| 登高的温石 |
2019-04-02 15:32 |
另辟蹊径 换道超车——山能淄矿：进军“蓝海”乐陶陶
另辟蹊径 换道超车 山能淄矿：进军“蓝海”乐陶陶 最近，一辆载满钢丝网管材的货车，从方大新材料公司厂区驶出，踏上了前往东欧波兰的征途。往欧洲销售产品，他们拿到了进入国际市场的第一单。
“我们积极实施‘蓝海战略’，打破现有市场、产业、产品的边界，以创新的需求、创新的思维、创新的手法，在一片全新的无人或者少人区竞争的市场中进行开拓，为顾客创造了需求，为自身创造了价值，企业迈入新层级，获得高额回报。”山能淄矿集团党委书记、董事长朱立新表示。
所谓“蓝海战略”，是“红海战略”的对称，是竞争战略之一。蓝海的开创者不以竞争对手为标杆，而是采用一套完全不同的战略逻辑，这就是价值创新。价值创新是蓝海战略的基石。在蓝海战略逻辑的指导下，企业不是把精力放在打败竞争对手上，而是放在全力为买方和企业自身创造价值飞跃上，并由此开创新的、无人竞争的市场空间，彻底甩脱竞争。
淄矿集团不在过度拥挤的产业、区域市场中消耗，不以硬碰硬的方式陷入血腥的“红海”。他们采取差异化策略，不与弱者抢蛋糕，在新的市场中寻找商机。
“这次往波兰销售产品，是我们进入国际市场的第一单。为此，我们整整努力了一年。在这一年时间里，我们不断提升生产力、技术研发水平、产品质量，以及销售网络和企业信誉等，为成功接单打下了坚实基础。”方大公司新材料公司经理王晓华说。
虽然此次接单成功，在高兴之余他们仍需努力，用高质量的产品赢得国际市场更多客户青睐。方大新材料公司专门设立了国际贸易销售平台，全面做好销售服务工作，同时突出国有企业在国际上的“红色”品牌影响力。
目前，方大新材料公司已与波兰这家客户签订了长期供货合作协议，并以此为桥头堡，大力进军欧洲市场。同时，积极借助在非洲的国有企业，与非洲国家的客户进行业务洽谈。
方大公司进军一带一路沿线，而东华水泥则走向了高端高质。用东华水泥生产的专用道路水泥浇筑的青岛新机场西跑道，完成了最后的道面混凝土浇筑。至此，该机场东、西跑道正式贯通，正式进入校飞准备阶段，为机场转场运营奠定了基础。东华水泥公司凭借着百年的国企品牌、过硬的产品质量、先进的生产工艺，以及现代化的生产模式等优势，成功中标青岛新机场东、西跑道水泥供货权。
青岛新机场工程一期共建设两条独立运行的平行远距跑道，飞行区等级4E。“青岛新机场所使用的水泥与我们以往生产的水泥不同，是专用道路水泥，指标要求比正常的国家标准要高。我们根据客户提供的参数标准，进行了‘私人订制’。” 东华水泥副总经理杨霞介绍。
为生产出高标准的专用道路水泥，该公司从源头抓起，重新制定了《机场专用原燃材料的验收标准》等一系列标准、措施，加大对进厂原辅材料的检验力度。根据检验指标合理搭配生产，保证出厂水泥质量。专门成立机场熟料、水泥生产小组，定期组织机场熟料生产专题会议，研究讨论生产控制指标，调整生产工艺参数，单独拿出一条熟料生产线进行“订制”生产。此外，该公司还建立了机场熟料、水泥质量、水泥发货等微信群，每天定期发布熟料、水泥生产和质量情况，根据交流结果，及时调整参数。
“此次与东华水泥公司的合作非常好，无论是从产品质量，还是从后期服务方面，我们都非常满意。”参与机场建设的中铁集团北京局青岛机场项目部负责人说。目前，东华水泥已先后中标穿黄隧道、潍莱高铁等4个大工程项目，并连续两年获得全国“全优奖”。进军高端领域，实现差异化竞争，让东华水泥赚的钵满瓢溢。
东华水泥高端卖高价，新升实业则把目光瞄向国外。新升实业阻燃剂产品获得欧洲REACH认证和马德里国际商标注册，新开拓意大利、德国、英国等国际客户32家，出口产品4190吨，同比增长31.5%。尼龙产品获得了美国FDA行业资格认证，产品出口达到了销售总量的70%以上。他们与韩国乐天公司、美国Park公司、意大利兰蒂奇等国际知名公司签订明年供货合同，进入了美国杜邦公司、德国莱尼公司、台湾晋纶公司2019年度采购目录。
新升实业加快由散、小、少的用户群体向国际用户、高端用户转移，这些离不开雄厚的实力和创新力。他们坚持人才培养与引进并重，企业已拥有博士生2名，硕士生32名，组建了尼龙、阻燃剂、工业蓝宝石三支技术研发团队。他们与15所高等院校、科研院所建立“产学研”合作关系，联合实施科研项目20余项，与四川大学王玉忠院士合作建立院士工作站。
新升实业所属泰星公司和东辰瑞森公司被认定为山东省“隐形冠军”企业，成功入围山东省新材料领军企业50强，企业知名度和品牌效应大大提升。目前，他们已拥有3个国家高新技术企业、3个省级企业技术中心和2个省级工程实验室。
“坚定不移走市场国际化之路，坚定不移走科技创新之路，我们擦亮品牌，提升品质，进一步拓宽视野、寻找机遇，闯出一条生路，拓出一条新路，实现由红海厮杀向蓝海领航的转变。” 淄矿集团党委副书记、总经理、总工程师孙希奎表示。目前，该集团资产负债率已降至42%，人均利润14.5万元，整体工作始终走在了行业前列。（弋永杰）
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