| 屈联西 |
2019-03-12 20:37 |
清除一线工人技师的考评障碍 打通序列通道
【微评论】
两会期间，班组职工们利用工余时间积极收看，关注着会场内传出的每条信息哪些与自己有关，哪些与自己所在的企业有关，哪些与自己的生活有关。尤其是对政府工作报告中所提及的许多事情和政府对此的表态，职工们更是牵挂于心，翘首期待。想知道他们都对哪些话题感兴趣吗？想知道他们对两会代表的发言、各通道所提问题的反映吗？那就不妨看看来自车间、班组、工地、施工现场班组职工的真实反馈吧！
清除一线工人技师的考评障碍 打通序列通道
■中石化管道襄阳输油处 曹吉祥
从一线代表委员的心声中，笔者发现中国第一汽车股份公司红旗分公司制造技术科维修班长齐嵩宇代表的建议说出了一线工人的愿望。他建议企业在技术工人序列中，普遍设置专家、工匠等级，即在初级、中级、高级工的基础上，设置专家、高级专家、工匠、首席工匠，并与管理岗、技术岗打通待遇通道，通过从“工”到“家”的序列设置，把高级技术工人的作用凸显出来。
我到生产班组采访时，大家对齐嵩宇代表的建议都拍手称赞。实际上，在生产一线，很多年富力强的生产技术工人发挥着顶梁柱的作用，生产中的突发问题都靠他们解决，小改小革的技术难题，都是他们发挥聪明才智，集思广益完成的。他们按照级别评定要求，从初级工到中级工，再到高级工，都非常顺畅。然而，别说往专家、工匠、首席技师上走，就是往技师、高级技师上走，就非常困难。企业在考评时不但需要学历、工龄，而且还要有论文、创新成果，使得很大一批有工作实践经验，有技能，在生产中能有效解决实际问题的技术工人被挡在技师、高级技师队伍门外，影响了一线技术工人生产积极性的提高和技能的发挥。
日前，在浙江省慈溪市举行的汽车零部件行业工程师职务任职资格评审会上，不唯学历、不唯职称、不唯论文，不限岗位年限，26名一线职工凭着技术能力、创新成果和创效业绩一身真本事，拿下了汽车零部件专业工程师职称。可真是一线生产工人的福音，真让人羡慕。
所以，一线班组生产工人都呼吁，要清除考评障碍，打通序列通道，让有生产实践经验，有实际操作技能，能够在日常生产中解决突发疑难问题的技能人才享受到应该享受的待遇。
|
|
