dongzi 发表于 2020-11-22 11:24:53

国际航空标兵班组I护航之星

      运行控制中心被誉为航空公司的中枢和大脑,而签派放行更是大脑中尤为活跃的神经单元,它连接着飞行,机务,配载,地服等多个部门。评估航行天气,梳理航行通告,计算飞机性能,监控飞行过程。在放行单上与机长共同签下的姓名,是一份认可,更是一种责任。国航运行控制中心总签派室护航之星班组共计27人,平均年龄28岁,党员占比近7成,是一支作风优良,年轻奋进的队伍。秉承“创新放飞梦想,安全铸就辉煌”的理念,在保障航班安全顺畅的同时,努力锻造一支专业、敬业、乐业的队伍。

I. 忠于职责 以安全运行点燃发展引擎
护航之星班组

团队协作

在团队紧密协作下,顺利完成春运、“两会”、“一带一路”峰会、大兴机场开航、国庆阅兵空域限制、华北空域大调整、第七届世界军人运动会、十九届四中全会、朝觐包机、70周年大庆等重大运输保障活动。及时处置首都机场大风蓝色预警,上海管区雷雨大面积备降,乌鲁木齐禁航协调,航班空中故障、旅客生病、临时备降等紧急事件。
班组成员每年度利用业余时间认真梳理工作案例平均12篇,从事件背景、处置经过、结果评估等方面出发进行复盘。结合重点工作要求,通过系统功能运用,人员安全意识培训,风险梳理案例等等,形成有效防止返航备降案例及应对方案8个。
2019年,护航之星共完成约6.7万班签派放行;参与重大保障任务50余次;发布重要危险天气信息通报40余份;全年参加公司和中心级会商20余次,在保障公司航班运营安全、顺畅工作中发挥了重要作用。
      今年年初,新冠肺炎疫情爆发以来,护航之心严格执行运控中心防疫要求,在确保安全的前提下,精心保障航班运输。国航率先开始施行客改货运行,自3月29日起签派员严格按照国家批复要求,放行客改货航班1190余班,运输货物17116吨,有效应对航班锐减带来的效益亏损;在首都机场国际分流政策实行后,签派员每日对分流机场天气通告进行重点梳理,自3月20日起保障国际分流航班60班,有效遏制境外疫情输入;每当有援鄂医疗队包机任务,当班人员会提前制作测试计划,反复评估核实,力求关注每一个细节,自1月25日起,协助公司执行武汉运输医疗人员及物资包机任务47班,运输人员5720人,全程保障抗疫英雄们的空中之路。

II. 勤于学习 以技能升级助推保障能力
护航之星班组

知行合一

抓基层,打基础,苦练基本功。理论与实际相结合,规章与标准相结合,学以致用,知行合一。
建立“师徒”传帮带机制。护航之星为新进班组成员指定经验丰富的师父指导,师徒之间成为一种纽带,凝聚成事业的传承者、生活的互助者。每年平均结7对师徒,集体培训16次,局方执照通过率近9成。在平凡中坚守,在奋斗中成长的工作精神,更是在每一位成员身上得到传承与体现。

开展“人人都讲一小课”活动。涉及新疆区域放行,特殊机场介绍,签派资源管理等专业知识与经验分享,并针对生产系统使用中发现的问题,如OMIS系统气象告警、REJ/CNL电报识别、消息平台告警等功能,探讨交流并提出改进建议。目前班组共有6名兼职教员,为公司发展储备了人才。
推进跨部门业务交流学习。与华北空管局区管中心管制员进行交流,针对北京管区程序进行探讨,以及不良天气空域流量控制情况;与国航飞行总队三大队飞行员面对面,合作建立飞行员报告计划,机组将空中实际情况通过数据链下发签派,目前已与15个航班完成试运行,有效提示空中航班40余次。
III. 乐于创新 以技术革新提升运行效率
护航之星班组

业务创新

为迎接新航行系统以及智慧民航的建设,在创新理念的驱动下,班组多名成员投身于业务创新工作,推动高质量发展。
飞行中的突发故障可能引起一系列连锁反应。护航成员与机务工程师、飞行员以及动态监控室共同研发“飞机健康系统”,研读FCOM手册和SOP程序,建立情景意识,对ACARS下发的故障告警,整理出相应的检查单,为特情处置赢得时间。
夏季雷雨是航班运行常见的影响因素。护航成员协同气象共同组建科技立项小组,通过基于大数据分析的雷雨天气和运行关系的辅助决策体系,实现气象数据与运行数据融合,依据30余项运行参数建立模型,输出雷雨预报和对运行影响程度的量化数据,为公司夏季运行提升安全余度,避免返航备降。
积极推进EWINS系统建设,配合技术人员提供一线诉求;积极推进数字化风险评估系统应用,全面应用告警功能,在生产中发挥安全防范作用;梳理航班换季席位提示,已顺利保障3次换季,共梳理变化216条。
因作风过硬与能担重任,护航之星班组相继被评为民航局“三优创建”优秀安全班组,国航股份示范班组,运控中心卓越班组。新时代,护航之星全体成员将不忘初心,砥砺前行。为未来数字化转型打好基础,为集团建设世界一流航空运输产业集团,贡献智慧与力量!
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