同安湾跨海主桥顺利合龙
2020年6月13日凌晨1时，中铁大桥局五公司厦门轨道交通4号线3标同安湾跨海主桥顺利合龙。主桥中跨的圆满合龙，标志着制约项目工程的重要节点取得突破性进展，为厦门轨道4号线全面拉通打下了基础。http://build.workercn.cn/html/files/2020-06/15/20200615102714584919046.jpg同安湾大桥中跨合龙 该桥是厦门轨道4号线上的一座跨海主桥，是整个线路上重要的控制性工程。其上部结构为（60+3×100+60）m预应力混凝土连续梁，采用节段悬臂灌注法施工，先由0＃节段对称向两侧悬臂施工，形成单“T”，先合龙边跨和次中跨，最后合龙中跨，完成梁部施工。
针对该桥悬臂挂篮施工安全风险高，施工工期紧，协调任务重等困难，项目部总结以往的施工经验，严格制定了科学施工方案，并对施工人员实行三级技术安全交底培训，以严格的质量安全管控推动施工进度稳步推进，从而保障挂篮施工能安全高效地进行，保证同安湾跨海主桥顺利合龙。
http://build.workercn.cn/html/files/2020-06/15/20200615102725130340232.jpg合龙贯通 烟花绽放 由于新冠病毒疫情的影响，该桥施工进度受到了一定的影响，但中铁大桥局五公司厦门轨道交通4号线3标一工区项目部全体员工在业主轨道集团和市质安站等各级单位的指导和关怀下，发扬建桥铁军的“四特”精神，以“大桥杯”劳动竞赛主导，以中铁大桥局“抗疫情，保增长，大干100天”劳动竞赛活动为动力，在公司“建功五处杯”劳动竞赛活动鼓舞下，开展了“大干120天，确保同安湾主桥贯通”劳动竞赛。期间，项目部坚持做到疫情防控和施工生产两手抓两手硬，积极发挥党员干部的先锋模范作用和青年突击队的积极性，合理安排人力物力资源，科学调整工序，在做好日常安全管控和抗暑防汛御台工作的前提下，严把工程质量关，做到稳中求进，朝着同安湾跨海主桥按期贯通的目标而努力。
随着同安湾跨海主桥的贯通，厦门轨道交通4号线3标一工区项目部将目标转向了按轨道集团要求全面完成施工生产任务，确保本工区“一线三站”早日竣工。
回 楼主(张坚) 的帖子
感谢张老师分享！
页:
[1]