| qiufeng0299 | 2020-09-26 20:22 |
多斯特克的年夜饭 在简易彩板房内，国外班组货运值班员崔建江正在与哈方工作人员电话沟通班列开行事宜。 天山网讯（通讯员张永恒摄影）在哈萨克斯坦最东端，有一个铁路小站叫多斯特克，与中国最西端的阿拉山口火车站相距12公里。上个世纪九十年代初期，随着第二条亚欧大陆桥的贯通，铁路将中哈双方的这两个小站联结在了一起，打开了中国向西开放的大门。 丝路悠悠，驼铃回荡。如今，随着“一带一路”建设的深入推进，呼啸的中欧班列成为响彻在钢铁丝路上的新驼铃。每年，全国有70%以上的中欧班列经阿拉山口出境，在多斯特克站换装后继续启程前往亚欧各国。进入新时代，过往这里的班列开行对数从最初的每周2对增加到现在的平均每天8对，班列的速度也比以前快了很多。崔建江和他的国外班组同事驻守在这里，为中欧班列保驾护航。 今年53岁的崔建江，是阿拉山口站货运车间国外班组值班员，1983年参加工作，先后从事货运员、货运交接员、货运值班员岗位。1992年，他选择来到国外多斯特克车站工作，在国外工作了26个年头，成为乌鲁木齐局集团有限公司驻外工作时间最长的工作人员。为了便于工作，崔师傅来到这里之后就开始自学俄语，现在的他能流利的与哈方工作人员交流，两国人员的关系越来越融洽了。 2018年除夕，崔建江依然在现场忙碌着，按照传统习俗，无论这一年过得怎么样，一家人都要围在一起包饺子。这是国外班组一年中最热闹的时候，年夜饭不仅包含对团圆的期盼，有热闹，有亲切，还有那热气腾腾的人情味！  国外班组工作区的另一间集装箱改造的办公室内，交接员正在查验交接记录。  崔建江在哈方换装库内查验刚刚入库的一趟中欧班列。  结束了现场工作的崔建江赶回驻地，拿着中国结，满脸的幸福。  国外班组工作人员一起包饺子，准备欢欢乐乐过个年。  国外班组的工作人员一同举杯祝福祖国，祝福新年，祝福家人。 |
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