重庆轨道交通4号线二期首站封顶
中工网讯（中工网记者 李国）2020年7月3日上午10时许，随着最后一方顶板结构砼的浇筑完成，重庆轨道交通4号线二期王家城站作为全线首个车站，顺利实现车站主体结构封顶，标志着轨道4号线二期工程向全线土建工程完工迈出了坚实的一步，对于轨道交通4号线二期于2022年开通运营具有里程碑式的意义。
http://build.workercn.cn/html/files/2020-07/03/20200703151430435523630.jpg 王家城站由中铁一局重庆轨道4号线二期土建五标项目部负责组织施工。该项目部自进场以来，积极进行前期准备工作和施工组织优化，合理组织各类资源投入进行施工。尤其是今年春节过后，项目部克服了疫情影响，在鱼复工业园区和地方政府的全力支持下，一手抓疫情防控，一手抓复工复产，同时积极响应四号线建设运营有限公司号召，大力开展劳动竞赛，实现了项目疫情零发生，施工生产迅速掀起高潮。截止目前，标段明挖区间和车站的土石方、喷锚防护完成90%，主体结构完成50%。TBM盾构区间左线完成231米，右线完成321米。各项施工生产有序推进。
http://build.workercn.cn/html/files/2020-07/03/20200703151440636169285.jpg 王家城站全长247米，为地下两柱三跨岛式明挖车站，南北走向，采用明挖顺做法施工。车站主体结构分为9段，按照1-9段的顺序依次进行车站底板、中板、顶板的砼浇筑施工。王家城站2019年12月29日完成首块底板施工，2020年4月22日完成首块顶板施工。王家城站最后一块顶板为第九段顶板，设计方量为681方。为了确保王家城站最后一块顶板按期浇筑，实现车站顺利封顶，施工人员抢晴天，战雨天，24小时轮班作业，终于在7月1日22：00开盘浇筑，并于7月3日上午10点顺利浇筑完成，实现了王家城车站主体结构全部封顶。
http://build.workercn.cn/html/files/2020-07/03/20200703151450503383099.jpg 重庆轨道交通四号线二期工程起于一期唐家沱站（不含），止于石船站，全长约32.8km，线路主要位于江北区和渝北区两个行政区，串连了唐家沱组团、鱼复工业园、复盛高铁站、龙兴工业园，建成后将把两江新区核心之一的龙盛片区与主城区快速联系。该工程于2019年6月启动建设，预计于2022年投入开通运营。
重庆两江新区鱼复工业园区副主任周达宣，中铁开发投资集团副总经理宁锐，中铁一局集团有限公司副总经理汤勇等相关领导参加了此次封顶活动。
页:
[1]