”

颜挺铁和颜子祥这对父子同为河南能源永煤公司铁运处职工，父子俩一个修铁路，一个开火车。颜挺铁是养护维修线路的线路工，颜子祥是火车司机。同事们称呼他们老颜、小颜。他们既是父子也是同事，还是党内同志，这对煤炭铁路“党员父子兵”，有很多故事。
一辈子都在修铁路
1997年，颜挺铁从东北某铁路局应聘到永煤铁运处。在那之前，老颜从事铁路行业已有10个年头。
“我爸从心底喜欢他的工作，一辈子没换过岗位。从东北修铁路，来到永煤这20多年也一直修铁路。”一辈子只做一件事，在小颜看来，他的父亲能称得上专注、敬业。
老颜的工作地点是在煤炭外运铁路线青永线上的赵楼工区，工区位于野外，和家距离远且交通不便，老颜吃住都在工区现场，与铁路为伴。
“那时候他一个月能回家1趟就不错了。他是工区工长，要负责整个工区的事情，他自己干得也开心，家里人都理解、支持他。”小颜说。
线路工日常工作就是维检修铁路线路，搬枕木、换铁轨、捣固路基，哪一项作业都需要有一膀子的力气。
“乍一干都累，习惯就好了。”老颜抬头想了想，继续说：“就说捣固作业，以前是人拿着铁镐一下下砸结实了，手上的茧子都能磨掉。后来换成捣固机，人推着机器干，轻松了点。现在企业购置了大型捣固车，比以前不知道轻松了多少倍。”
随着年龄增长，工务段领导考虑将老颜调到较为轻松的机修工区，做一些修理机械的简单工作。老颜一口回绝了。
老颜说，走了一辈子铁路，也修了一辈子铁路，对路有感情。
为年轻人铺路
2003年，铁运处招聘火车司机，老颜力促儿子去应聘。
“我爸告诉我，年轻人多学点技术，不停地学习才不会落伍。”小颜说，“那时候是蒸汽机车，夏天围着蒸汽锅炉，蒸的人身子发虚，冬天冷风吹身上，能把骨头吹条缝。”
2003年，他成为蒸汽机车司机，2004年，又学习轨道车司机，2005年，企业购置了内燃机车，他又主动学习内燃机车知识，2009年，颜子祥成了铁运处最年轻的司机长，2017年，他又成为了指导司机，负责培训全处司机。
正是老颜这个“多学点技术”的决定，改变了小颜一生的工作轨迹。
“我爸对我最深的影响，就是2003年那天晚上，他跟我说，‘你去火车上烧锅炉去！’”说到这，小颜声音有些低沉，“我开火车，他铺铁路，他给我铺好工作上的路，也铺好了我的人生路。”
工区线路上的技术活，毫厘不敢有差，年轻职工吃不准，请教他，老颜话不多，手把手教，最后再让你反过来教他，问你为什么这么干。反复教学后，年轻职工有了自己的底气。20多年来，老颜的学生散布在各线路工区。他以这种方式，把自己的工作态度和方式方法留在了铁路线路上。
2015年，当了13年工区工长、培养了一批又一批年轻职工的老颜，主动申请辞去了工区工长的职务，转由年轻人来担任。
“让年轻人多锻炼锻炼，他们知道操心累，就学得多、干得踏实。”老颜说。
在同事们看来，老颜不仅给儿子铺好了人生路，也身体力行地给身边的年轻人铺路子。
一门父子双“劳模”
“人如其名，性子急，牛气，是个‘铁疙瘩’！”谈到老颜，工务段支部书记张磊有话说，“要是活干得不好，要发脾气的，自己拗着再干，他是老党员、老职工，同事们都尊敬他，他出的活也让人放心。”
老颜干活细致，对线路状况熟悉，为人善良耿直，有问题马上指出来，同事们跟他干活心里踏实，都爱跟他搭手。他的付出得到了收获，“优秀共产党员”“劳动模范”“先进个人”荣誉一个也不少。
虽是如此，同事们还是觉得，青出于蓝胜于蓝，小颜更牛。
“工作不能谈感情、论关系，可以包容，但绝不纵容。”小颜在工作上继承了老颜的“牛气”，严格要求别人的同时，自我要求做得更好。
小颜勤奋好学，线路工、蒸汽机车司机、轨道车司机、内燃机车副司机、司机各个岗位驾轻就熟，现在又学习了内燃机车维检修业务，从机车驾驶到机车维修技术水平全面进步。工作上踏实肯干，2018年上半年，他带领4343机车包乘组安全运行61797公里，5次取得班组评比第一名，实现了零违章、零事故。“优秀班组长”、“先进个人”、“五四岗位能手”“劳动模范”“优秀共产党员”，荣誉比老颜的还多。
同事们打趣说，一门父子双“劳模”，老子英雄儿好汉。（中国煤炭网）

羊君	2018-09-11 17:47

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