湖南株洲九方装备公司：“圆梦行动”助职工成才 “感情工程”聚职工能
◆班组建设亮点湖南株洲九方装备公司立车班匠心筑梦
“圆梦行动”助职工成才 “感情工程”聚职工能量（图3幅）■柳祥国
湖南株洲九方装备公司立车班是一个成立仅有10年的年轻班组，十年磨一剑，立车班成立时默默无闻，如今已是名扬省市的先进模范班组。十年来，立车班多次被评为公司级先进班组、先锋班组、红旗班组、省市级“模范职工小家”和工人先锋号；班长邹毅也先后获得了湖南省劳动模范、湖南省最美班组长、湖南省青年五四奖章等荣誉。2014年，立车班创建了“邹毅劳模创新工作室”，成为带领公司职工创新发展的战斗堡垒。
立车班成立于中国铁路大提升大发展时期，十年里，经历了从 “三个骤增”到“两高两能”可歌可泣的艰辛创业历程。“三个骤增”一是指在企业体制改革过程中，大批富有生产经验的老工人退休，年轻新工人骤增；二是随着我国轨道交通大发展，公司生产任务骤增，立车班原来每月仅生产600件车轮，现在发展至1000件，公司销售收入也从10年前的6亿元骤增至11亿元；三是随着新产品、新设备的增加，产品质量和设备攻关任务骤增。面对“三个骤增”，立车班有的放矢地制定了“两高两能”的班组建设方略，努力打造一支“高素质、高级技术职称”和“能打硬战、能打胜战”的职工队伍，取得了可喜成绩。目前，全班25名职工中，高级技工13人，技师和高级技师7人，完成公司技术攻关60余项，攻克生产设备攻关任务40项，圆满完成了公司30余项新产品的技术攻关任务。
寻梦、追梦、圆梦，助力职工实现职业梦
立车班把职工实现职业梦想作为班组和公司发展的大事来抓，根据班组职工技术素质、年龄和能力制订切合个人实际情况的职业目标，立车班称为“寻梦”“追梦”“圆梦”3个不同等级的职业梦想。
为“寻梦人”传授成功技能。刚进公司的年轻新工人，我们称为“寻梦人”。班长邹毅的梦想是当一名优秀的蓝领工人，但刚进公司时感觉脑中知识不够用，手上又无“绝活”。在立车班师傅们和技师协会帮助指导下，他通过自身努力，26岁时取得国家数控车高级技师和国家高级考评员“双料”资格证书。立车班职工小家依托邹毅劳模创新工作室在制订工作规划时，结合邹毅成长经历，把青年职工列入了工作方案，采用工作室团队的精英骨干与班组“寻梦人”结对子等等办法，帮助青年职工早日成才。10名精英骨干与21位“寻梦人”签订了《师徒协议》，仅班长邹毅先后就与班组10多位“寻梦人”签订了合同，其中有18名中级技工通过了高级技工的技能鉴定，有3名高级技工考取了数控车技师职称，成为了公司“中国制造2025”规划的有生力量。
给“追梦人”建设事业平台。对于立车班6名技师和8名高级技工而言，他们从事本职工作10年以上，有娴熟技艺和较强的发现问题、处理问题的能力。立车班为这些“追梦人”建设事业平台，让他们在工作实践中大显身手，展示才华，成为公司“中国制造2025”规划行动中的主力军。在工作室的鼓励支持下，技工邹志华参加2017年“装备杯”铣工技能竞赛获三等奖；刘增、唐蕾参加首届 “石峰”杯轨道交通产业暨全国和省第六届职工职业技能大赛数控车项目分别获第六名、第十一名。据统计，公司有5名技工在市以上竞赛中获奖。
让“圆梦人”发挥聪明才智。对于邹毅、蒋建平、唐蕾、谭梅来等具有技师和国家考评员资质以上公司7名技师（高级技师），立车班将他们定位为“圆梦人”，他们肩负着授业解惑的重大责任，也是公司“中国制造2025”规划行动中的领军人物。“圆梦人”为了让更多的蓝领工人迅速走上成才之路，组织培训，承担培训活动理论和现场实操授课任务，先后参加和主持了85批次数控理论知识和现场实作培训，对766人次员工进行了技能辅导。班长邹毅先后参与湖南省厅职业技能鉴定中心组织的《车工题库开发与研究》《铣工题库开发与研究》，由中国劳动出版社出版的国家职业技能鉴定考试指导《车工（一级/二级/三级）》《铣工（基础知识）》技术书籍12余本。有了劳模创新工作室这个平台，很多“圆梦人”在授业解惑事业中再创辉煌。
