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zzczzc 2017-03-18 08:39

靳骏鑫:“铁巨人”的“守护医生”

 地铁施工现场,身高一米八出头儿,肩上斜挎着一个超大的工具包,衣服上留着一块块黑色的污渍,朴实的形象,让人猜测他或许是一位农民工兄弟。采访后方知,26岁的靳骏鑫其实是毕业于北京工业大学的高材生。 }IdkXAB.  
  去年11月底,北京市建筑业工匠技能大赛电器设备安装调试工大赛第一名;同月摘得“北京市工匠”及“住总工匠”双料桂冠。靳骏鑫以一张张闪亮的成绩单,让北京住总集团人记住了他的名字。诸多荣誉加身,很多人不禁会问,从业仅4年,却“功夫了得”,从毫无经验的新员工成长为技术专家,靳骏鑫经历了怎样的蜕变? fN21[Jv3  
  入职担当盾构机的贴身“实习医生” Eg2SC?5  
  2012年10月,靳骏鑫踏进北京住总集团的大门,成为轨道交通工程总承包部机务部的一名员工,随后他被分配到北京地铁7号线12标隧道建设一线。他的工作是对巨大的盾构机进行拆装、电路接通、运转调试及维护保障,如同“铁巨人”的贴身心血管“实习医生”,必须对它进行全程监控维护。“刚入职时,遇到实际问题,书本上的理论知识完全没有用武之地,根本不知从何下手。”更让初出茅庐的靳骏鑫没有想到的是工作环境异常艰苦。夏日,进入施工隧道,脚下是泥,身上是水;冬天,在隧道里潮湿贴衣裳。技术方面的难题与恶劣的工作环境,让这个北京孩子踌躇过后悔过,也有很多人质疑他会否像有些大学生一样做逃兵,但他最终选择坚持初心。 {lUaN0O:  
  “能坚持下来,并有今天的成绩,得感谢我的师傅。”小靳说,在他最迷茫的时候,师傅曾劝慰他,想成为某个技术领域的大拿,必须得放下身段儿,执着坚持勤动手脑。在师傅的带领下,靳骏鑫从看盾构设备图纸开始学起,对照图纸查找设备的每一个部件,这让从小喜欢组装小电器的靳骏鑫又找到了儿时的状态,他也把眼前高5米宽6米的盾构机当成了自己的新朋友。 Z 0v&AD=  
  小靳虽然外在高大粗犷,却有工科男心细如发的特点。在设备组装、调试过程中,他拿着笔和本,认真记录师傅讲的重点内容。遇到的问题更是不敢怠慢,一一记录在案。晚上回到宿舍,甭管多累多困,当天学的知识他连夜消化吸收。几个月的点滴积累,小靳慢慢熟悉了工作的流程和方式,基本能够独立对盾构机及配套设备故障进行分析、处理,技术水平不断攀升,并从同批入职的大学生中脱颖而出,成为公司重点培养对象。 &T ^bv*P  
  技术精进升级为“主任专家” 7AqbfLO  
  要说北京地铁7号线12标隧道工程是靳骏鑫这个盾构“实习医生”的首位服务对象,接下来的工程建设及盾构调试,让小靳“大夫”的临床经验逐步丰富、精进。 z5D*UOy5M  
  2013年6月,靳骏鑫来到了15号线10标项目工作。与刚参加工作的各种窘迫相比,他已基本将理论知识与设备调试程序及技法成竹于胸。他开始独立盯班,单独负责盾构推进中的各种设备故障,做到第一时间解决问题,保证工程的顺利推进。同年12月,靳骏鑫转战来到南水北调东干渠02合同段工作,服务的对象却从操控熟练的日本日立盾构机换成了德国海瑞克品牌。 $"}[\>e*{  
