黄陵矿业一号煤矿：把风门语音提醒装置运用到防疲劳驾驶上
【创新思路】把风门语音提醒装置运用到防疲劳驾驶上（图1幅）◎张毅 “罗师傅，这个防疲劳驾驶装置效果怎么样？”“挺好的，每隔两分钟它就会向我发出时长10秒的温馨提醒语音。自从有了它，我驾驶车辆时再也不会打瞌睡了。”5月16日，黄陵矿业一号煤矿生产矿长沈亚洲关切地询问运输队防爆无轨胶轮车驾驶员罗伟。
防爆无轨胶轮车是该矿井下物料及人员的主要运输工具。《煤矿安全规程》规定，防爆无轨胶轮车人车车速每小时不得超过25公里，料车车速每小时不得超过40公里。随着该矿井下巷道的不断延伸，最远的运输距离已达17公里。由于井下巷道光线昏暗，道路环境单一，交通干扰少，行驶的速度低且稳定，易使防爆无轨胶轮车驾驶员产生单调感而出现困倦瞌睡现象，容易导致运输安全事故的发生。
该矿运输队技术员谢帅发现这个问题后，便一直琢磨着怎样才能改变这种现状。一次，他通过井下大巷的风门时，刚按下风门开启按钮，“通过风门，请注意安全”的温馨提醒语便传入耳内。这一下子激发了他的灵感：“如果仿照风门语音提醒装置制作一个防疲劳驾驶装置，问题不就解决了吗？”升井后，谢帅迫不及待地将这个想法告诉了通风队技术员陈宁，陈宁也认为这种方法可行。于是，陈宁仿照之前制作的风门语音提醒装置为谢帅绘制了防疲劳驾驶装置示意图，并向他讲述了该装置的安装方法和工作原理。
该防疲劳驾驶装置主要由语音报警装置、电缆线两部分组成，语音报警装置可根据实际需求设置报警内容、时长及间隔时间。为尽快完成防疲劳驾驶装置的制作，谢帅一方面查看人车和料车的图纸资料，寻找该装置电源的安装位置；一方面思考提醒内容、提醒时长和间隔时间怎样设置才更合适。经过反复测试验证，选定了每隔两分钟发出10秒的“司机师傅辛苦了，请勿疲劳驾驶”的提醒内容。随后，他与检修工商定了安装方案，即将该装置安装在驾驶员的左后方，也就是驾驶室的左侧后部靠近顶棚的位置，电源安装在电控箱的负荷侧，信号线安装在车辆后门行程开关上。按照该方案，检修工在运输队的人车、料车上都安装了该装置。
该装置投入使用后，有效地解决了防爆无轨胶轮车驾驶员在昏暗的巷道中行驶易出现困倦瞌睡的难题，达到了提醒驾驶员安全驾驶的目的。“我虽然白天休息充足，但是零点班（零时到8时）仍会打瞌睡。有了它的提醒，有效地减少了疲劳驾驶现象的发生，再也没出现过此类运输事故。”该矿运输队驾驶员王德强说。
图：驾驶员在防疲劳驾驶装置提醒下安全驾驶 防疲劳装置设计的好，赞。只要肯动脑，一切那题都能解决哈 这个技术不错 方法值得借鉴噢 这是篇见刊稿件，大家可以学习借鉴写作方法 把风门语音提醒装置运用到防疲劳驾驶上，确实是一种不错的创新思路和举措！学习见刊稿！
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