山东高水平推进海洋强省建设
初夏的山东港口青岛港，风平浪静。碧海蓝天间，偌大的码头和堆场间，数台自动化桥吊、高速轨道吊、自动导引车等机器正在有条不紊工作。顷刻间，重达数十吨的集装箱被精准投放到位，准备发往世界各地。得益于激光定位扫描，山东港口青岛港在夜间同样可以实现高效作业，在极端天气、能见度低的情况下也能有序进行集装箱装卸。不夸张地说，在智慧码头建设方面，山东港口青岛港已然走在前列。“今年的码头，比往年更加繁忙。”山东省港口集团青岛港前湾集装箱码头公司副总经理张军这样感慨。按照惯例，每年一季度都是传统航运淡季，但今年一季度，山东省港口集团完成货物吞吐量3.71亿吨，同比增长9％；完成集装箱吞吐量793万标准箱，同比增长11％，创出历史同期最好成绩，干出了“最旺淡季”。
骄人业绩的取得，得益于2019年8月山东省港口集团的挂牌成立。青岛、烟台、日照、威海、潍坊、东营、滨州七个沿海港口，告别了过去的“单打独斗”，转而“握指成拳”，真正成了“一家人”——加快建设世界一流的海洋港口，山东“向海图强”拥有了强有力的支点。
“我们要从传统的装卸港向物流港、枢纽港、贸易港转变，未来使我们的新兴业务占比由现在的30％达到70％，实现一个高质量的发展。”山东省港口集团党委书记、董事长霍高原这样表示。
“十三五”期间，山东建设省级以上海洋牧场示范区项目105处，其中国家级44处，占全国四成。截至2020年底，山东已建设海洋牧场7.9万公顷，年综合经济收入超过2500亿元；高水平推进海洋强省建设，山东深入实施“十大行动”，集中打造青岛船舶、烟台海工、潍坊动力装备、海洋油气装备等产业集群。建设海洋强省，海洋科技创新是核心关键。
近年来，山东实施海洋强省建设“十大行动”，在现代科技的“新战场”“主战场”上，山东的海洋科技实力有目共睹。接下来，最重要的是将海洋科技和产业资源优势进一步做强、做优。青岛海洋科学与技术试点国家实验室勇挑创新引领重担，不断取得原创性系统性重大创新成果，成为当之无愧的海洋科技创新策源地。其中，海洋生物医药是海洋战略性新兴产业之一，事关民生与经济发展，山东有义务、也有能力开发好这一深蓝宝库。“十三五”期间，山东持续加大海洋创新药物研发攻关力度，设立总规模50亿元的“中国蓝色药库开发基金”，创建山东省海洋药物制造业创新中心。截至2020年底，山东海洋生物医药产业产值超过200亿元，约占全国的一半，已从海洋新兴产业的一枝“新芽”渐渐长成一棵“大树”。
顺着3000余公里的海岸线将视线延伸开来，在坚持陆海统筹、做大做强海洋经济的同时，山东坚持生态优先发展路径，提出要像对待生命一样对待海洋生态环境，像保护眼睛一样保护海洋生态环境。2020年，山东全省38条省控以上入海河流全部消除劣Ⅴ类水体，入海排污口排查和监测溯源取得积极进展，全省海洋生态环境质量显著改善，近岸海域水质优良比例达到91.5%……人民群众得以乐享碧海蓝天、碧波万顷、洁净沙滩。
站在“十四五”新起点上，世界一流港口建设、海洋新兴产业壮大、海洋科技创新、海洋生态环境保护……拥有全国六分之一海岸线、海洋资源丰度指数全国第一的山东，不断拥抱海洋、深耕海洋、保护海洋，把海洋资源优势转化为产业新动能，不断为山东经济社会高质量发展提供澎湃的海洋力量，为建设海洋强国作出更大的“山东贡献”。杨玉金
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