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2017-04-22 23:46 |
分享经济热闹背后冷思考 能否大量新增就业？
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去年市场交易额、融资规模增长均超100%，红火的分享经济带来了哪些改变与挑战？如何行稳致远？ }|Bs|$q
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去年6000万人参与分享经济提供服务，一家平台创造1750万个就业机会 zqp>Xw
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“支持滴滴公司等分享经济企业……帮助去产能中失业人员和长期停产停工企业职工通过从事移动出行行业实现就业、增加收入”——2016年11月，人社部、发改委等五部门在《关于开展东北等困难地区就业援助工作的通知》中专门提出了“移动出行专项帮扶活动”。据介绍，2016年滴滴出行创造了1750万个灵活就业机会，其中238.4万人来自去产能行业。 vXG?8Q
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分享经济，何以成为去产能再就业的重要出路？ *dsI>4%m
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“在滴滴等平台做兼职，职工不用与原单位中断人事关系，可继续在原单位缴纳社保，兼职收入也比较可观，原单位则可降低部分用工成本，从而实现多方共赢。”首都经贸大学中国新就业形态研究中心副主任张成刚说。 SU jo%3R
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“值得强调的是，分享经济改变了工业化基础上的传统就业方式，创造了庞大的灵活就业机会。”姜奇平说。报告显示，2016年我国参与分享经济活动提供服务的人数约为6000万人，比上年增加1000万人。 4AKPS&k;
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就业方式的转变带动着利益分配机制有了新调整。“传统经济学中，拥有者与使用者一般是雇佣关系，使用者只是拿工资的劳动力；但在分享经济中，拥有者与使用者是分成关系。”姜奇平认为，劳动者通过分成改变了单纯获取工资的地位，加入到剩余价值的分配中来，也有利于使得一次分配更加公平。 eAG)+b
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那么，平台与劳动者之间的利益分配比例怎样才合适？平台会占有过多利润吗？张新红认为，虽然分享经济中平台占优势地位，但定价水平、分配机制等也都是经过反复估算、谨慎得出的，“抽成比例应该交由市场动态决定。抽成过高，劳动者自然会流向行业中其他平台，或者转向其他业态。” as[! 9tB]
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会“店大欺客”吗？ '@HCwEuz
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容易“赢家通吃”“一家独大”，但门槛不高，竞争充分，垄断并非牢不可破 |n~,{=
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去年8月1日，曾经打得不可开交的滴滴出行与优步中国宣告合并，招致商务部门的反垄断调查。随后，滴滴缩减补贴、上浮价格更是引来热议——分享经济的巨无霸平台，会否利用垄断地位侵害消费者利益？
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从自身特性看，分享经济具备扩大规模、加速整合的天然基因。“分享经济规模效应明显，参与者越多，价值越大，进而也能吸引更多参与者；平台连接着供需双方，也具有‘双边市场效应’，供给多了，需求就会被吸引过来，反过来，需求增加也会带动供给。”张新红认为，正因如此，分享经济容易出现“赢家通吃”“一家独大”。 CW]
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从发展阶段看，一些领域的分享经济走到了适度集中的关口。 A>_,tt
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“大的并购是分享经济快速成长期竞争加剧的结果，也是竞争格局趋于稳定的前奏。”张新红分析道，尽管面世时间短，但交通、住宿等领域的分享经济已经较早完成了市场培育，“活跃的分享氛围、稳定的用户群体、充分的市场竞争、成熟的商业模式为并购提供了基础。” J
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不少人关心：烧钱、补贴大战之后，共享单车领域的市场格局会如何转化？张新红道出了普遍的规律：市场结构将从过度分散走向适度集中，竞合关系将从恶性竞争走向良性竞争，竞争手段也将从价格补贴走向体验改善。 D
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并购，到底会不会导致垄断？ V~ do6[(
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“判断是否垄断，主要得看是否损害了消费者利益，而非市场份额大小，主要得看企业具体行为，而非市场地位。”张新红认为，分享经济没有传统制造业那么高的进入门槛，“技术并不复杂，主要是商业模式创新，一家企业做得太‘过分’，消费者自然会用脚投票给其他平台。”姜奇平则表示，现有的反垄断法律体系已经跟不上互联网时代的发展，需要与时俱进、作出改变。 Z
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来源：天津工人报 |
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