| 王笛 |
2015-09-11 05:15 |
江阴兴澄特钢运输公司铁水车队：抓“安全管理353主体工作”，促进安全绩效提升
江阴兴澄特种钢铁有限公司隶属中信特钢集团,由香港中信泰富有限公司于1993投资成立。兴澄特钢位于新兴工业城市江苏省江阴市，现有三个厂区，其中始建于1997年的滨江厂区，地处江阴市经济开发区，占地5000亩，在册员工8000多名，具有年产铁水500万吨、特殊钢冶炼600万吨、轧材600万吨的生产能力，是中国特钢企业协会会长单位，国家火炬计划重点高新技术企业，现已成为生产高标准轴承钢、高级齿轮钢、合金弹簧钢、油田用钢、高级系泊链钢、帘线钢、及船舶、钢构用钢等精品特钢基地，为中国生产规模最大的特钢企业。
我们铁水车队为兴澄运输公司5个管辖车队之一，成立于2002年8月，现有员工89人，其中党员6人，大专以上学历10人，高中以上学历46人，其余为初中学历，有驾驶员高级工职称的17人，年龄段主要集中40岁左右，其中60后16人，70后64人，80后9人，驾驶员存在驾龄长，工龄短现象。
我们铁水车队主要服务于兴澄公司各炼铁、炼钢分厂，实现铁水在厂区内的热装、热送的平稳流转。作业点较为分散，主要为大高炉作业点、3#高炉作业点、1#2#高炉作业点三个作业点。现有铁水车23辆，其中260T铁水车8辆，180T铁水车6辆，145T铁水车6辆，80T铁水车3辆，年运输能力550万吨。
为确保安全生产，自2010起车队开始推进“零事故”运动，2012年全面开展本质安全一级班组创建，2013年开展冶金企业安全标准化建设。通过各项安全活动的创建，职业健康体系的完善，不断整顿，不断完善，不断创新，班务实施“三强化”管理思路，倡导以强化作业点危险源点防控管理，严格控制安全风险;强化员工安全意识教育与培训管理，严格控制“三违”作业;强化设备精细化管理，严格控制设备安全隐患。以抓安全管理“353”主体工作为切入点，强化执行力，整顿车队风气，纠违纠偏，安全绩效逐年提升，连续多年未发生人身伤害事故、交通事故。
车队2013顺利通过冶金企业安全标准化验收，并取得了高分，2014年顺利通过兴澄特钢总公司一级本质安全班组的考评，2015年荣获兴澄特钢“党员示范岗”称号。
通过多年班务管理上的提升与进步，为切实打好安全基础管理工作，围绕安全管理标准化“5831”平台，摸索出一种安全管理“353”主体工作，制度化管理。
所谓安全管理“353”主体工作即：围绕“三强化”管理思路，在强化作业点危险源点防控管理工作中做到3个到位(隐患排查到位、现场检查到位、管理方法与措施到位);在强化员工安全意识教育与培训管理中做到5个依靠(依靠“文化”导向、依靠评选争优促进步、依靠亲情化引导、依靠专业技术支持、依靠良好的体系运行);在强化设备精细化管理过程中做到3个规范标准(规范驾驶员操作技能标准、规范点检、保养、检修标准、规范设备性能安全标准)。
强化作业点危险源点防控管理“三个到位”
一、隐患排查到位，着手“四方面”
在安全生产管理过程中，从事故的源头入手，逐步消除人的不安全行为、物的不安全状态、作业环境的不安全因素、管理过程中的不安全缺陷，通过科学有效的风险预防和治理，有效避免事故，把事故苗头扼杀在萌芽状态，把安全风险控制在可接受的范围之内。所以作业区域、作业过程中危险源的梳理至关重要，我们车队组织驾驶员展开讨论，现梳理出可能造成的伤害类型，物体打击5项，车辆伤害29项、火灾9项、其它爆炸1项，健康损害1项，共计重点危险源45项，对可控风险，制定了相应控制措施，对不可控风险制定应急预案，都编制成册下发进行培训学习。
车队每班做好隐患排查工作，着手“人、物、环、管”四个方面，全面排查，把排查出的隐患填写在《日隐患排查表》上进行汇总，车队能解决的自行解决，不能解决的上报运输公司解决，运输公司不能解决的以“安全改善题案”上报总公司安全管理部，绝对形成闭环管理，从源头上杜绝了安全隐患。
为了促进驾驶员参与安全管理的主动性和自觉性，建立了事故隐患报告奖惩制度，在核实后实施奖励与处罚。
二、现场检查到位，实行“25S”
强化作业过程中的检查，做好作业观察。所谓“25S”就是要求车队长、组长每2小时定时必须到所有作业点进行巡查，安全员每天必须保证有5小时在作业现场(一线)的巡查，并有记录，监督、纠正、规范员工行为。
三、管理方法与措施到位，实施“五强调”
强调岗前检查：车队每天对上岗驾驶员在班会前进行劳保用品穿戴、身体适岗检查、驾驶证查验、手机上交情况查验(规定所有驾驶员上岗前手机必须上交车队保管)，并记录台账，发现有问题的禁止上岗。