  “欧洲人和亚洲人的思维方式不同,建造的机械设备也有很大区别。比如说明书,凡是涉及到核心技术,内容均为德文原文,而聘请外国专家调试或修理盾构机还需要花费大量费用。”不信邪的小靳硬是要争口气,一定得弄清楚并驾驭这个“洋悍兽”。他潜心学习,白天穿梭于盾构机的各个部位,晚上对着图纸,一边画图,一边一一核对相关参数,很快掌握了海瑞克盾构机的技术原理和工作状态。 _ /Eg_dQ~@  
  等到4#井盾构装机完成后,小靳却突然接到命令,原本五天的调试时间缩短到一天。小靳挎着10多公斤重的工具包来到隧道现场,如心脑血管大夫一样,一条条线路仔细对接调试。过程中,靳骏鑫发现中心回转体的油管被全部绞断,凭着经验,他在隧道狭小的空间内完成对油管的更换。接通后,小靳满身泥水汗水,直累得瘫坐在地上。同事们欢呼雀跃,笑称小靳大夫给盾构机完成了一次“心脏搭桥”。小靳“大夫”也升为“主任专家”。匠人的初心与勤奋坚守 kY9$ M8b  
  2014年9月,靳骏鑫和他的团队随16号线5标盾构机一起入场。这次任务艰巨,施工空间狭小,操作难度大,他面临又一次大考。 x8C *  
  “要在地下狭窄的隧道空间里对盾构设备进行分体组装,难度可想而知。盾体在始发井往前掘进,台车留在原地,两者之间由加长的延长管线连接。管线长达120米,需要把所有管线都安装到正确的位置。分体始发要保证所有油管接头对应一致,就必须把这些油管安装位置和用途一一细分。”靳骏鑫一边解释操作原理,一边在纸上画图,复杂抽象的问题,在他的图解中一一清晰呈现。 _KBa`lhE  
  面对高难度的挑战,靳骏鑫带着他的团队奔赴现场。说是团队,其实包括小靳在内共计三人。历经15天的奋斗,他们终于将盾构机组装完成。可汗水还没来得及擦,同事急匆匆跑过来告诉他——盾构机操作系统控制触摸屏不亮,还发出了滴滴的警报声。 \/nSRAk  
  盾构机的所有参数和控制都要通过触摸屏来实现,如果它不运行,后续的调试就没法进行,盾构始发、推进将无从谈起。1小时过去了,3小时过去了,半天过去了,一天过去了……他意识到这次的问题不简单,他甚至把另一台盾构机的触摸屏拆过来连夜替换调试,可依然没有解决问题。在反复检查确认接线无错误后,他重新整理了思路,查阅相关资料,经过次日一上午的分析,终于找出了故障所在——是PLC的程序出错导致了屏幕没有显示。 -G'3&L4 D  
  下午,他带电脑进入了盾构机的操作室,连接到PLC后,先读取了系统已存的程序,然后和上一个项目读取的程序做了详细的对比,最后发现软元件寄存器中的某些数据发生了错误,等到一一更改后将正确程序写入到PLC里,再次通电,嘀的一声,屏幕亮了,庞大的“铁巨人”恢复了它的生命力,在地下长龙中穿梭前行。 ] r%fAm j  
  4年来,靳骏鑫参与了5个地铁工程建设,地下掘进总长度达 9250米;4年来,他参与的QC技术管理创新成果多次获得全国及北京市大奖;4年来,他从盾构保驾护航的“实习医生”成长为“主任专家”,从一个普通的技术工作者成长为北京市工匠、住总工匠双料冠军……有人问他,四年光阴,何以锤炼为行业“匠人”,他以《卖油翁》文中一句作答:“无他,唯手熟尔”。但很多同事都知道靳骏鑫将技术做到极致,除了熟能生巧,更兼具了匠人的初心与勤奋坚守。 3qDbfO[  
来源: 中工网——《劳动午报》

屈联西 2017-04-30 19:22
感谢张老师分享 ov >5+"q)  
学习了! 9ESV[  


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