跟帖1010期班组职工热议“领导下基层2”）干部进班组成为流行
干部进班组成为流行“现在，各级干部都能对上尽职、对下尽责，有一说一、有二说二，对成绩不夸大、不搞假，对问题不回避、不掩饰，扎扎实实工作，踏踏实实干事。说句实话，现在和干部打交道真像亲哥们，有啥说啥！”这是10月19日下午，笔者就“领导如何走进班组”问题进行现场采访时，一名不愿透露姓名的职工说的话。
究其原因，笔者从下面的几个小例子找到了答案……
党委书记也攻关（小标题1）
新乡检修车间是段党委书记陈华的包保点，也是承担该段80%以上机车整修任务的重要部门和郑州局DF4型、DF7型等内燃机车的部分中修任务。
随着季节交替，内燃机车牵引吨数的逐年增加，中修机车内燃机车柴油机机体变形的情况越来越多，并且呈上升趋势。由于对柴油机机体变形的修复工艺要求高、难度大，以往也没有这方面的经验可借鉴，检修职工常常因此而加班加点。
如何让既安全又快速的修好柴油机机体变形的问题？党委书记陈华是全局机车检修方面的专家。于是，陈华牵头，技术科、检修车间柴油机组等部门组成攻关小组，白天到班组与职工研究维修流程，请教厂家专家，晚上查找原始数据，研究技术资料，经过20多天的攻关，终于制定了一套完整的《柴油机机体变形修复工艺方法》，使维修柴油机机体变形故障快速修复。
现在，陈书记在检修车间班组内享有很高的声誉，遇到技术上难题，大家难免都会想到他这个“老”职工。
科长与我心连心（小标题2）
“精品班组的创建不光要突出外美，更好注重内实，要多在职工思想政治工作方面下功夫，为安全生产筑牢思想屏障。”该段下半年精品班组创建交流会上领导对此的评价。
科室包保班组共同创建精品，是该段为提高机关干部为运输一线服务而采取的办法，也是职能科室帮助班组确保安全的有效手段。
就如该段党办提出了创建“思想保证型自控型班组”的思路，坚持做到“三个一”，即：周座谈、旬督查、月添乘，定期了解职工的思想动态。针对班组思想政治工作薄弱环节，建立了以班组长为主的“班组政工网”，党小组长、工会小组长、司机长为网络骨干，定期组织网络骨干召开碰头会，部署思想工作要点，了解班组职工思想动态，商讨问题解决对策。
如该班组江西籍的两名职工在暑运期间，因为家乡发大水，受到洪水灾害，党办干部自发捐款1000元给予每名职工500元，及时让家乡受灾职工感受到组织温暖。
用被家乡受灾职工的话说，“科室包保班组，不仅在安全生产上帮，而且家中有困难也帮，真是科长与我心连心呀！”
中层干部大比拼（小标题3）
“通过信号”
“绿灯”
“绿灯”
在运用车间学习室里，车间党总支书记刘晓峰和主任李海田“组成”一个机班，与职工宋涛、杨威机班在进行呼唤应答比赛……
在检修车间的工作台前，车间党支部书记栗长生和职工杨磊在进行机车电子柜插件故障判断和排除比赛……
在机车整备场上，整备车间党支部书记曹文学和职工段永生在进行股道信号操演练比赛……
中层干部与职工进行业务比武，是该段各级干部下现场、进班组的一个重要表现。干部下现场、进班组，不仅要倾听职工心声、检查班组工作、发现安全隐患，更要在业务方面对职工进行指导，这就需要干部即懂得管理，又熟悉业务。从另一个角度来说，业务技术的高低也反映出了一个干部是否真正经常性的下现场、进班组。
比赛结果令广大职工心服口服：运用车间书记和主任“组成”的机班呼唤应答成绩98分，比职工高了5分；检修车间书记比职工判断、排除故障整整快了1分钟；整备车间书记比职工演练的股道操更是“有板有眼”，引来干部职工啧啧称赞。
现如今，新乡机务段各级干部进班组向业务好的职工学习的多起来了，让职工感觉到干部就是班组的老职工、老伙计啦……（徐春明郜志鹏）
页:
[1]