强调安全提醒，杜绝“三违”：首先班前会安全提醒，交接班过程注意事项、车辆停放区域告知、车辆保养、检修信息告知、作业环境变化告知。班中巡查发现不规范现象，及时提醒甚至考核。班后会总结生产过程中存在的问题，班前、班后会都形成会议记录，以便查验和杜绝问题的重复发生。
强调互保联保：以家庭化理念，把同事当成自己的兄弟姐妹，凡是在同作业区域的员工，都有义务和责任提醒、监督身边的同事，有违章连带考核。并纳入班组绩效管理，对班组人员有违章、事故都相应按照比例进行考核。
强调安全技改创新：从事故案例中提取经验，从“虚惊题案”中提取灵感，从隐患排查中提炼防范措施，从制度管理上、设备、设施改进做文章。如：为提高铁水车对位准确率，在出铁工位做好明显标识;防止驾驶员开错车，在工位前放置路锥;防止铁花飞溅引发火灾，加装防护网、石棉帘等等。
强调应急预案演练：通过加强应急知识培训与应急救援演练，提高抢险救灾能力，2014-2015有效组织救援火灾10余起，都是在极短的时间内控制火情，没有造成重大车辆火灾，避免了重大经济损失，多次得到总公司嘉奖。
强化员工安全意识教育与培训管理“五个依靠”
一、依靠“文化”导向，针对车队驾驶员年龄偏大，文化素质不怎么高的现状，依靠传统文化规范全体员工行为，车队组织开展学习中华传统优秀文化《弟子规》，让员工知荣知耻，严于律己，全面提升员工素质;通过学习现代企业管理书籍《责任胜于能力》，解读现代企业员工职业精神及价值观念，培养员工工作责任心和能力。
二、依靠评先争优促进步，通过参与公司“党员示范岗”、“年度先进”、“半年度先进”、“岗位模范”等活动的评选，为树立广大员工学习的榜样，以点带面，进一步调动广大员工的工作积极性，弘扬正气，不断增强车队凝聚力和向心力，着力培养务实、好学的学习型班组。
三、依靠亲情化引导，在车队会议室旁有一块全体车队成员的“家属安全嘱咐”亲情看板，上面有每个人的照片，下方为家属的安全嘱咐，时刻提醒驾驶员注意安全。凡有违章的员工，车队会以电话、短信等形式告知家属，由家属协助开导员工，减小员工的抵触心理，杜绝违章。
四、依靠专业技术支持，每年车队会提出培训需求上报公司，根据计划聘请设备、安全技术专家技能知识讲座，进一步提升员工安全驾驶、设备安全风险控制技能，组织相关技能比赛，提高驾驶员学习知识的动力，每月车队会进行相关安全、制度等知识考试。
五、依靠良好的体系运行，严格按照职业健康体系的要求，认真执行安全体系培训工作，结合“一规三卡”(操作规程、危险辨认卡、安全确认卡、应急处置卡)内容，做好新员工、转岗、复岗员工的培训工作，让员工彻底了解安全知识，规避安全风险。
强化设备精细化管理“三个规范标准”
一、规范驾驶员操作技能标准
车队制定了严格的铁水车驾驶员上岗制度，新驾驶员必须通过规定的培训学时才能上岗，其中空车实际操作训练不能低于80小时，重车实际操作训练不能低于120小时，培训实习期满由运输公司和车队考核培训的理论知识和实操能力，二者均合格后才能上岗独立操作。
凡有驾驶员因操作失误造成的设备事故，将按照比例处罚驾驶员，相反驾驶员发现的车辆隐患，及时上报的，将奖励驾驶员，从而提高驾驶员责任心。
二、规范点检、保养、检修流程标准“三落实”
落实交接班、回程点检制度，及时发现车辆存在的问题，及时进行消缺修理，保证车辆的安全运行。
落实车辆保养，检修制度，完善的保养、定修，每月按照计划实施执行，无遗漏。
落实设备精细化管理方案，杜绝浪费的行为理念，教育全体员工以勤俭节约、杜绝浪费为荣，让车队所消费的每一分钱都物有所值。生产全过程贯彻“零浪费”理念，加强车辆维修管理和监督力度，严格执行汽配件报废、更换制度。减少修理过程中汽配总成件的更换，采用零部件修理法修旧利废，下降大宗汽配件成本。
三、规范设备性能安全标准，通过技改淘汰落后设备
车队自成立以来，有的车辆一直沿用至今，设备相对陈旧。通过与车辆行业技术专家研究各类车型改进及主体部件优化的创新技术攻关，如：国产潍柴发动机替代进口康明斯发动机，彻底解决了，配件供应周期长、价格高、故障率高等问题;180T铁水车整体优化升级改造，使旧车可当新车一样来用，既保证了车辆生产的正常运行，又保证了安全，同时也降低了维修成本。等等的一系列技改不仅解决生产经营中的问题，同时保证利益最大化。
通过开展“安全管理标准化示范班组”创建工作，我们铁水车队将进一步完善制度，依照创建工作的要求，按照计划深入开展，执行落实地，寻求新的突破，新的高点，真正实现“零事故”、“零违章”的目标。
|
|