(跟帖1009期）“1＋1”学习法实现“1＋1>2”
“1＋1”学习法实现“1＋1>2”“冯涛，连结制动软管的数量是怎么规定的，请回答一下。”
“调车作业时所带车辆应按5：1连结制动软管。”
“回答的不错，可是今天下午作业时，51辆车中你只将10辆车连结制动软管，少连结了一辆，下班后将《车站行车工作细则》第81条好好学习一下，明天上班后你继续回答。”这是10月11日的交班会上，月山车站运转车间东区调车组调车长郑继勇和制动员冯涛的对话。
为切实提高职工学技练功的积极性，提高队伍整体综合素质，在日常工作中，这个班组自发开展了“1＋1”学习法，即在发现工作中的一项失误时，不以定责为目的，而是让当事人对所违反的规章制度进行再学习、再消化；根据当天工作中的重点任务或典型故障，每天集中学习一条规章，实现理论和实际紧密结合。
在此基础上，他们加大对班组职工读书学习效果的考核力度，每天对上个工作日出现工作失误的职工进行现场考核并评分；每周对职工学习效果进行全面考核并进行成绩排名；每月将考核成绩汇总并按照排名顺序将职工照片贴在“班组业务明星光荣榜”内，此举激发了班组职工比、学、赶、超的主动性和积极性，有效提高了职工的综合素质。
“‘1＋1’学习法比较灵活，没有教条式那种按计划每天学习什么就必须学习什么的死板，摆脱了填鸭式的死记硬背，也避免了学习内容与本职工作的脱节。它通过和生产实际的紧密结合，有针对性的学习好工作中出现的问题和相对应的规章，让人感觉工作中的难题不再难了，规章条款也好理解了，学习效率自然就提高了！”对于“1＋1”学习法如何实现“1＋1>2”的效果，调车长郑继勇说出了切身体会。刘海林 请老师批评指导！
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