在“浙里”，守信者秒办
在浙江，信用优良的企业经营业户，部分行政许可能够实现“秒办”。而对于严重失信的企业，会被限制办理相关业务……近年来，浙江交通按照部省统一部署，始终把信用交通建设，作为打造人民满意交通的必然要求，作为推进行业治理现代化的重要抓手，作为服务“重要窗口”、建设交通强省的基础保障。全力推进“信用交通省”创建，重点要在建体系、搭平台、强应用上下功夫，努力为全国信用交通建设贡献“浙江方案”。亮点梳理
健全统筹推进体系
浙江交通成立“信用交通省”创建领导小组，构建省市县和多部门联动机制，研究出台实施意见，建立年度重点任务清单。制定信用建设专项管理办法，编制工程建设、港口水运、道路运输、公路养护等实施细则，形成“1+N”制度体系。同时，加强法治保障，出台《浙江省交通建设工程质量和安全生产管理条例》，修订《浙江省公路条例》，将信用监管要求作为重要内容。
建设智慧监管体系
浙江交通推动形成“一个平台、一套标准、一体监管”。以危化品运输、建设工程、公路治超等为重点，联动专业领域数字化平台，丰富信用评价功能。建成交通工程管理“云平台”，对市场主体准入资质、经营情况、违法失信等信息进行综合分析研判，实现信用评价结果与招投标挂钩。打造危化品数字化监管平台，实现事前预警、事中监管、事后追溯全程智控，与信用评价有机衔接。加强与浙江省信用中心数据协同，完善与公安、应急管理、市场监管、环保等部门间的互联机制，形成“一处失信、处处受限”格局。
完善奖惩应用体系
浙江交通建立诚信“红黑”名单，完善“信用+监管”制度。对规范守信的企业，按照“放管服”和“最多跑一次”改革，推行容缺审批、承诺审批、优先办理服务，省本级75个事项中近90%实现容缺受理，平均时间较以往压缩80%以上。疫情期间，浙江交通开通“浙里办”交通服务专区，实施信用承诺办证，有力保障应急物资供给。对失信行为从严惩戒，重点创新信用治超模式，通过违法失信清单、非现场执法、高速公路入口管控等措施，实现超限超载率显著下降。实施道路危货企业三色动态评价，累计约谈、整顿及淘汰注销企业超400家。
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