dongzi 发表于 2020-8-23 11:47:50

趁“热”打铁 锤炼尖兵

      “停留车防溜好,摘管提钩好,连接员上车,牵出……”近日,贵阳车务段安顺站站场上一群“种子选手 ”头顶烈日,扒着烫手的车辆牵入、牵出,严格执行车辆软管连接、摘除、防溜、排风、拧紧人力制动机等各个环节的作业标准……

  为切实提高调、乘职工业务能力和技能水平,进一步强化作业标准、夯实安全基础,贵阳车务段合理安排、精心策划,组织开展了为期三天的调乘技术比武,在近期管内作业热火朝天的实际下,克服高温天气带来的影响,趁“热”打铁锤炼尖兵。

  为保证此次比赛顺利进行,该段提前下发文件通知,成立调乘技能竞赛领导小组,指导各车间合理安排工作,提前组织预选并开展赛前培训,召开专门会议研究考核项点和比赛流程、细化评分标准、确定职责分工,确保比赛质量。

  该段将竞赛分为理论和实作两部分进行。其中,理论考试除涵盖了常规的《行规》、《技规》、《调标》等应知应会基础知识,还把职工思想政治理论知识作为重要考核部分。实作考试方面包括动观速、静观速、静观距、动观距、信号显示、连挂考核、风管摘接和应急处置等。

  同时,此次竞赛把乘务专业与调车专业合并开展,连贯的比武环节不仅能真实还原作业现场,还考验了调车人员与乘务人员的配合是否紧密、互控是否到位,更有利于加强调、乘人员对作业中局部与整体的认识,帮助职工在专业部分中抓好细节,在整体作业中掌握重点。

  此外,此次竞赛首次采用交叉评分模式,即各参赛领队干部参与其他车间考核评分过程,进一步熟悉作业关键环节,以此起到查漏补缺、扬长避短的作用,学习吸取其他车间作业中的优缺点,反思本车间职工日常作业存在的问题,提升车站干部现场作业的管理能力。

  该段党委书记张红兵表示:“这次获得调车组第一和乘务组第一的团体分别是湖潮车间和安顺车间,各个车间和选手都要向他们学习,分析不足、总结原因,持续提高业务水平和作业标准,为全段安全生产提供保障。”

  “这次比武让我受益很大,学到了许多平时学不到的知识,与其他车间技术业务骨干的交流,也让我对机车乘务员的工作有了更多的理解。”来自湖潮车间的调车长吴宇说。
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