| 张硕御月 |
2008-11-10 16:19 |
追 求
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—记“火车头奖章”获得者安军伟 <lxD}DH=
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人活着到底应该追求什么？追求经济上富有，生活上闲逸，地位的尊贵，名利的显赫？追求饱食终日，清静无为的个人雅趣，还是追求生命不息、奋斗不止的崇高境界？对于安军伟来说，显然，他的选择是后者。 mABe'"8
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作为郑州供电段许昌供电车间技术员，他以工作岗位上绽放青春视为追求；作为有着18年工龄的铁路人，他以兢兢业业干事业视为追求；作为一名党员，他以面对困难勇往直前视为追求。 8y'; \(;
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他话语不多，性格内敛，在别人眼中甚至略显木讷，但他心思细腻，车间所管辖的300多线条公里线路、2000多根支柱还有那数不清的线夹都装在他的心里。在许昌供电车间提起安军伟是尽人皆知，随便找个职工都能够如数家珍的给你说出他在工作上的过人之处，对他的工作能力和热情没有不竖大拇指的。车间管辖的是京广线官厅-孟庙区段，是全路历次提速提速的试验田，创造了255km/h的全路既有铁路第一速。2005年，在第六次大提速中，所有的支柱都要更换成新型的腕臂，而腕臂的预制、测量、计算和线路的预拨、岔区复合计算等一系列工作都要求做到非常精细。出现任何误差都会影响到列车的正常行驶，对工程的预期完工也会造成很大的影响。面对施工工期紧张、技术参考缺乏、计算方法繁琐等一系列困难，他毫不怯懦、迎难而上，放弃所有休息时间，巡视线路、查看设备、翻阅书籍、浏览网站、搜集大量专业数据、技术参数、作业标准等，反复推敲、多次试验、计算，终于设计出一套完整的针对腕臂、定位、吊弦等偏移量的速查公式，只要输入环境温度，就能快速精确的计算出设备正确的偏移量，简化了以前需要耗费大量人力、时间才能完成的工作程序，极大的提高了工作效率，他的这一成果获得了段科技创新发明奖。为了使平腕臂安装一次到位，减少工作调整量，提高施工进度，他首次在腕臂预制测量作业中抛弃了斜率概念！在给段领导展示成果时，抽查了5根腕臂承力索位置，承力索偏移线路中心最大值不足10mm，其中3根腕臂承力索偏移线路中心几乎为零。测量结果让段领导大为赞叹,称之为"接触网顶尖技术造就的精品设备”！ ~ i;fDQ&!
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2008年9月3日，他和往常一样，在长苏区间对线路进行日常的巡视，突然他发现在32#—34#支柱间的七跨绝缘锚段中性区有些异常，他连忙举起望远镜仔细观察，这一看吓得他惊出一身冷汗，中性区的铜承力索竟有十几处断股，熔断最多地方的达到了7股之多，如不及时处理，一旦有时速200多公里的动车组通过，其瞬间产生的强大电流极有可能将承力索熔断，造成断线事故，后果不堪设想！他纵身跳下道床，背起望远镜飞速向回奔跑，边跑边用无线电对讲机和手机通知段成产调度、技术科、工区材料员等相关人员，立即采取紧急措施，联系车站，申请天窗点，对现场进行抢修。经过一个多小时奋战，更换了长达40米有熔断现象的铜承力索，及时的防止了一起可能发生的事故。看着崭新的承力索在阳光下放射着耀眼的金色光芒，他那挂着汗珠的脸上露出了欣慰的笑容。 5r {;CKKz
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十几年下来，他的工作笔记足有几十本，每一本都包含了自己的心血和汗水；他设计出多达20余种不同类型的计算公式，对此他视若宝贵的财富。正是以这种孜孜以求的工作态度、勤勤恳恳的工作作风和始终不渝的人生追求，他多次被段、路局评为先进生产者和劳动模范。2008年，更是被铁道报授予“火车头奖章”。面对荣誉，他这样说道：“每一次成功都使我更加坚定自己的追求，18年了，我是这么做的，今后，我会更加努力，在工作中追求人生新的高度”！ a T l c
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