劳模风采：王维锐——惟改革创新者胜
http://news.taizhou.com.cn/2020-05/24/b10f34d6-ef2f-472a-9958-ee850e0bb91b.jpg人物名片：王维锐，浙江大学机械工程专业博士，教授级高工，现任浙江大学台州研究院副总工程师、汽摩配研究所所长。曾入选浙江省151人才工程第二层次、台州市第八届拔尖人才、台州市211人才工程第一层次、台州市“500精英”等人才培养计划，今年“五一”前夕获评台州市劳动模范。
“今年要做的项目还是很多，最主要有两个，铁路电气化施工智能装备研发项目和浙江省玉环汽车零部件产业创新服务综合体建设。”5月19日，走访企业的行程刚结束，王维锐又准备进车间巡查。
步履匆匆、精力充沛，作为一名科研工作者，王维锐的身影，永远出现在技术攻关一线。2月10日，汽摩配研究所成为当地第一批复工的单位之一，“疫情期间，我们更不敢耽误项目进度，希望能尽快帮助其他企业复工复产。”
“惟改革者进，惟创新者强，惟改革创新者胜”，这是王维锐的座右铭，也是他13年扎根台州的真实写照。
技术攻关结硕果
料仓加满料、机械手取料、加工外形与下倒角、加工上倒角、成品进框……不到一分钟，一根竹木曲面牙刷柄成功出炉。
不同于塑料材料能够通过注塑方式一次性成型，竹木材料必须通过多片材料复合成原料棒，且牙刷柄曲面外形复杂，难以用普通技术加工。
去年，王维锐带领团队系统分析了竹木牙刷柄的加工要求，通过对加工成型结构研发、自动上下料系统设计、三通道三联动数控系统控制算法的开发，成功研制出全自动竹木曲面加工装备，并应用于高露洁等口腔洁具生产企业。
2007年，王维锐进入浙江大学台州研究院担任汽摩配研究所副所长。彼时，他是研究院里最年轻的博士带头人，精力充沛，作风扎实，不断深入企业一线调研，总结行业共性问题。
2017年，由王维锐牵头研发的海底生物采收机器人问世，这也是全国首台民用海底生物采收机器人。
其依靠多功能机械手臂等作业装置，可以实现水下取样、海洋生物捕捞、替代人工在危险环境中作业，不仅能大幅降低企业的运营成本，还能降低从业人员的危险系数。
王维锐主持研发的国内首台“基于机器视觉的高精度晶片目检机”，获评浙江省首台套设备称号，已占领日本市场；主持研发的“汽车线控制动系统”“汽车液力缓速器比例阀”，已实现装车运行。
作为项目负责人，王维锐承担国家自然科学基金项目、科技部项目、浙江省自然科学基金项目、浙江省重大科技专项、浙江省重点研发计划项目各1项。申请专利187项，已授权128项，其中发明专利54项，多项技术成果填补国内空白。
探索创新不停步
当前，汽摩配研究所已形成了30余人的研发和技术服务队伍。
2019年，以汽摩配研究所为主要依托建设单位的“浙江省玉环汽车零部件产业创新服务综合体”入围省级产业创新服务综合体创建行列。研究所荣获“2019年度台州市级青年文明号”荣誉称号。
“今年，要围绕综合体九大服务体系建设，积极筹划推进四化专业实验室建设，重点突破核心零部件模块化过程中的技术‘卡脖子’问题，全力推动综合体能级提升。”王维锐介绍。
他的手头还有个“巨大的挑战”——铁路电气化施工智能装备研发项目。这是中国铁建集团和浙江大学及浙江大学台州研究院合作的亿元级重大项目。
凭借充实的知识储备量，丰富的“实战”经验和极高的统筹能力，王维锐成了项目总负责人和技术研发带头人。一年多来，他和组员多次奔赴湖北襄阳、山西太原实地考察，针对铁路电气化施工过程中“人力物力投入大但效率不高”的情况，研究开发智能化装备。
如今，他主导的接触网上部智能化安装设备、隧道智能化打孔设备等4个子项目的方案获得一致认可。今年5月，该项目正式启动。
“智能装备研发成功后，能提高铁路电气化施工效率，生产精确度和稳定性也将得到大幅提升，是我国新基建战略中城际高速铁路和城市轨道交通领域智能装备的重大变革，预期社会与经济效益显著。同时，对台州智能装备制造业也是一次巨大的提升机遇。”对王维锐而言，每一天都是一个新的起点，技术攻关的每一步，都充满改革创新的元素。
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