爱岗、创新、聚力，主动奉献为企业创效
立车班通过践行工匠梦的行动，大力弘扬了大国工匠精神，使班组正能量氛围高涨。
“5+2”“白+黑”爱岗敬业落实处。在2011年以前，立车班的月度产量为600个车轮，这已经是饱负荷产能。随后经过人才培养和创新攻关，如今立车班的月产量早已突破了1000个车轮大关。2018年下半年，车轮任务再次剧增，公司要求32件每天的成品交付量。在人员、设备配置严重不足的情况下，立车班便开启为期3个月的“5+2”“白+黑”生产突击模式，完成车轮2500余件。
“劳模工作室”引领公司创新发展。邹毅劳模创新示范工作室、技师协会在夯实企业技术创新基础上做出了巨大贡献，完成技术装备和先进工艺方法专利18项，其中实用新型专利17项，发明专利1项，实现技术革新200多项，为企业创造了1000万余元的经济价值。
有一年，立车班攻克83件“黑皮”车轮难关是公司发展中的大事。公司主产品车轮是配套国内铁路干线高速交流机车和出口机车的关键部件，因其材质的特殊性要求，所有车轮坯件全部选用德国进口坯件，每件价值约1.8万元。在生产的8000件进口坯件车轮中，有83件坯件由于加量小，按正常编程加工就会出现“黑皮”现象，达不到合格产品质量要求。要去除“黑皮”，就会破坏车轮加工尺寸要求，造成废品。公司要求供应商向德方退货，但德方认为他们的产品是合格品出口的，要退货必须第三方专业检测评估部门进行评估。而评估的结果是加工的车轮坯件为加工余量单边，在德国，这样尺寸的坯件是可以加工成合格产品的。面对这83件价值达150万元的坯件，是进是退成了公司生产经营中一件挠头的难事儿，如果放弃就意味着这150万元国家财产只能作为废铁卖掉。
为攻克“黑皮”车轮难关，公司成立了以班长邹毅为组长的攻关小组，负责攻克“黑皮”车轮加工问题。肩负重任的邹毅，苦思冥想琢磨了好几天，他们针对83件不同位置，不同深度的“黑皮”车轮，制订出不同的装夹和编程加工方案，从粗车、半精车到精车着手，分为三个阶段根据加工佘量以及借量加工，成功地将这批“硬骨头”啃下来。经质量检测部门专业检测，83件“黑皮”车轮有81件达到了合格品要求。立车班用自己的智慧在攻坚克难战斗中发挥了重要作用，收获了大国工匠敢于超越发达国家技术并获得成功的喜悦。
2017年，立车班参与公司级“机车板料装夹方式改进”项目和“半自动电机吊杆关节压装”项目，分别获评一等奖、三等奖，同时申报了国家实用专利。立车班先后主持“车轮降成本”项目和参与“扭力杆降成本” 项目，为公司创造节约直接经济成本76万余元，分别获评公司级一等奖、三等奖。
“模范职工小家”建设凝心聚力。立车班坚持“感情工程”建设，把关心员工疾苦，倾听员工心声，开展“送温暖”活动作为建家工作的重要任务来抓，及时了解掌握职工思想、工作和生活动态。近几年，班组“模范职工小家”组织看望公司生病住院职工80余次，职工老人去世吊唁5次，为困难职工组织捐款活动6次，5名职工住院病危期间捐款8000元。
重视职工的生活，把温暖送到每位职工的身边，也让职工心怀感恩，主动奉献。有一次，生产任务在最紧张的时候，青工黄军的妻子临产住进医院，作为丈夫的他知道，此时的妻子是多么需要照顾；而作为一名立车生产一线的职工，他更懂得，车轮各工序是一环扣一环，一个萝卜一个坑，如果请假，将影响生产任务，影响机车的交付，影响公司声誉。在公与私之间，黄军毅然选择了前者，坚持工作在生产现场。
今后，立车班将坚定理想信念、锐意进取、积极创新创造、在践行匠心精神中砥砺前行，为“装备梦”不懈努力！（作者简介：柳祥国，全国劳动模范，中华技能大奖获得者。）
图1：湖南省劳动模范——邹毅
图2：邹毅（中）和工友们一起分析“黑皮”车轮借量加工工艺及优化方案
图3：立车班进行班前会竞赛
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