【纪实】那一刻，我泪眼朦胧
那一刻，我泪眼朦胧他双肘撑地，像蚯蚓爬行那样，从底盘下缓缓挪出来上身，抓着履带板想翻身站起来，脚却像踩在棉花上，使不上劲……3个多月前，徐怀湘从履带吊底盘下钻出来时的情形，时常浮现在我的眼前。
那时海外还没出现疫情，因公司海外项目急得着吊车使用，厂里就安排我们家住本地的职工先复工，要在3月下旬集港前完成50吨履带吊的大修。履带吊开进车间准备解体时，又接到通知，塔吊也要尽快整修出来，和履带吊一道船运到海外。12人分出一半去整修塔吊。
往常大修履带吊配备14人，40天竣工。现在人手少了一大半，工期也缩短了。不用说，大伙也明白，1人要干两个人的活。
拆除起重臂，准备用吊车将主机底盘拎起来垫高时，大伙才想起来开汽车吊车的师傅家是外地的，不在第1批复工之列。6人顿时懵了，不能垫高咋办？
形状像八仙桌的主机底盘，高才1米多一点。别看它其貌不扬，其实它是吊车的“指挥部”，也是大修的重点，内部装有形状各异的液压件，还有比蜘蛛网还密的粗细不一的油管。要检修这些液压件及管路，必须要把主机底盘垫高，不然的话，底盘内空间狭小，检修时束手束脚，人也遭罪。
几个人围着主机打转想办法如何把它垫高，有人提议，用行车先吊起一半，垫高后，再吊另外一半。行车起重量只有5吨，主机重近30吨，超负荷，不能冒险作业。还有人建议，用4个千斤顶将4个角顶起来，像垒积木一样，慢慢垫高。4个千斤顶同时顶升，很难步调一致，一高一低，出现倾斜容易引发倾翻事故。再有千斤顶行程短，要垫到合适高度，最快也要三天，时间上耗不起。
就在众人为垫高而发愁时，徐怀湘趴在地上，像侦察兵那样匍匐前行，钻进底盘内。10分钟左右，他钻出来，告诉大伙，不用垫高了，刚才试了试，他个子小，能在里面“耍”得开。
为了检修时手脚麻利，徐怀湘脱掉棉衣，换上春秋装工作服。那阵子持续阴雨，寒风嗖嗖。我拿出雨衣让他穿上，既能保暖，还能遮挡油污。一老师傅搬来碘钨灯架好，说：照明、加温，一举两得。
平时检修底盘是垫高的，可以进去两个人互相配合作业。此时，进去两个人抹不开，只能徐怀湘一人检修。高度受限，空间狭小，他只能半蹲半卧。先检修直径细的油管路，低压油管，材质柔软，他没费多大劲就完成了。比胳膊还要粗的12根高压油管是橡胶与钢丝浇筑而成的，拆装难度大，要手脚并用，脚背托起整根油管，肩膀顶住油管前端，一手有力按住管口，一手拿扳手拧丝牙。
检修好第7根的时候，徐怀湘出来喝茶休息。我钻进去，想替换他。不料，进去后折腾了近半个小时才检修了1根。我身体太胖，想挪动一下位置都很困难。徐怀湘嫌我太“肉”，硬是连拖带拽把我给拉了出来，他钻进去继续检修。
期间，大伙都要进去给他换换手，他说，我个子小，在里面都抹不开身子，你们大个子进来更遭罪。
两个多小时后，徐怀湘完成全部检修。
他仰面朝天，靠肘部支撑，缓缓挪出来，拽履带板想站起来，用力过猛，安全帽掉下来，湿漉漉的头发，冒着热气，我赶紧转过身，我怕自己的眼泪不争气。（夏忠）
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